Já jdu nakonec na komplet brzdy do autorizáku za 16tis., ale asi bych nemusel. Chci mít dalších 5 let pokoj.

bezne davam na kotucoch 100k. ale jazdim dlhe trasy a ked to porovnam s tym co som jazdil vcera v BA, tak mi je jasne, preco tolko vydrzia. vymeni platnicky a ked pride cas na kotuc da platnicky nove ako pises. platnicky su drobne. aj ja si to idem zase prekontrolovat, ze pred garanckou a STK nech viem, ci mam aj platnicky menit. kotuce som vcera presiel, tie su ok, platnicky pozriem po zhodeni kolies

Dřív to tak nějak bylo, dvoje destičky na jedny kotouče, ale dnes už tomu nevěřím. Jestli myslíš, že kotouče vydrží dalších 70tis., tak proč ne. Podle mě ne a pak budeš muset s kotoučama dávat i desky. 

Mám na Kodiaqu L&K MR2023 (2.0TDi, 110kW, 4x4) najeto 45tis km od nového a mám DQ381. Oleje jsem si vždy měnil sám (daleko kratší intervaly, než doporučuje ŠA) a motor či převodovka behem mého používání a servisování vždy bez závad. Zanedlouho budu mít (60tis km) budu měnit olej v DSG a koupil jsme si plničku včetně nástavců od společnosti Vevor (68$) cca 1600kč. Olej pouze originál, filtr a ostatní díly taktéž.    

na saní je senzor tlaku. ten dáš von a musíš mat pohyblivú ovládanú endoskopickú kameru a vieš sa tam pozrieť. ja mam kúpene toto: https://www.aliexpress.com/item/1005007060880422.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.5.254b18024cD1aj   je to 8mm priemer a ide to LTT už by som kúpil 7mm alebo 6mm ale sú drahšie. 6mm kamera 100eur aj z displejom   6mm bez displeja       BigFoot007: tankuje klasicky benzín 95tku + VIF