Tak k tomu bych chtěl vědět víc. Jo aha, O4. Jediné, co v létě baterku dobíjí, je rekuperace, kravský proud i napětí (16+V) při deceleraci. Jak psáno, jinak jedeš Praha - Brno klidně na baterku bez dobíjení a alternátoru - světla, rádio, zapalování, ventilace. V zimě, resp. pod teploty cca 5°C je to jiné. U O4 je zatím neznámý způsob, jak rekuperaci potlačit, S/S lze řešit zřejmě jen modulem pod tlačítko. 

Mně se zase občas stává, že se zamkne ale nepípne. 

Řešili jsme na Kogiaqovi 2 to samé. Příčina nezjištěna. Prostě jednou z X situací auto nezamklo. Ani škodovka neví. Může být v blízkosti něco co signál ruší, zeslabuje (telefon, klíče v kapse, věci v tašce(kabelce, aktovce) atd. Samotného by mě zajímalo v čem je háček.

mám také lift a nic neslyším, a nemyslím si že jsem hluchý

Ahoj,  mám Fabii 1.0 mpi 55kw s LPG, najeto cca 176t. Autu se za studeného motoru nechce moc jet. Pokud se ohřeje je vše OK. Měnil jsem svíčky, cívky, první lambda sondu, čistil jsem škrtící klapku.  Benzin Verva. A druhý dotaz je ohledně sazí ve výfuku - na to, že to jezdí na plyn mi přijde výfuk dost černý.