Přejít na obsah

Podvozek

Nápravy, tlumiče, pružiny, kola...

1172 témat v tomto fóru

  1. Otočený volant

    Od Jehla23,
    • 3 odpovědi
    • 2.5k zobrazení

  2. Fabia SDI 2003 brzdy

    Od Sklico,
    • 0 odpovědí
    • 1.5k zobrazení

  3. Nové pakny, nebrzdí

    Od Ustecak21,
    • 16 odpovědí
    • 4.3k zobrazení

  4. Klepanie v zákrutách

    Od mikepajada,
    • 5 odpovědí
    • 10.6k zobrazení

  5. Jak poznat typ servořízení podruhé

    Od Humbolt,
    • 3 odpovědi
    • 4.1k zobrazení

  6. sundani koles

    Od djgigi05,
    • 10 odpovědí
    • 2.7k zobrazení

  8. BRZDENIE

    Od milanfe,
    • 5 odpovědí
    • 1.9k zobrazení

  9. Buchanie od brzd

    Od martin.s,
    • 1 odpověď
    • 3.2k zobrazení

  10. Suchanie od zadnej napravy ??

    Od Feroaaa,
    • 0 odpovědí
    • 1.3k zobrazení

  11. STK nesumernost brzd

    Od peto3,
    • 14 odpovědí
    • 14.4k zobrazení

  12. Nedrží směr

    Od janek,
    • 4 odpovědi
    • 1.9k zobrazení

  13. Fabia, problem zadne bubny

    Od martin.s,
    • 3 odpovědi
    • 2.5k zobrazení

  14. Zahřívání zadních bubnů Fábie

    Od parkan,
    • 24 odpovědí
    • 7.6k zobrazení

  15. Geometria a zle čapy

    Od libelius,
    • 2 odpovědi
    • 1.8k zobrazení

  16. Brzdový třmen FSIII 1 2

    Od Crake,
    • 27 odpovědí
    • 9.1k zobrazení

  17. Hledam nekoho na vymenu silentbloku konzole predni napravy

    Od guam,
    • 0 odpovědí
    • 2k zobrazení

  18. Vibrující volant a brzda

    Od martinhad,
    • 8 odpovědí
    • 2.8k zobrazení

  19. Nestabilni zadni naprava, oskakana guma

    Od fabulus,
    • 7 odpovědí
    • 3k zobrazení

  20. Zadní kotouče

    Od Losky83,
    • 3 odpovědi
    • 1.5k zobrazení

  21. Dezent G-hmotnost?

    Od atala,
    • 3 odpovědi
    • 2.3k zobrazení

  23. PISKAJUCI BRZDOVY PEDAL :)

    Od Mischo77,
    • 3 odpovědi
    • 2.1k zobrazení

  24. Snímač úhlu řízení Fabia I 1 2

    Od parkan,
    • 30 odpovědí
    • 19.5k zobrazení

  25. Brzdné síly a účinok brzd

    Od Bady,
    • 7 odpovědí
    • 7.7k zobrazení

  26. Hmotnost 13" plecháčů?

    Od Kaja8615,
    • 3 odpovědi
    • 3.9k zobrazení

  27. Geometrie predku

    Od havrosh,
    • 3 odpovědi
    • 2.4k zobrazení


  • Aktuální příspěvky

    • Kent
      No Strings Attached: Discover Local Ladies in Your City

      Od Kent · Vloženo

      [URL=https://datingnow.site]Local Ladies Tonight in Your Town[/URL]
    • frenky1111
      Regulace turba 1.2 TSI

      Od frenky1111 · Vloženo

      Dobrý deň.nemal niekto nahodou taký problém s turbom že po naštartovaní sa točia pekne lopatky a po čase sa spomalia a už len sem tam sa roztočí a vypíše chybu ESP alebo nízky prietok vzduchu.octavia 1,2tsi 77kw
    • suri.
      Rozdily narazniku standard/sportline/RS

      Od suri. · Vloženo

      rs tam ma v normalnom narazniku naletovanu tu listicku , vyzera to ako u ciganov  
    • DrDoctor
      Rozdily narazniku standard/sportline/RS

      Od DrDoctor · Vloženo

      Kluci jaky je rozdil u natazniku faceliftu? Lisi se treba bezna verze od sportlinu a RS, jen tim spodkem. Slo bynkouoit spodek z  RS nebo sportlinu a nacvaknout na behna naraznik? A jak to je s maskou? Jsounstejny tvary a rozdil jen v barve, chromu? Mam chrom a libila by se mi cerna.  Krytky radaru jsou zamenne?
    • Trabik601
      Regenerace DPF každých 150km

      Od Trabik601 · Vloženo

      Caute, mozno budem zas otravovat ale opat otazka pre majitelov motorov CRMB. Nevsimli ste si ze ked vonkajsia teplota vzduchu klesne pod 2 stupne tak sa vam DPF rychlejsie plni? v zime som schopny spravit maximalne 270km medzi regeneraciami po okreskach a 200km po dialnici (nevymyslam si ale je to tak). Ked som pozoroval ako rychlo sa plni DPF tak paradoxne namerana hodnota naplnenia sadzami sa oproti teplejsim dnom nezvysila ale vypocitana hodnota ide 2-3x rychlejsie a vsimol som ze ze nezalezi na zatazi ale na otackach (v lete pri dialnicnej rychlosti 130 a 2200ot sa plni na 6 priblizne 30-40mg/km a rovnako na 5, ale ked sa teplota znizi tak ta ista trasa na 6 sa plni 80mgúkm a na 5 az 100mg/km). Katalyzator je funkcny a pri ustalenej jazde zacne postupne namerana hodnota sadzi klesat. Podotykam ze spotreba nesla o velmi vyssie ako sa schladilo a vstrekovace funguju spravne (odskusane  a otestovane na stolici). EGR ventily sa pri zmene teploty nijak nezmenia a pracuju rovnako akoby bolo teplo alebo aj -3 stupne. Pre zaujimavost v lete dokazem ist bezne 400km medzi regeneraciami na dialnici a na trase Banska Bystrica-Praha (550km) som dokazal ist z domu s cerstvo zregenerovanym DPF bez regeneracie (namerana hodnota sadzi bolo v prahe 10g a vypocitana 22,7 (uz by zacalo regenerovat)
×
×
  • Vytvořit nový...