To tesneni je neoddelitelnou soucasti vlozky filtru, neda se koupit jako samostatny dil pokud vim.

Dobrý den, ahoj,   chci se zeptat, budu zanedlouho majitelem výše uvedeného nového vozu z továrny.    Chci autu dávat jen to nejlepší, udělat si z něj leštěnku, a předejít tak likvidaci automobilu a případně mít podmínky k vynikajícímu prodejnímu stavu, kdyby to bylo potřeba nebo měl tu touhu jednou, ale spíš počítám s tím, že mi auto 20 let zůstane, nejsem milionář.    Koupil jsem VIF do benzinu, tankovat budu N95 a dalším otazníkem pro mě je aditivum do motorového oleje - Metabond Spirit.   Jezdím 5x v týdnu do práce kolem komína (5km tam, 5km dom), o víkendem to chci aspoň 2x do měsíce více protáhnout, ale hlavně nejdříve motor dobře zajet, uvádí se kolem 2500km (?). Vzhledem k náročnosti svého provozu, městského, chci autu dávat to nejlepší, co je v mých možnostech, doporučili byste Metabond Spirit jako krok správným směrem, do nového motoru v kombinaci s VIFem?    Děkuji za reakce, Petr. 

😂😂😂   Poslední věta je správně. 

Mám 1.9 tdi 66 kw ALH 2001. (Možná je to hloupost). Chtěl bych snížit výkon podle předlohy motoru 2.5 tdi AJT (5-válec) 65kw v nejslabši verzi. Motor se používal do Transportera a byl identický s 1.9 tdi, (měl o jeden válec vice) Ma představx by byla. 65 kw ÷ 5 válcú = 13 kw/válec × 4 válce = 52 kw.  Zkrátka chtěl bych to nakódovat na těch 52kw podle předlohy ktera jrzdila v transporteru. Snížil bych tím spotřebu, emise  a prodloužil životnost ? S autem jezdíme 3 řidiči. Nebo je to celé hloupost ?  

Nesvěti displej škoda Octavia na tabletů, rádio funguje