Hlavní panel

Blbci-neblbci, rozhodně ti, co si koupili novinku by neměli doplácet na to, že výrobce je zoufale nepřipraven na údržbu halasně vytrubované novinky - viz už vzpomínaná absence diagnostického a adjustačního softu na celém Slovensku (!!!) několik měsíců po začátku výroby - proboha, to je takový problém poslat po internetu každé opravně link na stažení balíku softu, když každou sekundu po síti sítí lítají petabyty informací? Nebudeme si tady mazat med kolem huby, je to šlendrián ze strany Škody Auto - protože pokud je taková "hot-news" na světě, měl by se na ni vztahovat i jistý "ochranný režim" ve prospěch zákazníka, tedy i jistá forma přístupu servisní sítě atd - však ty servisy musejí mít podepsanou smlouvu s fabrikou, musejí plnit normy a požadavky - tak proč mezi takové požadavky nepatří například garance mobility po dobu záruční opravy? Jiní výrobci takovou službu dávají - že po dobu opravy v záruce, pokud je auto servisováno výhradně u značkového servisu, je zákazník oprávněn požadovat bezplatné zapůjčení náhradního dopravního prostředku - protože pokud jde oprava na záruku, výrobce de facto i de iure uznává svou odpovědnost za závadu i její odstranění. Samozřejmě, ne vždy je náhradní vozidlo v odpovídající třídě, ale pokud už člověk auto potřebuje, koupil si ho za nemalý násobek měsíčního příjmu - a auto stojí v servisu a servis neví, co má s ním dělat, kdo zaplatí takovému zákazníkovi náklady na náhradní dopravu? Prostě a jednoduše - když už se ví, že nějaká taková veška v kožichu v novince dřímá, má se výrobce postavit čelem - a ne prdelí... V takovém případě si totiž zaslouží akorát do té prdele nakopat - a zepředu a s rozběhem...