Schéma zapojení přepínacího relé pro ty, kteří řeší odstranění špatných startu při zahřátém motoru na OCTAVII II, 1.9 TDI, 77 kW.
Zapojení v e-boxu není do pojistkových děr 41, 43 ale do 44 a 46.
Ja se ti covece divim - pouzival jsem na Fabii origo aero, vydrzi s prehledem rok (mne bezne roky dva pri 18tkm/rocne).
Staci se k nim ohleduplne chovat (staci se vyvarovat chodu na sucho a obcas preklopit gumicky v klidovem stavu alá automaticka funkce u OII) a tech 800,- Kč za rok nebo delsi dobu nikoho rozhodně nezabije...