Hlavní panel

chcelo by to skontrolovat kodovanie, ci mas aktivovane aj comming al leaving home...

Někdy pomůže domluva nebo stačí pohrozit.

Dovolím si přidat taky pár zkušeností s TSI. Problémy s rozvody se mi bohužel taky nevyhly, takže po 30tis km jsem byl na výměně. Moje auto do zmíněné výměnné akce nespadá (KT42/2010) ale přístup personálu autorizovaného servisu kam jezdím byl naprosto špičkový. Prostě jsem nahlásil problém, technik jenom účastně pokýval hlavou a aniž by cokoliv zkoumal, tak mě objednal na výměnu a za dva dny jsem měl nové rozvody v autě. Vypadá to, že problémy s neochotou závadu řešit není ani tak vina ŠA jako konkrétních lidí v konkrétních servisech.

No však jsem si koupil pořádnou motorizaci! Tam se mění rovnou celé motory,ne jenom turba a rozvody!

ty jo.. jedna srnka a kolik to stojí peněz... není nad havarijní pojistku...

Tak jsem se byl informovat jak to po 14-ti dní vypadá s mým autím. Bylo mi řečeno, že auto je hotové a i jsem ho viděl, ale nemohou dostat z Mladoboleslavské škodovky originál šus plasty pod motor a nad kola. Takže zatím ještě jsem se dohodl, že počkám, protože jezdit bez toho v tom bordelu nechci. Cena mi byla řečena kolem 70.000 Kč. Jakmile budu mít autí, nafotím to a dám jsem info co všechno se měnilo a co bylo poškozené.