Hlavní panel

proč to lidi mají ? Mají to v drtivý většině lidi, kteří si myslí, že všechno se dá přepočítat na peníze, všechno zaplatit a hlavně uplatit. Takže se spoléhaj na to, že i když je s tím někdo čapne a najde to, prachy všechno vyřeší. A protože to tady v tý zasraný zemi opravdu takhle funguje, tak to je ta klička, o který píšeš.

netřeba mít různé nesmysly typu protektor apod., stačí jezdit dle předpisů stejně na těch českých cestách čas nenaženeš.

neukazuji americké praktiky jako dobré, jen jsou tam jiné zvyky. Švýcarsko je svérázná země, z jejich zvyků by se většina lidí v ČR zbláznila, třeba dokonalé třídění odpadu, různé zákazy na klid v domech, je vyžadován řád a nechtějí český chaos atd. Mám LPG proto, že se mně nechtějí platit vysoké spotřební daně, ale L&K se mně zdá jako vyhozené peníze, to raději připlatit na trojku od BMW ( novou) :-)

naposledy tu bol miso999 pred viac ako 2 rokmi,takže už to asi nerieši

pokud to je skutečně antiradar, kterej měřicí signál ruší, blokuje atd. a ne jen radar detektor, na signál upozorňující, můžeš i u nás dostat flastr, že se z toho posereš. Napasujou ti maření úředního výkonu, že ti budou i trenky malý. A poznámka o legalitě ve všech zemích světa mě přímo svalila ze židle. Zkus s tím zajet třeba jen do Rakouska nebo nedej bůh do Švýcarska a ne, že se vrátíš vlakem, jak píše Treo, pěkně dlouho se spíš nevrátíš vůbec.

Petrrr: takt linky v MB je 62s, ale už to je fakt na hraně, protože když tam chvíli stojíš, tak teprve zjistíš, jaký to je kalup. A jen pro představu; od prvního nastříhání plechu pro nové auto až po finální výsledek pro zákazníka uběhne zhruba 26hodin. Takže se mi to nezdá být ošizený A postup je zhruba všude stejný. Jen se liší např. různé pomocné nástroje atp., ale jinak systém zásobování díly je všude stejný.

Nedávno tu byla řeč o Seatech, tak tady je vidět ta kvalitní práce. http://www.auto.cz/video-vyroba-noveho-seatu-leon-st-160-sekundach-78313

A proto Chorvati vyrábí jeden z nejlepších antilaserů. :-) Navigaci používám on-line a radary tam nejdou vypnout :-)

Kdybych chtěl bejt vtipnej, napíšu kde máš poklice

Při zahřátem autě na volnoběh mi pomohla výměna silentbloků na motoru a na semaforech už je klid.

O2 1.9 TDI měl jsem taky problémy, cukání na volnoběh, záškuby v sedačkách, vypozoraval jsem ten pohyb i na motoru, takže výměna silentbloků motoru a už to nedělá. Předcházela diagnostika vstřiků, bez závad, taky se vsázelo na dvouhmoťák, nakonec naštěstí ne.