Hlavní panel

Taky se přidám. 1.4TSI CZDA 110kw, auto mám od nova, aktuálně najeto 170 tisíc. Servis auta HODNĚ, ale fakt dost nadstandartní, kvalitní díly, kombinace autorizák a ověřený servis (kamarád), dlouhodobě provoz město pocuky a zato víkendy pořádný točení 5000+ otáček a delší trasy 100km+, tankováno 100 oktan a VIF, zahřívání dochlazování atd. Po cca 3 letech jsem připojil diagnostiku a hlásila dlouhodobě náhodné výpadky zapalování, chybu tlaku turba, zaseklý ventil oleje, auto pocukávalo pokud jsem přidal víc plynu v nižších otáčkách (jelikož nesnáším podtáčení, neřešil jsem), občasné vibrace po delší době volnoběhu po zahřátí -> tohle vše bez kontrolky na budících až nakonec poslední měsíc začal blikat na volnoběh check engine, tak jsem si řekl ouvej.🫣 Auto skončilo v servisu a dopadlo to následovně - výměna cívek, svíček - nepomohlo. řídícího ventilu oleje - byl vadný, diagnostika hlasila, oleje, filtry, a nové turbo jelikož wastegate turba byl totalně orezlý a ventil, co přepouští tlak netěsnil a i po uzavření cinkal (tohle se často dělo už u starší verze TSI motorů). Auto najednou jelo, jak kdybych přidal 40 koní, ale stále tu zůstal check engine po 3-4 min volnoběhu a cukání při lehce podtočeném motoru. Ok, co dál.. kamera do sání.... a ... hrůza děs - totálně zakarbonované sání. 4.6.2025 auto šlo do autorizáku na wallnut blasting - fotky pošlu jakmile auto vyzvednu a dám vědět, jak se auto chová. pred totálně ucpané.

Oohooo. Poobede to skusim. EDIT: vidim to aj bez pripojenia, chcu za to 200 coinov co je teda trosku moc ... 70€ a to teda niesom ochotny investovat ak neviem na 100% ze to bude fungovat. Dal som otazku na long coding tak uvidim ci niekto zareaguje.

V apke OBD11 po aktualizacii pribudla moznost tuto otravnu funkciu deaktivovat.Vie to niekto overit/vyskusat?

Podle popisu jsem měl stejný problémy. Auto samovolně chciplo dokonce i za jízdy. Řešil jsem to přes 2 roky. Nikdy nikdo nic v servisu nevyřešil. Všichni chtěli měnit díly za desítky tisíc. Ze zoufalství jsem si koupil diagnostiku za 1500,- a ta obyčejná diagnostika mi psala pořád jiný chyby. Ale jedna se pořád opakovala. A to snímač otáček motoru. Zjistil jsem že jsou na motoru dva snímače. Vyměnil jsem oba a auto jezdí jak za mlada. Výsledek je ze mě za ty 2 roky servis připravil cca o 100tis. a závadu nevyřešil. Pak se vyměnili 2 čidla za 3tis. a bylo po problému.

vraj som zabudol na Roomster, co je tak trochu pravda Dílenská příručka, učební pomůcky, schémata, TPI Dielenská príručka, učebné pomôcky, schémy, TPI Sťahujte, používajte, ďakovanie poteší. Upload radšej šírte len môj, aj keď tomu nezabránim....kto chce prispieť, tak správa. Keďže obľúbené uloz.to ukončilo verejné zdieľanie súborov medzi používateľmi, toto mi prišlo ako vhodná náhrada. Pokiaľ ma nenapadne niečo lepšie. V prípade potreby sa stačí ozvať a skúsim urobiť reupload aj inde... https://mega.nz/folder/d8AWwJyA#1K7q9OVR7-xYLr9ClIoa4A

Dílenská příručka, učební pomůcky, schémata, TPI Dielenská príručka, učebné pomôcky, schémy, TPI Sťahujte, používajte, ďakovanie poteší. Upload radšej šírte len môj, aj keď tomu nezabránim....kto chce prispieť, tak správa. Keďže obľúbené uloz.to ukončilo verejné zdieľanie súborov medzi používateľmi, toto mi prišlo ako vhodná náhrada. Pokiaľ ma nenapadne niečo lepšie. V prípade potreby sa stačí ozvať a skúsim urobiť reupload aj inde... https://mega.nz/folder/rIlmkRyY#CbxMJNqFE-6v9Fn9kkFLQw