osobne

No a co kdyz nechci na servis jezdit do autorizovaneho servisu Skody? Chci jezdit do mistniho neautorizovaneho servisu, tak potrebuji papirovou servisni knizku, blokova vyjimka je prece zrusena, muzu si vybrat jakykoliv servis.

Normalne kdyz maji v Lidlu akci na 5l kanystr zimni kapalinu do ostrikovacu -60 °C, tak kanystr za cca 150 Kc koupim a vydrzi mi to na nekolik let jako tekuta skrabka na sklo. Naleju neredene do prazdneho rucniho roztrikovace, postrikam tim rano sklo a namraza je pryc drive, nez kdybych ji seskraboval plastovou skrabkou.

Jakto? Servisni knizka uz se k vozidlu nedava? Ja ji k Felicii dostal a tam byly vsechny ukony delane pri servisnich prohlidkach vypsany. Pravda, kupoval jsem ji v roce 1998. Nyni to je jinak? Mam objednane dve vozidla, Fabii a Yeti, to k nim zadnou servisni knizku nevyfasuji?

Plastovou skrabku na okna uz jsem nekolik let nepouzil, asi ani zadnou nemam, mam na okna tekutou skrabku.

To bys mel mit napsane v servisni knizce. Servis jede podle ni.

Ja ometam snih standardnim kostatkem.

To se me treba nemuze stat, ja jezdim jen v levem, pravy byva moc rozbity, jsou tam diry a vymoly.

Ja treba nemam nic proti tomu, kdyz se pachatel prestupku snazi vyvinit a pokutu neplatit, take mi jako provozovateli vozidla prisla fotka z radaru s vyzvou k uhrazeni 1000 Kc. Nezaplatil jsem, tak mi prisel prikaz k uhrazeni pokuty 1500 Kc + naklady spravniho rizeni 1000 Kc. Podal jsem odpor a branim se, ale rozhodne bych si kvuli tomu nehradil pojisteni, mam obavu, jestli ma ta firma http://www.pojisteninapokuty.cz vubec licenci na poskytovani pojisteni a jestli ti lide, co ridice obhajuji, jsou vubec advokati? Licence povoluje pojistovnam CNB a advokat musi byt clenem CAK, jinak nemuze v ramci podnikani poskytovat pravni sluzby.

Tak neco na tom bude, nekdo musel toho kriminalnika spatne vychovat. [emoji6]

Kola se prece nehomologuji k autu, maji standardizovane rozmery.

Asi také záleží na telefonu a verzi OS.

Ja take ne, ale mam VIP status.

Kdyz jsem si v roce 1998 kupoval novou Felicii, tak jeste zakladni barvy priplatkove nebyly, pouze metelizy jo. Cervena v te dobe snad byla pouze nejaka malinova, pekne hnusna a bez priplatku.

Zakladni barvy za priplatek ma Skoda i u Fabie v cene kolem 200000 Kc, myslim ze to dela 3600 Kc. Tim slovem zakladni myslim normalni lak, zadna metaliza nebo perlet, tam priplatek chapu.

Jenze ony jsou ostatni zakladni barvy krom modre take za stejny priplatek jako bila.

Vybiral jsem nove auto, rozhodoval jsem se mezi Skoda Yeti, Suzuki Vitara a Mitsubishi ASX, zakladni barvu za priplatek z nich ma fakt jen Skoda. Takze za bilou barvu na Yeti jsem si priplatil 4000 Kc. Kolik se asi priplaci za bilou barvu u Kodiaqa?

Kdyz dokaze Skoda za priplatek prodavat i zakladni barvy, tak proc by neprodavala za priplatek schranku pod sedadlo?

Od jake znacky?

Co znamena MR 2016?

Máte někdo na Yeti kryt B sloupku? Je to plastové nebo jaké? Není lepší nalepit tam folii? Chtěl bych mít černé B sloupky na bílém Yeti. Něco takového jako na obrázku níže, ale aby to bylo černé.

Ale zavod v Niznym Novgorodu tam asi Wikipedia nema co? Moc bych na ni nespolehal.

Ty vyrobené v Rusku se v ČR doufám neprodávají? Možná na Slovensku jo?

A co to vubec s textem udela? Test. Asi nic? [emoji4]

Na ležáka dáš dovnitř pouze jedno kolo, když ho nechceš poškodit, vozím to tak ve Felicii, ale do Yetiho bych chtěl ten interiérový držák. Ten neoriginal držák není nijak připevněn, ale kola v něm pak stačí upevnit popruhy nebo gumicuky, to podle mě stačí.

To si myslím, že jezdit se s tím v rozloženém stavu nedá, vždyť to je i přes přední sedačky, ve složeném stavu už asi žádná gilotina nehrozí.