Petrrr

No jo rychlokvazka potrefena aby se neozvala. [emoji23][emoji23][emoji23] Ty vole ze te furt bavi. To nedelam ja ale mobil v T9.[emoji23] Nota 3 uz mam 4 roky tak uz ma spatnou pamet. To ty ty tvy Sony Erekson stridas kazdy rok, pac to dele nevydrzi. [emoji23]

No to je jeste lepsi. [emoji23][emoji23][emoji23] Jak dlouho, ze jsou pasy osazovany do aut? 50 let? No jo, rychlokvazky a PC simulace a kdyz se to pak otestuje live takhle to dopada. [emoji23]

O jakych autech si to povidate? Tohle je auto.

To je polni slepice. Kunni raj. [emoji23][emoji2][emoji23] Sefovi u jeho slepiciho auta Yeti 1.2 TSI neslo startovat, pod autem louze benzinu. Odtah na mobilitu do servisu. No mozna kuna, jeste se nevi. Ja jsem sice jeste neslysel o prekousanych palivovych hadickach od kuny, ale mozny to asi je ne. Uz 2 dny pred tim mu ukazovaly se nejake kontrolky elektroniky a nesla rozsvitit svetla. Az po vypnuti a zapnuti motoru. Tak js naplej jedzli za to muze kuna nebo samotna slepice. Najeto nema ani 5Otis jeste.

To bys ho urazil on je na obyc silnicich Jan Kopecky se Skodovkou. Na okruhu by ho ovsem predjela moje zena s Thalii. [emoji23]

Ty vole Pražák a nemá prý čas. ?

No rozdil 1.2TSI vs 1.0TSI je hlavne v nastupu kroutaku. U 1.2 nastupuje mnohem mnohem drive. U 1.0 TSI si stihnu vypit kafe. [emoji23]. Jinak bych nic jineho zatim zaporneho nevidel. Hlucnost obdobna dle meho, na trivalec zadne vybrace narozdil od treba 1.0mpi v F3. Porovnavam sveho R 2013 vs noveho sluzebniho z prace se 400 najetymi km.

Ale nevidim slevu za minus jeden valec. [emoji23]

No to ja se zase svezl s novym sluzebnim 1.0 TSi ve Spacebacku. Positiva. Podvozek na tech 17 kolech je dobrej. Neni tak uskakanej jak bych cekal. Mnohem lepsi jak u me. Auto drzi pekne. Posilovac volantu neni preposilovanej jako u me i kdyz tam ma rezim sport. Zatim nevrze, nepraska. Motor 81kw. Ano, na projevu bych opravdu nerekl ze je to trivalec, docela me to i prekvapilo. Ted prejdu k zaporum. Nevim kde ty kone auto ma. Nejezdi vylozene spatne, ale na tech 81kw taky zadna hitparada v porovnani s mym. Proste zacina tahnout az ve vyssich otackach. Ale uvidime jeste az se trochu zajede. Kazdopadne tech 400 co skoro stal bych za nej teda nedal i vzhledem k vybave na dnesni pomery.

Urcite zbytecny. Pokud to nerachta tech deklarovanych 5s a vice po startu, tak bych to neresil.

Koncernistovi i kdyby se auto rozpadlo na atomy tyden po koupi, tak prvni co bude rikat je, ze jinde je to stejne ne-li horsi. Zvlastni, ze od majitelu jinych znacek takove hlasky neslycham. Stejne tak neznam v sirokem mem okoli nikoho jine znacky, komu by kompresor bzucel a kdo by neco vubec resil ohledne kompresoru u zanovniho vozu. Schvalne se na to zamerim u noveho Rapidiho sluzebaku v praci, jestli za cas bude bzucet jako mne.

Můj mechanik - kamarád říkal, že byl na školení ohledně autoklimatizací u výrobce. Tam mu říkali, že přijde zákazník (Škoda) a že ten kompresor chtějí o 200 zlevnit. Výrobce říká, ale tam už není prostor pro zlevňování, že už tak je to dost napnuté aby ještě oni sami z toho měli nějaký zisk. Zákazník na to, že chce prostě zlevnit nebo, že si najde jiného dodavatele. Dál už asi nemusím nic moc dodávat aby si každý domyslel, co se asi musí udělat aby výrobce nepřišel o zakázku a vyhovělo se zákazníkovi a aby výrobce byl ještě v nějakém zisku. Pak se asi děje co se děje a pokud je to takhle se vším, pak není čemu se divit kam jde kvalita.

To neni vyhrate vole od slunicka z venku, ale od zarovky zevnitr. Ted jsem se vratil id meho mechose. Co ma O3 2.0TDI s 250tis km a musim uznat, ze na ty km nevypada. Pominu radicku tu ma taky oloupanou jak banan. Kupoval od nejakeho doktora v Nemecku co s tim jezdil snad 200km denne do prace do Regensburgu. Co ale rikal, tak mu pomerne chlasta vodu. Ze pry tyhle dvoulitry chlastaji vsechny, nektere vice nektere mene dle zpusobu uziti. A co ty uz si nazul ty svoje zimni Barumy [emoji23] Gumy z Rumunska?

Chyba protoze Skoda, nic vic v tom nehledej.. [emoji3]

Za to dnesni modely jsou dva kroky vzad ve spolehlivosti a 10kroku vpred v cene. Ted nam v praci pribyl sluzebak Spaceback 1.0 TSI 81kw tak jsem naplej kdy se to zacne rozpadat. Vybava stredni Ambition a presto tam toho je mene nez co mam ja pred 5ti lety . Jediny co to ma co ja ne je Handsfree a 17" kola. Ja tehda 350tis. Dnes za toto 380tis a to prosim s 30tis slevou. Nema Sunset, auto Climu (jen manual) nema zadni repro, tempomat. Jo a nema 4. valec [emoji23][emoji23][emoji23] Jo aktualne co mam ja navic uz asi dva roky ale neresil jsem to neb jsem myslel ze je to od kaminku jsou vyhrate plexi svetlometu.

Co to tam je za sracky. [emoji23]

No, to je ono.

Hmm, tak ze kvalita Skoda se zase projevila. [emoji22] No prinejhorsim budu cihat nekde na srnku. [emoji16] No mozna by bylo lepsi to strcit ze skaly a koupit nove, ale to jsem mel udelat hned po zaruce kdyz to jeste melo dobrou zustatkovou hodnotu.

Mam to taky po celem povrchu svetlometu. NBU pouzivam take. Ty to mas v podobe vlasenek, ja spis v podobe tupek. Videt je to zejmena za tmy pri rozsvicenych svetlech. Nejak jsem tomu nevenoval pozornost, myslel jsem ze je to na vnejsim povrchu od odletajiciho bordelu. Az jednou muj kamos mechanik si toho take vsiml tak jsme to zkoumali a vypada to ze to neni na vnejsi ale vnitrni strane plexi. Rikal ze si mysli ze jsou vyhrate. NBU jsou ale homologovane s vetsi svitivosti, ne s vetsim prikonem. Tedy by se nemeli vice hrat. Nevim no..Ale ja na to seru. I kdybych pripustil, ze to tema zarovkama to je. Skoda ma vyrabet poradne svetlomety aby to trochu svitilo. Alespon jako predchozi starsi modely, pak by si tam lidi nedavali lepsi. To ze lepe vidis je bezpecnostni prvek, legislativu splnuji tak vice neresim. Auto je jeden velkej srot uz z vyroby tak nejaka vyhrata svetla navic uz mi muzou byt ukradena. Dokud sviti a dokud nevypadnou na silnici. Neresim

Presne, ta auta uz jsou zkurvena z vyroby resp. nekdy jeste drive, na papire. [emoji5]

Stringo, koukej na to takhle. Nebudu soudit co je lepší a co ne a co je pro koho vhodnější a co ne. Budeš kupovat starší auto už s nějakým nájezdem a teď zvaž jak dlouho ho budeš chtít mít, kolik s ním chceš najezdit a jestli pak budeš mít na případné nelevné opravy. Já pokud bych bral DSG, tak jedině s novým autem. Všichni víme jak jsou na tom DSG se spolehlivostí. Může to být ok, ale také nemusí, u manuálu je spíš jistota, že tam nebude třeba řešit téměř nic, u DSG takovou jistotu nemáš.

Jj, tak nejak. Vis co, ta kuze je hovezi (ovsem proto se to jmenovalo kozeny paket) je vyrobena z hovezi kuze z mladych byku co behaji jen v Rakouskych Alpach na Grossglockneru. Ti byci maji jen mlade samice jalovice. Vlastni TV Sat, vyhrivane louky. Spi na zdravotnich matracich od Dormeo. Kazdy vecer wellnes, sauna..Porazka tehle byku a zpracovani kuze je jen pri mesicnim svetle pri uplnku. Pritom tu kuzi zpracovavaji jen divky pany do 15ti let v den svych narozenin. Tedy neni to kvalitou kuze, ale vim cim to je. Mam agresivni pot. A to tak ze dodavam Varte do autobaterii. To se pak nemuzu divit. [emoji23]

Jo, skoda hraje na nostalgicke emoce. Nic jinyho uz ji nezbylo. Emoce z rizeni a z poctivyho zpracovano uz nemuze byt rec. Tak to do reklamy nedavaj. [emoji23]

Uz jste videli tu novou reklamu? To je tak pro Clinta nebo Beuticka. Posmrkaji tri kapesniky. A co ja na to. Ja reknu jen Nasrat. [emoji23] http://www.tvspoty.cz/skoda-auto-100-let-spolecne-a-uspesne-cesty/

Vsak az vam trochu zprisni limity vypousteni toho bordelu z uhli co palite budes mluvit jinak. Ja spis doufam ze se do te doby tahle zkurvena totalitni unie rozpadne.