Petrrr

No to právě nejezdím. A 90tis km je na můj vkus opravdu málo. Ale já už se u Škody a mého vozu nedivím ničemu.

Jo při konstantním tahu na 5rs nebo 6rs jednou za čas cítím v rozmezí 80-100km/h od podvozku přední nápravy zavibrování. Není cítit na volantu ani na plynu. Jako když bys přejel řadu mírných vlnek na silnici. Při brzdění nad 100km/h zas vibruje volant, ale to jsou už v prdeli kotouče, které dojíždím.

Já jsem určitě závodník, ale třeba to nebude polosa ale jen nevyvážená kola. nechám převážit.

Si kup tohle: https://www.hornbach.cz/shop/Mobilni-klimatizace-Gree-9-000Btu-h-2-6kW-s-ovladanim/6624204/artikl.html?gclid=EAIaIQobChMInMyDru7G3AIV1-eaCh3AewG-EAQYASABEgI1__D_BwE&WT.srch=1&WT.mc_id=cz16av613

Tak čemu by to mělo vadit, asi ničemu, jen při té hodině nebo dvou se zaplou klimou a behu motoru na volnoběh. To auto dostává docela zabrat. Na druhou stranu, každý Pražák takhle jezdí resp. stojí denně při cestě do práce a z práce.

Dá se vynulovat manuálně, ale pak Ti to automaticky skočí do pevného servisního intervalu tedy 15tis/1rok. tady máš návod z youtube než bych ti to popisoval. Ale dřív se to psalo i v manuálu k vozu. Někde ještě píšou že máš mít zapnutná úplně od začátku varovná světla při těch všech krocích. Ale tady máš ještě odkaz zde z fora

Myslis jako me jo? [emoji23]

http://www.autoforum.cz/zajimavosti/nemci-strhali-domaci-premiovky-ve-studii-spolehlivosti-uz-veri-jen-jedne-znacce/

je to jen paranoia, Je pravda, že já mám takové auto od novoty a od novoty mezi oficiálními intervaly jsem si zhruba v polovině (13-15tisk km) měnil ten olej sám v době záruky. Te´d po záruce ho měním automaticky 15tis/rok s tím, že tam leji LL olej a pokud 2tis přetáhnu tak to neřeším. Pokud auto mělo z výroby nastavený proměnný interval tedy až 30tis/2roky, neznamená to, že to auto opravdu ujelo 30tis, to vyhodnocuje PP a na výměnu většinu uživatelů, kteří nejezdí dálky pošle dříve, třeba už 20-25tis, ty co jezdí město klidně 15tis. Pokud chceš takové zánovní auto, tak začni měnit olej hned dle pevného intervalu tedy 15tis/rok a a víc nestuduj. To co popisuješ má možná cenu přemýšlet u auta s nájezdem 150 a více tisíc a i tak jak píší kluci výše stejně bude záležet více v jakém režimu a jakým způsobem bylo to auto užíváno, protože ten kdo najel těch 30tis za rok, tak i s tím LL intervalem může to auto být v lepším stavu než jinde.

https://forum.skodahome.cz/index.php?/topic/123630-Moje-Denim-střela#entry2334387

Pravdu ma ten hoch s tim smerem proudeni. Tedy to neni odvetrani ale privzdusneni. Ted jsem to zkousel na tom starym ventilu. Tedy ten mastnej film je z turba. Neni jina moznost. Ale nic extremniho, alespon ta klapka nebude reznout. A ta O tesneni nezpuchri, i kdyz u Skodovky si neni nikdy clovek jisty. Ta umi posrat i to, co ani nejde. [emoji23] Vormene. Stastny to clovek jestli jde o prvni zavadu. Coz pak tobe silentblok prevodovky nedelal klapity klap?[emoji23] Ja pruchodku nemenil i presto, ze ten novej ventil jsem tam strkal nadvakrat, protoze na poprve nesel uplne zasunout na doraz. Seru na to, to bude kdyz tak trochu vzlinat, jak to v podstate diky nalomenemu ventilu vzlinalo doposud. Clovek nesmi byt tak pintlich, pac cim vic se stara, tim vic se to sere.

Ta klapka bude od oleje mastna vzdy si myslim. Taky jsem ji trochu mel. Vcetne toho privodu od turba ke klapce. Je to logicke, kdyz je do sani zaustene odvetrani toho vika kde ty vypary budou mastny. Nebo ne. Vormene dik za info. Z toho vyplyva, ze si s tim taky zas az tak hlavu nelame a buh vi jestli ho vytahl jak tvrdil.

Jo presne. Hlavne ze za ten klump vadnej konstrukcne chtejj skoro 500kc. Ale vormen nam zjisti, jak ho distavaji ven. Kdyz tak rekni, ze ten ulomenej kus stejne jako ten ventilek chces zpatky. A uvidis hned jak pujde viko dolu a vysmahnes 3 litry za vymenu. [emoji23]

No jo. Vzdyt ty mas Spanela[emoji23]. Musim ale priznat, ze ja plyne cas tak Spanel kdyz nejakeho potkam se mi libi vice. Rapid je proste okoukanej. No nejsem si jisty jestli pujde to jak to popisujes. To curo je delsi nez je delka te pruchodky a kdyz se to ulomi, tak se to vetsinou ulomi v te pruchodce a delsi konec ti ktery ti drzi jen na kousku v pruchodce visi do motoru. Trochu nejaky pohyb, to curo ma navic protihroty a curo je v prdeli.

Tak se je tam rovnou zeptej jak dostavaji to ulomene curo ven. Kdyz to nemenis sam. Koukam ze jsme tady posledni mohykani s prvnimi Rapidy. Ty ja a Miklis. Ja mam taky pres 5 let a 91tis km.

Jako koncern tam vede. VW ale hlavne Audi - tech tam jezdi nejvic. Ostatne prave pro Audi jsme leteli. Ze Stocholmu jsme jeli dolu do Malmo a na dalnicich kazde druhe Audi. Ale Skodovek opravdu malo. Ptali jsme se prodejkyne z bazaru jak to ze Audi a ze jsou tam za relativne dobrou cenu ojetiny . Rikala ze pry je to cenovou politikou koncernu a ze Audi se tam prodavaji levneji nez jinde v Evrope uz jako nove a ze k nim jezdi kupci jak z Norska, Danska apod.

Proc taky ne. Za 5 platu si koupi nove auto a co 3 roky muze mit nove a nestarat se.

Jistě !!!!

Stane, to když jsem byl ve Švédsku, tak můžeš zapomenout na Škodu, jestli jsem viděl jednu. Jinak samá Audi ( ovšem ne 10 let staré, ale nové nebo zánovní) Pak samozřejmě Volva a dokonce i starší Saaby. Nějaké Kie a Hnujdaje. Naopak, skoro žádní Francouzi.

V tom případě ten dotyčný měl obrovské štěstí a pokud se rozhodne pro nekoupi Škody tak ani neví jak správné rozhodnutí udělal.

To nepíšu já, to jsem našel na netu.

A kdo jezdí se Škodou? Člověk, který si vůbec neváží hodnoty peněz, ten co je vyhazuje z okna a co chce to, co mají ostatní aby zapadl v šedi všedního života. Poměr cena-výkon mu nic neříkají a rád si zaplatí za prázdné pozlátko aby byl In a nevybočoval ze stáda. To jsem našel třeba já.

Probiral jsem to se svym mechanikem a ten rikal, ze aby se to dostalo ven treba i pri te vymene aby to tam nekam nespadlo muselo by viko dolu. Vzhledem ke zkusenosti ostatnich v AS pochybuji ze by to tam delali ( vzhledem k deklarovane cene teto opravy) a nebo ze by se s tim tak srali aby jim tam ten cudl nespadl. Rikal, ze pokud je to z plastu ( ne z kovu) tak se to maximalne sezvejka semele a propadne bud cele nebo po castech do olejove vany a nemelo by to nic poskodit.

Já myslel korejská destinace. Kousek od Kima.

Co to je, to Sorento. Neznám