MilanHos

Tady nepomůže nikomu žádná rada, ať si dělá každej co chce vlastně Píšou se tu vesměs jen osobní pocity jak je to správně (i já se přiznávám). Jediná správná rada je přezout po datu 31.3.

Každá pojišťovna to bere trochu jinak, možná i každý likvidátor to bere trochu jinak, ale ikdyž likvidátora přesvědčíš pojišťovna nemusí zacvakat. Jestli se řídíš venkovní teplotou jestli vyjet či nikoliv tak si klidně přezuj, průměrná teplota se ale asi bere celorepubliková, pochybuji že strážníci každé ráno měří co půlhodina teplotu aby vypočítali průměr za den. Já ale na kopci vyjedu v 5 a pod kopcem je minus 2 např. Moje zkušenost z loňského února, likvidátor zapsal jestli zimní mám či nemám a nezkoumal jestli je zrovna sníh nebo náledí, pojišťovna týden zpět, kdy to začne řešit taky nemá vešteckou kouli aby zjistila jaké podmínky v tom místě v danný čas si měl.

Nevim co dělám špatně, ale mě se to tužkou nikdy nepodařilo udělat kvalitně. Já teda měl vždycky výraznější metlu (vínová a modrá) a s tím třpitivým pigmentem to vždy stálo za starou belu. Takto velká vada bude asi dost vidět opravená tužkou. Možná lepší by bylo koupit sprej, odstříknout si do víčka a pak nějakým lepším štětečkem to zatřít.

Předplacený servis se nijak do auta nemontuje, to by přece mělo jít změnit ikdyž bude auto zařazený, než se podepíše smlouva o předání a "Škofin". Víc ale milerád provede a poradí po telefonu tvůj prodejce.

To sem taky nepatří, ale bylo to tím že jsi otevřel dveře.

Pokud ještě nebudou všechny okna vymlácený tak je rozbijou sami a odemknou.

To doufám je jen sranda žeby míchali osobní auta a dodávky s "těžkou" dopravou.

Ale však hybridy a elektromobily si sníží průměr co2 a můžou pak nabízet znovu 1.2tsi a výš ne? jasný že je to hlavně zbožný přání ale přece se o tom i mluví že ten trend se už jeví jako slepá větev. Musí se rozšířit hybridy do kterých se tříhrnek hodí a tím i stáhnout cenu. Elektromotor vyplní výkonový díry těchto motorů ne?

Mě to na iPhone pomohlo

Já předpokládám a doufám že naopak. Už to došlo hodně daleko a teď už skončit tu pakárnu a emisní normy si regulovat elektromotory, ne ubírat válce a objem, ostatní vrátit k "poctivým" motorům.

Já zase vím o ideální kombinaci obou. Že je dobré po nastartování chvilku nechat motor na volnoběh (max 5 minut než sundám folii z čelního a oškrábu boční okna) a pak pokračovat v zahřívání volným tempem.

A já jsem si myslel, že to je normální když je ten rozdíl prakticky žádný

Já kolem 3000ot, na tachometru 140 a 6st teda motor skoro neslyším, je to tak nastejno s hlukem vzduchu kolem auta atd.

Semtam když se vyženou pavouci ze všech trubek je cajk, nesmíš tak ale jezdit nonstop

Hm je pravda že když dáš plný kotel tak se to přizpůsobí, ale to je uplně mimo očem byla řeč. Radary na tebe!!!!!!!

To už radí rovnou 3>6

Nějakej až moc odbytnej prodejce teda. To ti zavolá, ale až bude auto na salonu dřív nehne brvou! Já psal email 2.11., měsíc před nejzažším termínem výroby kterej jsem měl ve smlouvě a odpověděli že za 14 dni tj ve 46 týdnu bude výrova. Potom když jsem tam v 46 tydnu v pondělí byl sepsat smlouvy apod tak řekli že do středy bude auto na lince, díky svátku jsem se předání dočkal až za týden další středu ale auto už bylo k prohlídnutí už od pondělí na salonu.

Větší důvod to jít v 5000 vyměnit. Kamoš se mě ptal jestli jdu vylívat záběhovej olej, já jsem nechápal o čem mluví, ale prej když kupoval new motorku tak v tom byl olej nějakej s extra nízkou viskozitou a že se to má po pár tkm vylít a nalít něco jiného. A že když to měnili tak to teklo jak voda a ne olej a že z toho vylili plno šponek atd. Ale nevim jak je to s motorkama, asi je to normální s tím olejem u motorek.

Co to je za kameru? A to je origo přilepené ?

Doporučuju odinstalovat a znovu nainstalovat app, většina problémů odpadne. Mě po tomto app funguje jak má.

No rozklikni si vic témat o motoru 1.2Tsi a určitě najdeš co potřebuješ. Ta klima je někde v témě o elektrice. Každopádně když máš Seat tak nevim jestli nebude mít někdo z moderátorů problém, ale nechci nic předvídat.

Zdenoeddie: To jak budeš řadit v obci/mimo obec je čistě tvoje věc jak ti to vyhovuje. Určitě bych se neřídil tím co ti radí palubní počítač a tady ti asi 10 lidí napíše 10 názorů. Já jsem se snažil zezačátku řadit jako ty, ale vedlo to jen k tomu že jsem řadil 2x častěji. Proto jsem začal nechávat v obci 4 a mimo ni 5. 6 řadím na dlouhé rovince nebo mírně z kopečka, při ustálené rychlosti a samozřejmě na dálnici. Prostě se snažím předvídat dopředu abych nemusel furt jak magor řadit, to je si myslím hlavně dobře pro spojku a převodovku. Po 7000 se divím že sis na rozjezdy ještě nezvykl, je to právě hlavně o zvyku. Samozřejmě občas když si nedávám pozor nebo řadím narychlo atd. tak se stane že se cítím jak v autoškole ale jinak jsem už rozjezdy vychytal, je to o koordinaci plynu a spojky. V koloně která se pomalu pohybuje a 1 nestačí v klidu nechám dvojku, motor si s tím poradí a udržuje otáčky myslim na 1100 jestli jsem si dobře všiml a nechcípne ani nevybruje. Ale naštěstí jsem žádnou kilometrovou kolonu na dálnici ještě nepotkal max po městě a tam je to jiný. Olej, klima a aditiva patří někam jinam.

Asi poplatek za mlčenlivost

To se odvíjí od konfigurace, někdo kdo si toho tam moc nenaskládá nebo má štěstí že podobný model má už salon objednaný jako předváděčku tak tam jen poupraví pár drobností a výroba se nijak neposune. Potom ještě budou tsi mít delší lhůty atd.

Tak přesně z takové ďupky se mě to během půl hodiny na slunci roztáhlo na 5 cm.