Hlouchyno

Jen pro inspiraci jak vypadají na autě ;-). Za mě opravdu sto a jedná oproti původním obdélníkům.

Rád bych tohle téma oprášil se zjištěním stavu podvozku po 3 letech provozu. Po koupi krátké FIII vyrobené 13.9.2016 (tj dnes 3 roky a 1 den) , jsem se rozhodl po zkušenostech s OIII nechat Fabku taky ošetřit podběhy a podvozek přípravkem Body 933. Po sundání podběhů bylo příjemné zjištění, že oproti OIII má FIII v předním podběhu dostatek plastisolu kolem misky tlumiče, i na dalších exponovaných místech. Po sundání zadního podběhu ale čekalo nepříjemné zjištění. Zadní podběh není plastisolem ošetřen vůbec a pod plasty již vesele dařilo korozi kolem bodových svarů karoserie. Foto je po hrubém obroušení koroze.. Na polovině ostatních svarů byly také puchýře a pod nimi taktéž rez... Napadené svary se tedy obrousily, naříkaly 2K epoxidem a navrch již zmíněné Body 933. O zrezlých napravách snad nemá ani cenu mluvit. Na 3 roky staré auto je to katastrofální zjištění a potvrzuje se jen to, že i dnešní auta pořád reznou..... Btw: Omlouvám se za nekvalita fotek, ale fotil to kamarád, který to ošetřoval, postarším telefonem a tak taky ty fotky vypadají.

Nejsem si jistý kam přesně to dát, ale asi nelepší bude sem. Docela mě překvapilo, co jsem po koupi našel za podběhem u 3 roky staré FIII. Auto stálo určitě pod stromem, ale i tak se tam nahradilo dost bordelu a určitě nebude od věci se tam občas podívat. Uvidím do budoucna, jak to bude vypadat...

Je třeba schránku uchopit na boku a tahem vyklopit viz návod přístup k pojistkám. ;-))

Pár reálných fotek maskovaných prototypů v různých barvách..

A jaký má přesný datum výroby? Myslím, že do května 2014 měla OIII tvrdší zadní tlumiče, které škodovka následně nahradila právě v 5/2014. Pokud má tedy ještě původní "tvrdší" variantu, tak to může být tím..

Ať to nemusím vypisovat znova. Každopádně stojí určitě za kontrolu u každé OIII.

Kamarád uvažuje nad těmito, ty jsou podle mě rs podobné. https://www.milotec.net/kat-c-3-688-22-Dummy-koncovky-vyfuku-Alu-Brush-Skoda-Octavia-III-Facelift-r-v-2013-2017-d1287.htm

Možná ti pomůže tento úryvek z článku.?

Nevím to jistě ale nemá ta bílá právě základní světla? Foto z Instagramu..

Já to spíš vidím tak, že někdo měl stěrače v servisní poloze a zvedlé a otevřel při tom kapotu. Hodně stejné poškození má kolega, který právě udělal viz výše popsané.

Technický líh laku opravdu nic neudělá. Namoč prostě hadr do lihu a místo tím přetři. Jinak bych na tu korozi použil možná odrezovač s taninem..

Jen ještě doplním, že kódy tvé barvy by měli být (F8Z / 4L4L). Asi jeden z nich...

U mě stačil jeden telefonát a zodpovězení kódu barvy, toť vše..

Já mohu za sebe doporučit http://www.oleje-shell.cz/index.php?k=1&k1=1. Je to oficiální distributor, takže snad o padělky by jít nemělo..