Strabag

Treba www.maxhaust.de , ale tech vyrobcu je vic. Pokazde jde o origo Eberpacher jak rikas “balon” vyvinuty pro Audi biTdi 230kw. (a6, sq5...) Foto z moji montaze:

Nepovedlo se mi prez origo VCDS kabel (posledni update) aktivovat - protoceni rucicek (moznost tam je, ale netoci) - otevirani zavirani kufru knoflikem (moznost chybi) - plynovy pedal Audi (request out of range)

Alesi, jses asi hodnej kluk, ale ze delaji mi napsali uz dve hodiny pred Tebou. Stejne dekuju, ze to pises podruhe, i kdyz jsem se na to zda je delaji nikdy neptal. Ptal jsem se jen na tloustku. Nevim co je delat ustepky. Mozna bude lepsi, kdyz na me nebudes v zadnem vlakne reagovat. Pokazde mi lidi dokazali odpovedet i bez Tebe za coz jim dekuji. Nejake minusy mi porad prijdou hodne detinske, proto Ti dam plus. Snad je na reklamacnim v SA bude jejich pocet zajimat a budes za hvezdu.

Octavia je vic auta za min penez, co se tyce prostoru. Z pragmatickeho value for money hlediska to chapu. Ale ze by to melo vzbuzovat emoce nebo primo nebyt mocno kritizovati to mi prijde mimo misu. Alesi, ja nemam jedno auto, a i za keyless (namontovany pouze na predku a bez zamykaciho tlacitka na kufru), adaptivni tempomat nefunkcni na snehu a dalsi veci jsem si zaplatil a ocekaval funkcnost, jaka je v koncernu uz 15let tradici. Ze to ma skodovka proti zbylym znackam koncernu (i kdyz i passat nema adaptivni tempomat vyhrivany) ocesane je jen fakt. Nevim zda je lepsi, horsi nebo stejna nejaka Kia nebo Hyundai. Nikdy jsem tim nejel. Octavku jsem bral proti passatu proto, ze vic jede, pac je lehci, co jsem zase ale dodrbal tim, ze jsem tam musel instalovat odhlucneni.

Zajimava hlaska na to, ze uz jsem odpoved dostal. Nicmene dotaz byl na tloustku, ne na obrubu. Presto grafomanovi znovu dekuji.

2cm predFL v poho.

Diky 1cm se nedelali s tou “obrubou” co vystreduje, takze vezmeme predek i zadek 1,5cm a uvidime.

Panove vi nekdo jaky rozmer podlozek - ale na FL? Na predFL mam 25mm a kolega chce neco na FL. Diky

Cca 80tisic.

Pro nektere je Octavia statusova zalezitost a neni pripustno o tom diskutovat. Ja myslel, ze legraci si z toho lide delaji neopravnene, ale jak videt neni to tak a lidi co za ni polozi zivot skutecne existuji. Doporucuju zkusit zabavne veci.

Mam, pouzivam, nicmene ten ramecek je porad proste tuzing. (A to se nebavme k veci, ze jen magor mohl dat na prvni misto “set” a ne 1.

Obzvlast krasnej je ten chromovej ramecek kolem pameti.

Spatne jsem se zeptal.. (i kdyz po ruznych zjistenich by me prodej bez volantu uz nesokoval ) ptam se na tlacitko, protoze existuje vic druhu tlacitek na volantu. Vim to jenom proto, ze jsem koupil kdysi orizly volant, ale tlacitka musel prendavat, pac na nem nejaka chybela. Proto se ptam, zda ti sedi pocet tlacitek pred a po.

Clonitko urvano pouze brutalni silou a nahozena clonitko pro pravostranne rizeni. Cenofka myslim 50eur. Coz je oproti 600 v jinem aute (alcantara) zlate.

Tak pak spatna pneu a spatnej disk. Dezenty jsou hodne lowendovy. Za me se vzdy na kadem aute vyplatilo koupit na zimu origa.

Rika se tomu chapani psaneho textu. Disk samotny muze delat neplechu. Guma samotna muze delat neplechu. Aby opravdu nezlezelo na poloze pneu vs. poloze disku, musely by byt oba tyto elementy vyvazeny samostatne. Protoze to dost dobre nejde, vyvazuje se to jako jeden set, kde opravdu staci pootoceni pneu a cele vyvazeni je v sourku. Z cehoz plyne, ze teoreticky u spatnho disku a spatne pneu bys TEORETICKY mohl za optimalnich podminek dosahnout nulove potreby zavazi. Sance je ale asi jako vyhrat v Euromilionech, mozna spis horsi. Takze bud je blbec mechanik, nebo nekdo nepochopil. Uvazeni na kazdem soudruhu jest.

Proboha, proc pokora.. za penize v Praze dum, akorat tady mu nedodali topici dratek. Ja za ten tempomat platil a platil cilene. To je celej problem. Co ma zamestnavatel s moji A6, nebo A8 nebo jinym my autem? Ja si auta kupoval vzdy ze sveho, akorat tady neni moznost pouzivat soukromy vuz na firemni ucely a dotovat 60.000km rocne ze sveho nevidim nejmensi duvod. Nemam nejmensi duvod byt pokorny, ale vzal bych to spis od koholiv, kdo nespamuje reklamacni v SA tak jako Ty. A sam to hrde priznavas ve spouste pripadu. Tak o nejake tiche pokore bych Alesi zrovna na Tvem miste opravdu pomlcel. alesi, klidne me zde uminisuj. Na rozdil od Tebe pro me tento virtualni svet for nic neznamena. Tobe nicmene preju hodne krasnych plusu, ktere pak muzes nekomu ukazat, jak Te maj lidi radi

Tak dnes to same. Vybaflo to na mne ze neni voda. Otevru nadobku a fakt neni voda. Dolil jsem temer litr. Predpokladam, ze normalni to asi neni. Za 5000km coz je mesic a neco to jde na servis. Resili by ste to driv, nebo pockali zda to vytece/sezere to motor, nebo co ja vim co se s tim deje?

Posledni odpoved, pac jsme od tempomatu fakt mimo. Mel jsem nejakej limit pro zamestnance co jsou ve firme kratce. Myslim 27k Eur. Doplacel jsem necelou 10tku. Plus dalsi veci ktere jsem popsal. Passata jsem nechtel, protoze jsem byl limitovan vykonem a subjektivne 110kw v octavce jede trochu lip. Vykon je limitovan skrze nejake emise. Jeste to budu jezdit rok, pak uz A5. Uz jen tim jak si pouzil “pochlubil ses hezky” je videt, ze se na to divame jinak. Ja to beru ze to davam do stavu auta, Ty to beres jako chlubeni. Ja opatrne rikam, ze opravdu neni cim se chlubit, kdyz to nema blbej odporovej drat. Mozna pred to pujde dat krytka s dratem, dopasovana (orezanej plast kolem odporoveho dratu) prave ze stare A6 4F. Ta tam mela vyhrev takto, samotny radar byl az pod timto:

No a prave proto, ze nektere veci jsou standard (a zrovna neco, co koncern sam nabizi 15let a lidi jsou na to zvykli - presne jako na to, ze bez nafty to nejede), bych byl rad, kdyby rekli neco ve smyslu - no hele, doted to proste standard byl, ale my ted setrime nebo si napsali jakykoliv stupidni duvod, proc to tam davat prestali. Abych kontroloval pocet steracu, zda to ma cyklovac, zda se zadni kamera vypne hned pri zarazeni do D a ne az pri dostazeni rychlosti 15km/h (a jako ze na zadnem koncernu to doted nedelalo) mi proste pride nesmysl. Popravde jsem nikdy PRED nakupem vozu navod nekupoval ani nestahoval, abych si mohl precist, zda mi automobilka neprodava neco, co vlastne nefunguje ale jmenuje se to tak, ze to evokuje, ze by to fungovat melo. Stejne tak nikdy nectu zakladni vybavu jako nastavitelny volant, stahovani oken vzadu, koberecky.. Mozna to lide, co si kupuju skodovku delaji a proste to k tomu patri. Proste jina cilova a socialni skupina a bohuzel do ni patrne nezapadnu.

Videl. Je bile od soli ze nejde videt do boku, ale snih na nem neni.. jezdival jsem 2x tydne Praha-Bratislava-Viden-Ljubljana a zpatky za den. Ani jednou mi A6 ani A8 chybu tempomatu nehlasili. Samosebou je octavia sluzebni. Neznam nikoho, kto by tim jezdil dobrovolne za svoje penize, a soukrome vozy firma neproplaci. Ale zrovna za adaptivni tempomat a celkove vybavu v konfiguratoru za asi 250tisic jsem si doplacel ze sveho. Pak jeste antiradary a rusicky za 70, chip MTM 15, odhlucneni a tlumeni vibraci za 50, kola leto RS 19” a zima RS 18” asi 60, narazniky RS predek zadek asi 20, vyfuk Eberspacher za 70 s aktivnim zvukem , napravy a brzdy z RS 280 asi 40, stelovaci podvozek 30 a co ja vim co jeste. Jako cist si navod na tempomat kdyz kupuju auto? To tam nekde u klikani vybavy je? Ale no tak. Proc takto fanaticky hajit nesmysl. Ja myslel ze tady resime realitu, ne nejakej skodafanatismus.

No, a ta Rakuska sul dela co, soudruhu.. no zere ten nalepeny snih. Takze to bylo tech 15minut. Jinak to tam zustane samozrejme nalepene jak na celem zbytku auta. Holt, Kaufland.

No tak ad absurdum auto ma pak taky kola a ty stoji randal, ze ano. Trilion kol krat milion korun je usetreny bambilion. Ja si za adaptivni tempomat ZAPLATIL, a nepsali nic o tom, ze za snehu na dalnici nebudu mit ZADNY, natoz pak ADAPTABILNI. Pro ferovost mohli klidne rict, ze “arctic packet” stoji 117kc a dodaju vozu topeni pro cestujici, vyhrev sedacek a tento bazmek v nakladech za 25kc. Ale ne ze trochu snehu ho proste vyradi.

Mozna jsem to uz psal, ale normalni auta tam mela odporovy drat uz v roce 2004. (Konkretne A6 4F, A8 snad uz v 2002). Chapu, ze Skoda je uz total Kaufland a skudli na materialech, nicmene neco osekat o 25korun tak, ze to prestane fungovat mi uz prijde silene. Kousek odporoveho dratu v tom plastu (krytce) a problem je vyresen, to meli nemci vymakano 15let zpatky.

Mels ho predtim?