hotelix

Díky za vyčerpávající odpovědi @Sir_Jarek, tak postupně. 1) Mám zrcátka mechanický, takže jasný, ten čudlík tam je a bude překážet. Pobavíme se o tom u nich na místě. 2) Zatím je to tak, že budou tlumit boky + zadní podběhy ze strany interiéru + dosadí se dozadu prostě ty repráky, toť vše. A až budu milionář, tak nechám vytlumit kapotu + dveře + si koupím ty dva sloupky a namontuju to + vyměním vepředu repráky. Udělám to po částech, protože na úpravu za 15 teď fakt nemám :D. 3) Já možnost neměl, auto bylo bazar, takže ber jak je nebo neber, jinak bych doplatil aspoň za přední mlhy ještě + 6 repro + výhřev. 4) Rozbila se jednotka napájení palubní el. sítě - ale to rádio nešlo už předtím. Myslím ten příjem. Problém byl v tom, že já přijel do Říše k tomu autu takhle a neviděl jsem ho funkční. Tak jsem si myslel, že to s tím souvisí. Jako zase není to taková závada, beztak ho nepoužívám. Ale občas se to prostě hodí a z principu mě to štve. http://forum.skodahome.cz/topic/138012-nefunkční-elektrika Ten první komentář je popis tý závady ještě než se to řešilo. 5?) Jinak přemýšlím i nad montáží těch plastových podběhů, protože to se přidá vrstva od podvozku. Ale chci zjistit co udělá to tlumení z vnitřku, tak dám vědět. Času ještě dost.

Tak přátelé, Nejdřív @Joseamigo - to podržení menu jsem zkoušel 45 sekund a nic. Předpokládám, že delší asi nemá smysl. Anténu jsem sundal nandal, závit vypadá... jako závit a anténa jako anténa. Když Menu zmáčknu tak dojdu akorát k nastavení GALA a podobnýho. Tak a teď: Dobrý den. Je samozřejmě lepší dát dopředu komponentní reproduktory ( 2ks vyškových reproduktorů a 2ks středobasových reproduktorů) není potřeba kupovat žádné sloupky protože vyškové reproduktory se dají umístit na dveře do plastu u zrcátka. Dozadu se dávájí koaxialní reproduktory (výška a střed v jednom reproduktoru). Zadní a přední reproduktory nejsou záměnné. Co tím tučným básník myslel? Já tam vidím jen plech. Jediný místo, kam mi pasujou je furt ten A sloupek. Co mu na to mám odpovědět? Ptám se, abych udělal blbce radši tady, než u nich... Tak že bych vyměnil stock za repráky 2+2 jak píše on a dozadu tamty? Pro info odkazy. přední http://www.extrem-audio.cz/p/ground-zero-gzic-16x/ zadní viz minulý post Díky moc hoši

To mám v plánu, ale teď jsem se rozhodl pro: Vytlumení zadních boků + podběhů + dosazení repráků. Zatím je v plánu dosadit dozadu http://www.extrem-audio.cz/p/ground-zero-gzif-65x/ tohle a vepředu nechat sériovky. Už mám od nich objednaný materiál atd. Práce 22.3. Dále v plánu (viz fórum o mým autě) - vytlumení kapoty, dveří a možná předních podběhů a možná stropu. To ještě nevím. No a s tímhle jsem chtěl vyměnit repráky ty vpředu. (Složitě - ty zezadu Ground Zero tam nechám, dopředu dám basový a do A sloupků výšky objednaný z VW.) Ale fakt nevím, jak to bude

Na repráky jedu do firmy tady v Praze - extremaudio. Z recenzí solidní firma, sám se do toho pouštět nebudu. Na tyhle věci se podívám a menu mrknu odpoledne. Dám vědět. Akorát řeším, co už se tu řešilo. Přední repráky dát dozadu, vepředu narvat basáky a někde sehnat ten sloupek s výškama - nebo prostě sehnat ve VW, ikdyž nevím, jestli mi to budou schopný dodat. Akorát realizovatelnost se blíží mínusu.

Zdarec, Mám tu trochu složitý dotaz. Normálně mám to rádio RCD215 nebo jak se ten krám jmenuje. A budu dodělávat repráky do auta. Má to dva, chci těch šest. Rádio (FM) nepoužívám, jen to hraju BT přes telefon, nebo CDčka. Když se mi to auto rozbilo, tak když mi to opravil, tak mi to předával s tím, že signál FM mu píše diagnostika že je zlej. Řekl něco jako "Diagnostika píše něco s rádiem, nevím co to je. = nezaplatil jsi, nebudu řešit" Tak jsem to přešel, páč ho beztak nepoužívám. No ale teď, když budu dělat ty repráky - nevíte někdo, co s tím? Rádio hraje dobře ve všech módech, ale příjem FM zní, jak kdyby to nemělo anténu vůbec. Prostě hraje docela dobře, ale vzápětí je to v tahu. Když to auto budou rozebírat a vytlumovat (jak je tvar toho slova - tlumit...?), tak by se mohlo něco najít. Ale netuším co. Někdo nápady? Díky! Kdyby chtěl někdo napsat, že je to rádio rozbitý a musím koupit nový za x tisíc, tak radši napište "Nosorožec"...

Brej, Za sebe přihodím od soudruhů z Číny tohle https://www.aliexpress.com/item/car-auto-Mirror-Stripe-Decal-Sticker-2-pieces/32786484000.html Teď stojí 3USD, já měl za 1,5 a za 35 korun to chceš. Blbá nálepka na zrcátka, ale drží tam pěkně, přikládám fotku. Velikost je akorát. +Zajímá mě taky ta folie na světla @piskot a žárovky totéž. Blinkr LED, couvačky a i do brzdových bych šel. Ty normální asi nechám.

Tak to je síla koukám. Je mi trochu líto toho auta. Tak reklamuj dokud je co a kdy :D, GL s tím. Dej vědět, jak dopadneš. Já nechával dělat opravu jednotky v Autoelektrice Přeslička (VW) - Mezivrší PHA4, naprostá spokojenost, vyřešeno, smontováno dobře a všechno funguje. Akorát to trvalo, ale beru.

Jaj, tak jsem akorát idiot no, nezapře se Omlouvám se autoznalcům, mě to auto beztak vyřídilo tím, co se tam porouchalo před měsícem, takže tak. Jen mě napadá, že si budu po vzoru Piškota hrát s polepama a začnu upravovat (až nebude mínus tisíc venku). Při tý příležitosti mě napadlo tam ten výhřev nějak dodělat a pak jsem zahlídl tohle, tak jsem si to nějak spojil. Ale jestli to je moc mordor tak žádný výhřev nebude. Možná přední mlhy a nějaký *fancy pants*. Taky si teď říkám, že to je blbost považovat to za vyhřívání, ale co už.

No jo furt, člověk si nemůže ani zatrollit Zítra ráno to vyfotím, ve tmě a mínusu tam nepolezu.

Tak asi změníme téma na "Co to ksakru je?" Dobrý v tom případě to téma nějak nechám zmizet. Ztraceno v análech dějin navždy. Žádný výhřev pro běžný ovčany VW.

No sice to vypadá jak do friťáku, ale co jinýho by to mohlo být? Napadlo mě, že (protože jich hodně má ten výhřev) by to dodávali s výhřevem všechno a zapojili jen tomu, kdo si zaplatí, páč koncern? Mám *to* vyfotit?

Zdar lidičky, Mám dotaz do publika: Mám VW EcoUp! MoveUp! (čti "citigo") (výbava bez výhřevu sedaček) a včera jsem rozsypal v autě hranolky (D1+Mc Donald). Tolik k úvodu. Při jejich vyndavání jsem narazil na to, že auto má fakt pod sedačkou spirálu a nějakou mocnou krabičku k tomu. Nedá se to nějak dozapojit (třeba na vypínač "tahem zapni stiskem vypni" :D)? Nebo jen koncernový nadčlověk VW se zase rozhodl, že bude extra? Nebo jen neumím číst a hledat? Dík, Honza

PM. Ale asi to je nějaká choulostivější část toho auta, mně řekli, že byl problém, že nešel do J519 proud a ani když ho tam zavedli tak nefungovala. Takže nevím proč, ale zdá se, že dostala pecku a shořela.

Tak máme hotovo, cena 7750Kč, ale nefunguje jim z kódování střešní okno. Takže pak někdy v létě navštívím VW ať to dodělají, nebo co. Stejně v mínus milionu střešák nepoužívám. Asi nikdo. Nějakej "online" bůhví co se musí dodělat. Jdu tam v pondělí to převzít, ale vlastně závada vyřešena. Takže super no, díky za rady.

Tak update: Auto bude do středy (snad) a: J519 řídící jednotka palubní elektriky neměla napájení. Když ho zavedli, stejnak nešla. Dle jejich vyjádření poprvý co to viděli. Tzn tam něco shořelo nebo tak, slovenský auto? Tzn - koupí novou nebo starou opraví, překódujou jí a složí celý auto zase dohromady. První případ do osmi tisíc, druhý do pěti. Na tříletý auto dobrý, ne?

Tak auto jde dneska do VW, tak uvidíme, na co přijdou (co bude na faktuře a za kolik :D). Hodím sem info, až bude hotovo.

Tak jsem idiot, akorát jsem to neviděl a hledal to v pojistkách přímo. Dobrý, díky. Tak zítra to relé vyndám a přecvakám, jestli funguje a jestli pod ním teče proud ve svorkách. No ale jak moc pravděpodobný je rozbitý relé v tříletým autě... Se mi to celý nějak nezdá. Že by mu byla zimiška?

No a schéma reléovky bys neměl? Já mám jen všeschéma pojistek a když koukám na ty relé fyzicky v autě, tak jsou tam jen čísla 507, 644, 645 a 646 a všechny kromě 507 víckrát. Kdybych věděl, který to je, tak ho najdu, ale dle čísla 680 ne. Jestli teda vůbec je tam "pod volantem". V tý dílenský příručce to tam napsaný není. Můžu jí i vyfotit, ale až zítra odpoledne, jestli to pomůže. A děkuju za pomoc!

Auto v záruce není, dovezl jsem si ho z Německa, ale když jsme ho vezli, tak to fungovalo. No a teď jsem auto prošel se spolužákem elektrotechnikem a došli jsme k tomu, že alternátor nabíjí a kabelem z pojistky SA3 nějaký proud odchází do auta. Tomu nerozumím, nicméně podle mě z tý "Řídící jednotky palubní sítě J519" (předtím tam mám chybně 591) to nejde dál. Nefunguje nic z toho, jak jsem psal a navíc svítí žlutá kontrolka motoru = asi proto že nejde lambda probe, který to taky napájí. Volal jsem do ofiko servisu v Praze a říkal že v případě vadný 519 (což by vyplynulo z jeho diagnostiky) chce asi 7000 za opravu. A to se mi zdá hodně na to že tam může někde uhnít kontakt nebo tak. Asi to stejně v tom servisu skončí, aspoň to vyřeší...

No viditelně sežraný nevidím nic, akorát se snažím dostat k tý řídící jednotce ale nevím, jak sundat část desky, která schovává ty reléčka.

Koupil jsem VW Up! CNG a vše fungovalo. Auto je 2013. Najednou po pár dnech na vesnici (od čtvrtka do dneška ráno v mínusových teplotách bez hnutí na zahradě) nejde v aute téměř nic z elektriky. Nejdou stěrače, výhřev okna vzadu, nesvítí denní svícení (ale světla po zapnutí svítí), nejde centrál, ani dálkový a navigace ukazuje v sekci o autě nuly. Nejdou blinkry, dvojblinkr, přepínání dálkových a větrák. Ani zásuvka 12V a kufr neotevřu, stejnak stresni okno se nehne. Nicméně klimu otočení ovladače větráku zapne (myslím kompresor). A sviti žlutá kontrolka motoru. Radio jde a navigace taky. Problém je tedy (dle mého) v tom, ze ECU nekomunikuje s vozem, ale s motorem ano, protože ten běží a ručičkový otáčkoměr ukazuje. A zbytek elektriky nechápu proč nejde. Strávil jsem hodiny s googlem a vypadá to na jistou věc J591 power supply unit, ale chci se nejdřív poradit, nevíte někdo co s tím? Diagnostika neukazuje zhola nic, což dává smysl. Dle stránky, na kterou jsem narazil totiž okruh postihuje i zásuvku diagnostiky, nemá šťávu... Nevíte někdo co s ním je? Snažil jsem se to popsat co nejlépe, každá rada se počítá. Děkuji!