TheJacob

Ah, beru zpět, takových webů je on-line vícero. Jestli oficiálně nebo ne, nevím, ale co zatím potrebuju vesměs souhlasí. Ještě se podívám na možnosti instalované ETKA.

Fíha, to byla rychlost, díky! Koukám že je i nějaký webový systém on-line. Jedná se o tento? Podle VIN kódu mi to totiž není schopné nic najít, nemá se vyplňovat pouze nějaká jeho část nebo v jiném formátu? Díky moc (((:

Zdravím všechny! Doufám, že nebudu za blbce a tohle téma se už někde neprobíralo. Zaslechl jsem něco o snad už neexistujícím systému ELSA (nebo jsem alespoň nenašel jeho funkční verzi) a Erwin, ze kterého jsem si postahoval co ke Škoda Rapid Spaceback potřeboval a možná i nepotřeboval (spíše pro zajímavost či podělení se o dokumenty, Octavia III, školící, apod.). Nicméně, důvodem pro tohle vlákno je, že se chci s autem naučit pracovat, mít informace pro pravidelnou údržbu, postupy podle kterých postupují v servisech, apod. Teď ale třeba řeším fakt, že na kontrole před STK mě informovali o špatném stavu kotoučů z vnitřní strany (což upřímně nechápu, opotřebovávají se snad souměrně z obou stran, ne? - ale to je na jiné téma...), kam nevidím a tak mě to směřuje si je najít a vyměnit. Byť za pomoci známého nebo tak. Zatím zběžně jsem projel pár e-shopů abych měl přibližnou představu o finančních nákladech, ale během toho narazil na jeden fakt, kterých bych rád měl vždy sesouhlasený jako možná náhrada za díl Škoda. Tedy, když chci nakoupit díly (právě teď například brzdové destičky a kotouče), existuje nějaká možnost, jak si zjistit výrobní čísla těchto dílů Škoda a podle nich si potvrdit, že díl je vhodný právě a konkrétně na mé auto? Ve zmíněných dokumentech z Erwin jsem nic takového neviděl. Popravdě moc nechci spoléhat na filtry typu “auto, model, motor, převodovka” přičemž mi stejně vyjede několik možností, každá s vylistovanými čísly automobilek (nejen Škoda, většinou celý koncern), které díly může ten který díl z e-shopu nahradit a přesto se mezi nimi objeví například kotouč pro auta bez ABS. Doufám ze jsem svůj “problém” a dotaz popsal dostatečně a srozumitelně. Budu rád za jakoukoli radu, díky předem!

Ahoj, rozšířil jsem svou Apple rodinu a napadlo mě to samé. Tedy jsem rád, že už to někdo řešil. Na kolik to ve výsledku vyšlo a co vše bylo potřeba pro funkčnost? A také - jaká ta funkčnost je? Díky, Kuba

Tak já nevím, přišel sem pro radu, proč nepřijít s řešením :-) Působí to na mě tak.. automaticky a lidi co na to serou... Asi nechápu. Asi sobeckost

Tak po dalším servise, tentokrát na 4 dny, našli závadu. Taaakže, kdyby se to náhodou někomu hodilo, konkrétně u mého mazlíka byl problémem uvolněný kabel pod přístrojovkou, který se při stání nepohyboval, při jízdě však ano. A vždy, dřív nebo později, zkratoval obvod přes kostru. Jinak díky všem

Zapnutí parkovaček když svítí potkávací?

Jen tak bokem - má to nějaký vysvětlitelný důvod? :-)

Tak ne, napsal jsem to špatně. Intenzivněji svítí kontrolka pro polohu parkovaček. Jinak, může to nějakým způsobem dělat mráz? Ve čtvrtek když jsem měnil osvětlení SPZ za LEDkové, vydržela pojistka tak pět minut. V garáži byl zrovna tak půlhodiny jen - v 10 nad nulou. Dnes drží déle, kdy auto v těch 10 stupních bylo od pátečního večera. Asi jim to zkusím znovu dát na kontrolu, třeba i toho samotného spínače a tak. Díky

Menší update: Co jsem vyzjistil, žárovky na přední parkovačky jsou stejné jako pro denní a dálkové svícení - obojí svítí bez problému a pojistky nezkratuje. Tedy jestli dobře chápu, v předních světlech by problém být neměl. Jestli uvazuju špatně, opravte mě prosím. Osvětlení samotného SPZ by taky mělo být ok, vyměnil jsem celé moduly za LED (originální). Zbývá tedy zadní světla, podsvícení spínače a nebo kabely. Je možné aby mi kontrolka denního svícení svítila intenzivněji než ostatní? Na podsvětlení spínače světel? Předem děkuji za jakoukoliv radu Mějte se, Kuba

Zdravím všechny, dočkal jsem se svého prvního auta, takže na začátek bych poprosil nic odborného, nevím kde co je.. :-D Koupil jsem auto. Rapid Spaceback, vyrobený v květnu 2014. Motorizaci asi v tomhle případě nebude mít smysl zmiňovat. Asi tři dny od koupě jsem zjistil, že nesvítí SPZ. Zkoušel jsem vyměnit žárovku, naměřit na té současné odpor a jestli něco teče kabelem. Žárovka odporuje a svítí, kabelem něco teče. Podle manuálu jsem zjistil, že osvětlení SPZ je okruh s pojistkou č. 35, spolu s parkovacími světly a podsvětlením spínačů. Nesvítilo nic z toho, vyhořela. Vyměnil jsem, svítilo vše ok. Další ráno jsem se vydal na cestu (30 minut), kdy nejspíš během ní došlo ke zkratu a vyměněná pojistka znovu vyhořela (nevím jestli za jízdy, nebo ne, všiml jsem si až po zastavení). Mám záruku na skryté vady od prodejce ojetých vozů. Dal jsem to tedy do autorizovaného servisu na jejich náklady. Auto prošlo diagnostikou a údajným testováním. Nic nenašli, pouze tu mnou vyměněnou pojistku vyměnili za další. Prý to projeli a žádná vada se neprojevila. Tedy jsem večer auto vyzvedl a vesele odjel. Než jsem dojel (po 15 minutách), opět vyhořela. Se známým elektrikářem jsme zkusili prubnout pojistku 7,5A, namísto původních 5A. Shořela ještě rychleji, než jsme ji stihli pořádně zasunout. Dát to znovu do servisu bych mohl, ale.. Zase budou hledat a zase nic nenajdou, háádám.. Tak jsem si řekl, že zkusím tohle fórum.. A chci se zeptat. Nenapadá někoho z vás, co by to mohlo způsobovat, kam se jak podívat, atp.? Parkovačky využiju minimálně, podsvětlení nepotřebuji, spínače nahmatám, ale vysvětlovat SPZku, někde v noci, se mi úplně nechce. Zvlášť ještě u relativně nového auta. Budu rád za jakoukoli radu, která by mohla s popsaným problémem pomoci. Díky předem! Kuba