Majchel

update: na 100% no ma nieco spolocne z hnacim ustrojenstvom klima kompresora pripadne jeho mazanim. U mna sa dostalo uz do takej fazy ,ze to bolo neznesitelne, avsak po zapnuti klimy sa zvuk prekryl kovovym skrabanim priamo od ventilacie. Riesenie bolo naplnit napln, prazdna 50g, potrebne 525 +/-25g a teraz je to nepocutelne. Uz 2x zlepsie po servise klimy, tozn napln chladiva a oleja. Predpokladam ,ze vecsie najazdy s praznou naplnou klima kompresora ho poskodzuju natolko ze vznikaju taketo zvuky. Otazne ci je poskodeny len on, alebo aj nieco popri tom. Coz vytvara dalsi problem, kde mi uchodi chladivo tak pomali :D

Ja som vymenil rozvody a naplnil klimu. Utichlo to skoro na minimum ale zasa sa to casom vratilo... na rovnaku hodnotu ako pred tym. Mam pocit ,ze to ma nieco docinenie s olejom vo freonovej naplni. Znami kupil starsieho Turana a presne to iste. Bol na servise klimatizacie, kde mu zmerali tlak a doplnili naplne v klime a to iste. Znizila sa hlucnost. Predpokladam ze kompresory budu uz tak opotrebene ,ze proste zeru aj olej v klima naplni a ten cim sa ho tam menej nachadza tym viac pocut trenie medzi nejakymi mechanickymi castami v klimakompresore. edit: Stale plati, ze pri zapnutom komresore (AC) ako keby rozhanalo ten olej po systeme a zvuky niesu pocut vobec. Najviac sa zvuk zhorsuje ak brzdim motorom.

Ahojte Hosi, ked uz sme pri tom neda sa niekde kupit nova spojka (rychlo spojka) alebo neviem cim to robia na pripevnenie privodu kvapaliny do trysiek ? Nejaky sikovnik mi nacuval do trysky a premackol naraznik az tak ze sa vnutry zlomila hadicka privodu kvapaliny do trysky. Teraz mi strieka voda do vnutra narazniku. Dik za rady.

Toto by som uzavrel. Pretoze ako som pisal raz tyzdenne, sice nie vzdy, ale casto idem cestu cez 300 km tak ma casu dostatok sa dobit aj vecsia kapacita. A potom na kratke trasy budem mat vecsie rezervy v pripade dlhsieho statia pripadne kratsich presunov. U mna to vyznam ma.

Ahojte ludia riesim zapeklity problem. Na skoda e/schope prebieha akcia na FLASH original disky na OC2 17". Problem je ,ze mam letne gumy na 16 tky original elektrony. Ked som pozeral 17 tky gumy sa podla niektorych na fore rychlejsie deru a rovnako su o 1/3 drahsie ako 16tky... pritom povoleny rozmer v VTP mam 205/50 na diskoch 17 6J ET 45. Oplati sa to ? Elektrony su lacne (275e) Nemate niekto fotku striebornej OC2 FL na FLASH origo diskoch ? Rozmyslam aj nad inou znackou, nie original. Co si mam pytat od predajcu. Cital som ze cinske disky predavaju na SR hromadne a su nekvalitne, praskaju a v konecnom dosledku je aj nelegalne ich pouzivat na autach. Preto sa bojim kupovat vobec nejake co niesu od skody. Zobral by som mozno len 16" kde su lacnejsie gumy a mozem si teda kupit kvalitnejsie.

Mal som ju za cenu tej mensej a mam aspon pocit ze mozem minat viac elektriky Len ma mrzi ta kritka, aby nejako teplota motora nenicili nadmerne tu bateriu ak nieje odizolovana nejakym krytom.

Ok, dakujem kazdemu za rady. Vyzera ze to bola len ta baterka. Kludovy odber sa mi nepodarilo zmerat. A nakoniec musim kupit tu plastovu kritku. Kedze som tam dal tu vacsiu bateriu.

Pytam sa hlavne preto, ze otec maju v praci na sklade Yuasa 650A a nieco cez 70 Ah kapacitu. Vraj to davaju oni v praci aj do OC2. Predpokladam ze je to tato: https://autobaterie.heureka.sk/yuasa-black-12v-75ah-650a-ybx3096/ Rozmerovo vraj presne sedi do toho vaku, avsak tu co linkujem nesedi ma az 270 cm... tak neviem co to zohnal za baterku. Kazdopadne ak by bola aj vecsia vadi moc ak tam ten vak nebude ?

Dobre dobre, budem spokojnejsi ze ma baterka dost rezervy Kazdopadne, mam si davat pozor na nieco ine okrem startovacieho prudu a kapacity ? Myslim ak dam prec ten vak, ktory je maly len na 242 mm dlzku bude to moc vadi. Pripadne niesu nejake normy aj pre baterie do aut, ako napriklad pre oleje ? Aby som nedal sice silnejsiu ale v nieco nevyhovujucu bateriu. Dik.

Inak posielam dole fotku baterie. Nezda sa Vam ze startovaci prud a kapacita su strasne male na OC2 fl v plnej vybave od vyhrievanych spetakov az po sedacky ? Ak bude tato vadna, planujem kupit nejaku silnejsiu aspon 640A, avsak taku, rozmerovo aby vysla do toho vrecuska. Neviem najst silnejsiu ako 64 Ah. Ja chodim 2x za vikend cez 160km trasy takze nemam obavu ze by som ju nedobil. Horsie tomu budu robit kratsie 15km trasy cez tyzden. Mate nejake odorucanie na bateriu ?

Este mozno ku zdroju problemu. Ked som skusal odpajat a pripajat bateriu vsimol som si mensie iskry pri zapajani minusoveho polu na bateriu. Niekde som cital ze to moze byt v klude nejaky skrat v aleketronike. Je to pravda ? Pri pripajani autobaterie by nemalo nic zaiskrit ani zapukat ?

No alarm vobec netusim co tam je. Mal by byt len klasicky od SKODY. Bateriu mat musi, ale napaja len sirenu, svetla zacali blikat s trubou a nejakym pridavnym zvukom az po pripojeni hlavnej baterky. Kde sa to ale nachadza to nemam sancu zistit. Je mozne nejako jednoduchsie odmerat odber v klude pri vypnutom kluciku ? Lebo mne v autorizovanom service pred tym ako som auto kupoval tvrdili ze bateria bola menena. edit: zohnal som multimeter, takze sa pozriem na ten kludovy odber. Dam vediet.

No mam dalsi problem. Ak mam auto na ulici chcem ho zamknut ale neviem ako. Ak odpojim baterku pri zamknutom aute zacne mi kricat alarm. Musi mat nejake zlast napajanie. Neviete niekto ako na to ? edit: Na nic som neprisiel musim to nabijat cez den z otvorenym autom. edit1: baterku som pozeral, je tam VARTA 61 Ah, 640 A startovaci, len neviem nikde najst ten rok. Podla cisla C8C109.... atd to vychadza na 2011 09mesiac. Ale ci to tak je... Ked tam nieje no-name bateria musela byt uz mena nie ? Ci skoda dava do aut aj znackove baterie ?

Inak skusal som ju odpojit ide vsetko v poriadku. Chcem sa spytat je nejaky problem s elektronikou ak nebude mat auto celu noc baterku ? Planujem auto zamknut vytiahnut bateriu, zabuchnut kapotu a na druhy den by som klucom otvoril vodica, kapotu a nahodil bateriu. Je to takto v poriadku ? Mozno este nejaky tip, musim si kupit gola-sadu nemam nic poruke cim uvolnim poistny srob co drzi bateriu. Asi ziadno inak ju odtial nedostanem vsak ?

ale idem to pozriet na istotu, ci ma len neklamali a bola urcite menena. Rok vyroby by tam mal byt.

Ok, skusil som pripojit ten lacny testovac baterii z Lidlu, a ukazal hlboke podpetie, pod 11V. Takze idem skusit ten voltmeter a odmerat kolko presne ma A a V... uvidim. Nemam po ruke nikoho kto by mi pomohol nastartovat s druhou baterkou tak skusim ju dobit.

No nic, vyskusame uvidime. Dik za rady. Poobede zmeriam bateriu a dam vediet. edit; ked tak rozmyslam asi ma ta OC aj odber, je tam elektricke kurenie, vyhrievane skla a ak si este zena zapne rano vyhrievanie sedadla asi sa moc ani nieje comu cudovat ze bateria klakla.

Ja som este vcera bez problemov jazdil..vzdy prejdem aspon 12-15 km za jednu jazdu do roboty... to uz je trochu casu na ozivenie. Kazdopadne, idem skusit baretku, ak sa to potvrdi nieje potom hlbsi problem niekde inde ? Za dva roky menit dve baterky asi nebude nieco s kostolnym poriadkom.

Dik za tip, akonahle pridem z prace skusim to.

Slaba bateria ? Viem ze bola menena asi pred rokom-dvoma este pred tym ako som to auto kupil. Myslis ze slaba bateria sposobi take divne cvakanie ? ... niesu tam aj kontrolky co ukazuju slabu bateriu ?.... viem ma strasne otazok ale som celkom zlakany a vobec netusim cim to moze byt. Menili mi pred tyzdnom rozvody ale keby nedobijalo bateriu asi by mi tiez blikala kontrolka...

Ahojte, uz od pondelka asi 2 dni mi pri startovani svietilo viacero kontroliek a po nastartovani (bez problemov) zhasli a vsetko slo ako malo. (erbag, motor, volant) Dneska vsak pridem k autu, vsetko normalne, vlozim klucik otocim do startovacej polohy raz pretocilo valce a zacalo cvakat niekde medzi pristrojovkou a motorom. Cvakanie take ze mi pripomina rychle skraty kedze zhasinali a rozsvedcovali sa kontrolky na palubnej doske(ziarovka, volant ...), vyplo radio natvrdo a rovnako vyplo aj interierove svetla... Pribudaju kontrolky ktore svietia pred otocenim klucika.... Cvakanie je hlasne tak som to skusil len 3 krat a bojim sa co s tym dalej. Mate niekto nejaky tip ? Ako to skusim pozriet aspon nastartovat a doviezt do servisu ? Poistky to asi nebudu, predpokladam nejaky skrat na startovacom obvode ? Ak chcete presnejsi popis mozem natocit aj video.

Ja uz to kaslem... ak sa rozpadne tak ho kupim novy... Zase nerastu mi evrace na strome pred domom.

Ahojte dalsi update, vymenil som komplet rozvody, pumpu, remen od alternatora klimakopresora, napinaciu kladku a nic... stale ten zvuk zostal. Uz vazne neviem co to moze byt. But ma oklamali a nevymenili nic, alebo to uz fakt musi byt len niekde v klimakompresore alebo v alternatore. Divne je ale to ze to je pocut len v kabine ale vonku pri motore ani prd.

Tak ja uz mam vadu opravenu, teda dal som ju opravit, hned ako na to prisli. Potreboval som auto funkcne, nevedel som ci mi to nebude zhadzovat do nudzoveho a pod... Pojdem tam buduci tyzden utorok a skusim to poriesit s nimi.

No lenze ja som chcel zistit zavadu, a to ze vymenili hned to prve co im ukazala diagnostika bez toho aby opticky skontrolovali cokolvek je nekorektne jednanie. Otazne je co na to hovori zakon ak sa preukaze ze chyba bola inde.