anry

ty máš doma zadky na rs s loketkou? nemá náhodou i 3 opěrku a pás? že bych to s tebou vyměnil a něco doplatil co ty na to?

ESP nemá na rozjerd žádný vliv. to je věcí uzávěrky a protiprokluzu. Já to mám a jsem spokojený. Když jedu jak hovad tak je to pořád v akci a pokud se chci svézt, tak to vypnu. A myslím si že tě to od těch nesnází zas zachrání.

čao, díval jsem se na tvoje stránky. Pěkně si vyhráváš. Jen nevím cos dělal s tím zrcátkem?

musíš dodělat

on tenm senzor tan už je , ale neí zapojený. aspoň já ho tam mám .

díky vyzkouším.

Poradí mi někdo jak mám předělat zapojení relé denního svícení? Teď to mám tak , že po nastartování se mi rozsvítí hlavní světla, ale chtěl bych to tak aby mi svítily přídavné světla pro denní svícení, hlavní byly zhaslé a po otočení vypinače přídavné zhasly a svítily originální. Jo a sada na to denní svícení je od molpiru.Ale schéma už nemám.

ale dá se rozebrat a rychlej než přední

díky

mám dotázek pro znalce, je v diagnostické zásuvce z výroby dotáhlý k-line? a co všechno po něm chodí? Vim jen o park asitentu.

musíš ju dat do stejné polohy jak je v aute, teprve pak se odblokuje pás

to asi ne, spíš je problém ve špajzce

6QO 927 807 B

S tempomatem musíš mít zákonitě větší spotřebu. Přiklad: Jedeš 90 do kopce na tempomat určitou rychlostí.Kopec končí, tempomat ti stále tlačí naplno aby udržel rychlost, protože ten konec kopce nevidí. Jedeš ten samý kopec bez tempomatu, tou samou rychlostí, ale vidíš že kopec už končí a už nemusíš mít plný plyn a tak před koncem ubereš. Tím se ti sniží i spotřeba. Určitš se ti ale sníží i průměrná rychlost. Takže asi tak o spotřebě s tempomatem.

já mám zhruba 100 tis a spotřeba oleje je jak u tebe. ZHruba do těch 10 11 tis to neveme nic a pak už ten olej je asi nic moc a do tech 15 to spapá toho O,5 l. A nedá se řict že bych to šetřil. Rád tomu vrznu

to co jim zbylo v tom ti neporadím ale jen taková perlička. Když jsem kdysi do toho rýpal ,tak jsem zjistil že se navi připojuje i do řj abs. Ale to jen tak mimo.

A jde vám s tou částí 1 na obrázku točit? mě ano.

taky mi tam zapadl telefon, ale vybitý. Chvilku trvalo než jsem ho našel a aby se to už neopakovalo tak jsem zhruba do polovinÿ toho posledního dílu nainstaloval tahokov. Od té doby pokoj

Tak jsem byl doplnit klimu na fabce , protože mi nešla. Myslel jsem že mi uniklo chladivo. Ale chlapík odsál 535g, což by ještě mělo byt v normě. Při plnění tam pro jistotu ještě přidal. je tam teď 570g což je taky v normě. Podle štítku . Ale klima nejde. Nesepne spojka na kompresoru..Na vagu to hlásí 0 chyb. A všechny bloky hodnot jsou ok. Když se podívu na vag, tak kompresor jede pod zátěží 20% a když zapnu tlačítko AC tak 80% Takže kompresor by měl byt ok, ale ta spojka pořád stojí a myslím si že je chyba v ní. Když zastavím motor tak s ní jde točit, ale jen s tím kouskem před řemenicí. Díval jsem se do DP a myslím že by to mohla dělat nějaká gumová spojka na kompresoru která chrání řemen před zablokováním. najde se tady odborník na klimu?? A ještě 1 otázka jde vám taky točit s tím kouskem řemenice na kompresoru?

Kde jsi je sehnal? cena je tajná???

máš předky i s bagama?? jesti jo nebyl problém při zapojení?

jojo taky tam něco pošlu, ať je nás co nejvíc.

good, jaktože tam jetě nejsi

piny ne. myslím ten kousek plastu co se nacvakne zezadu pojistek a pak do toho zasuneš ze předu pojistku vedle ostatních

Když jsem si dodělával denní svícení, tak v té sadě byl takový držáček pojistky který se cvakl do pojistkovky a do něho pak pojistka. Dá se ten držák koupit origo ve škodovce a jaké je případně číslo?? dík moc