Journeyman

Nakonec se to nějak rozkřiklo po firmě, tak se dělaly 3 auta. Zatím maximální spokojenost, hlavně 110 Kw Kodiaq byl opravdu hrozný a teď jede líp než 140 Kw z výroby. Jinak jsme dělali ještě Kodiaqa a Superba oba ze 140 Kw na 176 resp. 182 Kw. Auta jsou krásně živá. Mimo téma: Sundáváme snímače z baterií (nemáme rádi start-stop) Chystáme tam nacpat dalšího 110 Kw Supa.

Nechal jsem si doporučit v servisu (autorizovaný škoda) (samo, že neřeknu kde) CIMBU autosport chiptuning. Minulý týden jsme nechali dělat tři auta. Recenze vám zatím nemůžu říct, ještě jsem je nestihl pořádně vyzkoušet. Ale sám jsem velmi zvědav, protože s tou 110Kw se nedá jezdit.

Já to nevybíral. Šéfik potřeboval utratit před koncem roku peníze. A brala se na poslední chvíli nutně bílá skladovka. Nic jiného už neměli. To ví každý, že 110 KW je v Kodiaqu tragédie.

No... Asi tak... Se 110 Kw se dá jezdit... Tento motor doporučuji starším ročníkům, jezdícím mezi Břeclaví a Hodonínem (žádný kopec). Koupili jsme skladovku do firmy před koncem roku (DPH) Přes Vysočinu na dálnici trpím já i auto. Takže jsme se rozhodli jít (i přes všechna rizika s tím spojené) do chipu, který proběhne v příštím týdnu. Celkově proběhne chip tří aut: Kodiaq 110 KW, Kodiaq 140 KW a Superb III 140 KW. S recenzemi se velmi rád podělím.

Nějaké zkušenosti s chipem od CIMBU ? Máme 110 KW a na dálnici přes Vysočinu trpím já i auto... Rozhodně je potřeba ho poléčit.

Jasné a myslíš, že na 4x4 je potřeba řetězy ? Já jsem se v takové situaci ještě nevyskytl.

Čumim na tu fotku a máš pravdu, tam bych je taky necpal. Tak jediné co mě napadlo, že díky širšímu disku, se nám snížila výška (obvod pneu). Jakože se roztáhla na disku a tak jí ubylo na výšku. Máme totiž o 38,1mm širší disk a to se musí projevit. Protože jinak rozdíl 235/50 R19 a 235/55 R18 je jen 0,27 %, což je prd. Měním názor, tam je nedáš. Kup neoriginální, hezčí, s menším ET, tak jako my. A dáš tam i řetězy. Nevím proč to nevymysleli ve škodovce rovnou. Přitom stačí tak málo.

Na otázku, proč je tento rozměr v TP, je jednoduchá odpověď... Protože prostě proto ! ? Nevím proč je Škoda nedoporučuje a tím pádem ani nenabízí, ale prostor tam na ně je. Prostě je vypátrej a kup jinde na daný rozměr kola. Máme neoriginální disky 8,5x19 ET 35 s pneumatikami 235/50 R19 (viz foto) a myslím, že i tam by vešly. Dle mých výpočtů jsme o 11,05 mm blíž k tlumiči než disk 7Jx18 ET 43 (sice máme o 8mm větší ET, ale taky o 1,5 palce šiřší disk) Takže máš 11 mm k dobru proti fotkám. Nesmíš věřit všem papírům. Prostě se podívej, jestli tam vlezou aniž by jim něco vadilo při točení, zatočení apod. aby nikde nedrhly. To tam dáš, buď optimista ! ?

Jednou se nám kola tak přilepily, že lehké projetí s povolenými šrouby nepomohlo. Předky se urvaly po porudkém zatočení a zadky jsem musel vzít na prase přes ručku aby se to utrhlo.

Vždy řeším nákup alu na Alcar.cz Je tam konfigurátor pro představu, jak budou vypadat na autě, zná je každý pneuservis a hlavně dodávají tipové listy pro zapsání do TP. Takže můžeš lehce tunit bez problémů na stk nebo při řešení pojistné události.

Tak jsou tam... Tipový list dodán z Alcaru, vše sedí. Kola 235/50 R19 na discích 8,5x19 ET 35.0 Osobně bych větší ET ani nedával, i tak se mi to zdá blízko tlumiče. Disky DOTZ CP5 Dark, pneumatiky Nokian WR SUV 4 

Ještě je varianta textil, ale... http://www.autembezpecne.cz/cz/s40/Testy/c1475-Testy-doplnku/n2472-Test-snehovych-retezu-navleky-ani-spreje-nenahradi-ocelove-retezy

Tak jsou tam... Tipový list dodán, vše sedí. Na fotkách jsou 19", foto trochu zkresluje. Jen pro rekapitulaci: kola 235/50 R19 na discích 8,5x19 ET 35.0 Osobně bych větší ET ani nedával, i tak se mi to zdá blízko tlumiče. Ale sluší mu.

Ve čtvrtek nastane okamžik pravdy. Objednal jsem přes pneuservis z Alcaru dvě sady na dva vozy. Alcar dodává i typové listy. Jedna sada je výše zmíněná 8,5x19 ET 35 s pneumatikami 235/50 R19 a druhá sada je 8,5x18 ET 35 s pneumatikami 235/55 R18. Sám jsem zvědavý jestli to budou nabručení Kodiaci nebo dostanu pojeb od nabručeného šéfa. Každopádně napíšu a přiložím foto, jak to dopadlo.

Zdravím. Má tu někdo na Kodiaqovi kola 235/50 R19 na discích 8,5x19 ET 35.0 ? Jde mi o to, jestli to nepoleze ven.

2cm podložky

Dají se běžně sehnat 2cm podložky a k tomu (nepovolené) pneumatiky 215/65 R16 , to je další 1cm k dobru. O 3cm ho zvedneš a nikoho tím neurazíš.

Na zimu pro Yetíka do zafůkaných kopečků v rozměru 215/60 R16 jedině Hankook RW08

Naše vozidla, pohybující se v terénu, měla problémy na rozblácených cestách a neustále defekty i 2x v týdnu (většinou zatlučené kamínky atd. v běžných silničních pneu) Máme velice dobré zkušenosti s universálními pneumatikami Goodyear Wrangler a Yokohama Geolandar G012 v klasickém rozměru 215/60 R16. Ale používáme je radši jen na léto. Pro zimní sezónu se nám osvědčili Honkook RW08. Problémem zůstává světlá výška. Zvažujeme podložky 2cm a nepovolené pneumatiky 215/65 R16. Celkově by mělo vozidlo porůst o 3cm, ale nemáme s tím zkušenosti. Jinak někde jsem tu četl, že si někdo rozmyslel zakoupení pneu k vuli rychlostnímu indexu. Rychlostní index není žádný problém. Dle vyhlášky lze použít v povoleném rozměru jakýkoliv rychlostní index, ale pokud je nižší musí to být viditelně označeno na palubní desce vozidla. Vyhláška neupřesňuje jak, takže pokud si na lísteček napíšete "Používám pneumatiky s rychlostním indexem T" a nalepíte si ho na palubku, splníte tak vyhlášku na 100 procent. U pneumatik do terénu a zimních pneumatik používáme běžně nižší rychlostní index a protizákonně žádné štítky ani lístečky nelepíme.

Asi už neaktuální, ale... Naše vozidla pohybující se v terénu měla problémy na rozblácených cestách a neustále defekty i 2x v týdnu (většinou zatlučené kamínky atd. v běžných silničních pneu) Máme velice dobré zkušenosti s universálními pneumatikami Goodyear Wrangler a Yokohama Geolandar G012 v klasickém rozměru 215/60 R16. Ale používáme je radši jen na léto. Pro zimní sezónu se nám osvědčili Honkook RW08. Problémem zůstává světlá výška. Zvažujeme podložky 2cm a nepovolené pneumatiky 215/65 R16. Celkově by mělo vozidlo porůst o 3cm, ale nemáme s tím zkušenosti.