Ahoj, mám problém se Supem, 2011 CFGB 4x4 manuál. Od zadní nápravy po zařazení na vyšší kvalt přijde takové jakoby cuknutí, dalo by se to popsat jako prodleva připojení Haldexu. Žádné další mechanické zvuky to nedoprovází. Dělá to hlavně na nižší kvalty, 2 - 4 a pouze při normální jízdě, třeba po městě. Při "závodech" ze semaforu a řazení do vyšších otáček je to OK. Připadá mi to jako by tam v ten moment byl vyšší tlak oleje a normálně to funguje bez cukání. Jak ale člověk jede jak když veze tchýni, je to děs.
Byl jsem ve 3 autorizákách, 4 neautorizovanejch servisech, furt nic. Vyměněny obě hardy spojky, 2x olej v Haldexu ( jinak pravidelně po max. 60KKm ), zkoušeli jsme zadek odpojit ( nevím jak, tuším, že nějakým konektorem ), auto bylo jako vyměněný, žádné cukání, pohoda. Elektronik to celý měřil, byl jsem v kontaktu se Sixtou, udělal jsem co jsem mohl. Začínám bejt zoufalej. Vím, že je u čtyřkolek drobná prodleva v normě, ale tohle je fakt moc, Auto hrozně trpí, rázy se přenášejí až dopředu, dokonce se při tom cukne i ručička otáčkoměru. Máte někdo nějakej nápad? Dvouhmota? Rozvodovka? Diferák? Cokoliv? Nevíte o někom kdekoliv v ČR kdo by mi byl schopen pomoct? Auto 6 let starý, nový za mega a nikdo neví co s tím. Nájezd je momentálně 240KKm. Předem díky. PS: celý forum jsem prolezl dvakrát, byl jsem i na jinejch jako je briskodanet atd, fakt jsem se snažil :-).. Díky moc. Další info rád podám..
