PatrikU

Jsem zase na začátku. Prostě strašný. Cvaká to zase pořád. Zkusil jsem to z tou krytkou znovu a nic. Už to podruhé nepomohlo

Clint: No já sundal krytku, vrazil do vložky klíč, zamknul/odemknul a ticho. Už v těch dveřích necvakalo. Ani při lomcování... Teď se to v jednom z deseti případů lehce ozve, ale už né takové hlasité cvakání nebo cinkání. Jen tlumený zvuk. A při lomcování není slyšet nic stále.... Předtím 9/10 případů strašný zvuk přímo do ucha... Sonduju a uvidím. Než skončí záruka chci to poladit.

Philips LED T10 se žlutým proužkem, svítí jako něco mezi halogenem a LEDkou. Já vyměnil zatím zadní stropní osvetlení, osvětlení nohou a kufru a přední řasy u Bixenonů. Zatím funguje dobře, kupoval jsem toto: https://s.click.aliexpress.com/e/FgMwpzI

Tak to je ono Clinte... super. No pokud to znovu začne, tak to budu rešit stejně. Poté si vytlumím dveře. Super... díky

Takže jsem zřejmě definitivně odhalil věčné cvakání, loupání atd. Když jsem mezi tapec v místě spoje horního dílu se spodním a mezi dveře dal kousek tvrdšího papíru, přestalo to na dva dny. Jenže zaznamenal jsem permamentní cvakání když lomcuju s dveřma. Chytnu je za vršek a cloumám s nimi směrem otevřít/zavřít v rozmezí 20cm a je slyšet někde u kliky, zámku, atd cvakání. Jako něco uvolněného. Dělá to cca od 25tis km byl jsem i na garančce kde podlepovali horní díl tapecu kvůli vrzání, podle mého předloženého PDF zde z fora. Ani tam to cvakání nevyřešili a dělá to stejně (technik prý nic neslyšel - tak to ho opravdu lituji). Nyní jsem sundal krytku zámku z venku u kliky, vrazil tam klíč, zamknul odemknul a po cvakání byl konec. Jak při lomcování dveřmi, tak při běžné jízdě. Toto opět vydrželo dva dny. A dnes se to objevilo opět. Tak a teď babo raď?‍♂️

Včera jsem jel v kolegovém Passatu 2011 a naprosté ticho. Najeto 190tis. Tapec dveří o 3cm silnější než v O3... masivní a velice slušně slícované. Táta u 3C 2009 260tis najeto to samé. Prostě ticho. VW je v tom stále lepší. Nedá se svítit. Každopádně hodně vše zlepší podlepení odhlučňovacím materiálem. Až konečně najdu problém s cvakáním ve dveřích řidiče tak to chci minimalně na ty dveře udělat. Hodně to prý utichne.

Možná jsem to našel... AE18D66F-2CD5-43C8-AF4E-DA33A92B2E54.MOV

Jen pro některé, kteří mají stejný problém. Vzadu něco neustále cvakalo. Dnes jsem zjistil že je to prostřední pás. Něco jako dělá pás u spolujezdce ale 3x intenzivnější.

Dnes jsem koupil nové příchytky do dveří, takže obložení je již v pořádku, každopádně cvakavé, lupavé zvuky z přední levé části a zadní pravé jsou stále aktuální téma. Je to strašně tragický když auto za 600k dělá toto... už jsem promačkal půlku auta a nic to ten zvuk nepřipomíná... Tak nevim

Takže druhá garanční prohlídka. Reklamoval jsem oloupanou řadící páku, roller na volantu a loupání/praskání/vrzání LP a PZ tapecu. Tapec opraven dle návodu který je v tomto tématu, bohužel až po mém doložení. Tapec i tak špatně nasazen takže znovu. Řadička nová, jen špatně nacvaknutý rámeček, a roller také vyměněn a také špatně nacvaknutý, nešlo ani troubit. Vše jsem musel doladit. Blbé je, že občas něco na levé straně stále polupává. Dále reklamováno občasné mrknutí pravého bixena po přejetí nerovnosti pravým kolem... nevyřešeno, prý standartní jev.

Aby to nebylo to co mám já. Při průjezdu levotočivou zatáčkou, nejlépe tak o 180 stupňů třeba v garážích atd, kdy se auto asi zřejmě nějak pokroutí, vrzne pravý tapec. Pravotočivá zatáčka je trošku lepší Pokud je větší nerovnost je to 100x horší... na jaře jdu vyřešit ten levý tapec a

Poté co jsem jel nedávno v Golfu 6 s 150tis km, kde nebylo slyšet absolutně nic, mě nějak opouští iluze o kvalitě použitých materiálů... Přitom auto jako celek je opravdu líbivé, a vypadá že je poctivě zpracované. Já pořád jen levý přední tapec, zadní pravý tapec (asi, je to stejný zvuk jako u předního) občas když najedu na zpomalovák tak slyším vrznutí od silentbloků pravého kola, a to samé při malé rychlosti a brždění na velkých hrbolech. Jinak na kostkách nesrovnatelně hlučnější než popisovaný Golf... Ze zadu je potom slyšet bochnutí nápravy při přejezdu třeba odtokových žlábků třeba v tunelu... je to jak koza... Přitom pneu nahuštěné jak mají být, a teď na zimu mám jen 16"...

Jedině originál Škoda/VW.... nesmrdí, nepoškozuje to světla a podle mě bude jedna z nejlepších... na webu 160,- za litr do -70, a v ŠA na Proseku za cca 45,- litr:-) tak jsem vzal 10ks a mám to do konce života

Super děkuji. Dám to stejně na reklamaci, ale ať víme od čeho se odrazit

Dnes jsem jel do práce jako obvykle, každopádně praskání, cvakání co jsem tu řešil, bylo asi 10častěji. Když jsem se opřel rukou o tapec v oblasti horního panelu, tam jak je už okno, přestalo to tak o 70%. Zdá se mi že je tam někde něco uvolněného, jako kdyby prostě něco uvnitř cvakalo o karoserii nebo tak. Jen kdyby někdo řešil něco podobného zkuste to také. Na přiloženém videu jsem zkusil hýbat s tapecem a dělá to podobný zvuk jako za jízdy IMG_2086.MOV

Při rychlých pohybech - cloumáním, něco v předních dveřích cvaká. Mohlo by to být to co tu pořád řešim? Jiné dveře to nedělají. Tak mě to právě zaráží. Díky

Jak jsem psal výše, měl jsem pootevřená, i otevřená okna, spíš ten hluk z venku mě zmátl, a nebylo nic slyšet. Každopádně, když jsem jel v noci s pootevřeným oknem tak to dělalo stejně, jak bylo venku ticho tak to bylo krásně slyšet. Dnes jsem se ještě stavil v autorizáku, kde jsem byl na garančce, a pán je velice ochotný to řešit. Takže když na to do té doby nepříjdu sám, tak to s ním zkusím vyřešit.

Není to okno, ani tapec ani B sloupek. vše jsem dneska za chladného rána držel, přitlačoval, prostě se snažil zamezit lupání, a bylo to tam pořád... Když je teplo, udělá to jednou za 10min. Ok to se dáí přežít, ale ted je to třeba každej hrbol, a to je nesnesitelný. Ve škodě v Boleslavi, mi řekli, že to musím řešit se svým autorizovaným servisem. Jasně, ale to aby rozebrali půlku auta, když ani ve fabrice nedokázali říct co by to mohlo být. Stačilo by říct 5 variant, co hodně měněj nebo opravujou a já bych si to už vyřešil. Zkontrolováno uchycení a pant dveří, oko pro zámek, zámek samotný, lišty u oken-ty maximálně vržou

Takže okno si ze mne udělalo srandu, a už to zase loupe a vrže... čili jsme opět na začátku. Nakonec jestli to lupání neni od B sloupku. To tu řeší hodně lidi a nevyřešeno.

Takže venku začíná být ráno zima, cca 12ˇC a to očividně vadí řidičovým dveřím. Loupání, loupání a loupání. Při zkřivění karoserie lehce vryne, to jsem ochoten přežít, neboť to mám jen před garáží, ale to loupání je každých 100m. Takhle citělně jen pokud je venku zima, když bylo 20ˇC tak to bylo jednou za 1km. Tapec to ale asi nebude. Dveře v pantech jsou uloženy dobře, nic se nehýbe nad rámec normy. Zkoušel jsem odtáhnout dveře nahoře ve špičce u okna, nepomohlo, takže nevím kde jinde dochází ke kontaktu. Jinak je auto naprosto tiché. Přejezd kostek je samozřejmě utrpení jako pro 98% aut. Takže to zas neřeším. jen to loupání. Podotýkám, že pokud jsem namazal těsnění dveří, začalo to velice nepříjemně vrzat. Muselo se vše zpět umýt. Díky P EDIT: tak jsem zkusil stáhnout trošku okno, a je po lupání. Ještě zkusim ráno jak bude zima, a alespoň bychom měli jeden problem odhalen. Dále když se na plně vytažené okno v rohu zatlačí, vrzne stejně, jakk když se kroutí kastle. Čili záhada č.2 odhalena také. Ještě to nějak opravit

Ono bohužel mě tam zpátečka nejde po ohřátém motoru jinak, než přes zuby. Studené to řadí ok.

Dorazy jsou v pořádku. Je to vyloženě tapec. Nebo něco ve dveřích.

Zdravím vás pánové, jsem majitelem Olll Liftback rv. 1/2016. Je to 1.4TSI 110kw. Po jizdních vlastnostech super, nyní mě čeká první servis, mam najeto 25tis. Budu řešit na záruku převodovku, špatně řadí zpátečku, a také určité drnčení v interieru. Pročetl jsem tu celé vlákno, a musím konstatovat, že co auto, to originál. Mě trápí při rozjezdu a pravém rejdu, povrzávání LP dveří a naopak. A potom pravý zadní tapec, ten loupe a vrže i za jízdy. Jdu tam s tím v pátek. Tak kdyby někdo měl tip co to je, tak sem s tím prosím. Děkuji Patrik