Přejít na obsah

Packo4

Uživatel
  • Počet příspěvků

    35
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Příspěvky zveřejnil Packo4

  1. před 3 minutami, dubacisko napsal:

    Ahojte, som začiatočník v kodovaní. V návode VCDS kodovanie sú tri postupy, ako vypnúť štart-stop. Prosím ktorý použiť? Je v tom nejaký rozdiel? Ďakujem.

     

    Ahoj no najlepší postup je zmena napätia / voltáže.

    A prečo to nech tu vysvetlí niekto iný :-D 

  2. před 1 minutou, vit.petrik napsal:

    Vyzkoušel jsem instalaci od Packo4 a naštěstí kabel "nasucho" funguje. Uvidíme co bude dělat po zapojení do auta, ale doufám, že bude fungovat i nadále.

    Packo4, velice děkuji.

    Za málo, tiež som to riešil ale čínské káble ktoré som tiež takto riešil všetky fungujú.

    Ale máte pravdu že môže nastať pochovanie kábla... 

    Dôležité je že mu to funguje. ?

  3. před 3 minutami, palecpunk napsal:

    Este taka podotazocka... Bude to fungovat aj ked nemam startovanie na kluc, ale na tlacitko? V autorizovanom servise mi to asi neurobia, ci???

     

    Áno bude sám mám Fabiu Style plus s easy štart tlačítkom a funguje to a neviem skus sa spýtat možno tam nájdeš niekoho ochotneho. Odkiaľ si? Ak si niekde pri mne kľudne ti to nakodujem.

  4. před 4 hodinami, lubomir.kozak napsal:

    Ano Security Access jsem zadával. Zkoušel jsem dle návodu obě varianty na vypnutí. Jedna s tím napětím a jedna že není SS vůbec instalovaný, nastavení je uložené když se zpětně podívám přes VCDS, ale pořád potvora chcípe :)

     

    Po nastavení si dúfam že už nestláčal to tlačítko na deaktiváciu ?

    Ja som upravoval voltage a naštartujem a tlačidlo nestláčam a funguje to.

    Ide mi to že či si to tlačítko s tlačením nepomýlil :D

  5. V 10. 9. 2018 na 13:56, wirer napsal:

    Priamo nie je, nepriamo je...

    Je tam ktora ziarovka co znamena, a su priklady ako vypnut, resp. zmenit zdroj (typ) ziarovky na LED

     

    Presne na to som narážal že je tam tabuľka skoro všetkých hodnôt kde sa

     

    Vo Wirerovej príručke to nájdeš, sám som to tak robil a ide to ale cez VCDS.

     

  6. V 21. 8. 2018 na 7:31, grapherx napsal:

    Na dvou FIII Style plus 12/2016 aktivace a funkčnost bez problémů. :)

    Neprovedl někdo test, jak to je s tím automatickým vypnutím alarmu? Jestli to troubí dokud se nevybije baterka... Díky

     

     

    Pokiaľ si dobre pamätám videl som video kde bolo ukázané že to trúbi zopár minút následne zostanú blikať len smerové svetlá bez trúbenia.

    Pričom pri následnom otvorení aj keď je ticho auto znova začne trúbiť pokiaľ niekto ne-deaktivuje alarm diaľkovým kľúčom "odomknutí" auta a takto sa to správa dookola.

    Bohužiaľ sa mi nepodarilo nájsť to video.

  7. před 3 minutami, rudasn napsal:

    @Martab Já si pořídil deaktivátor Stop-Start (viz výše), namontoval a po 10 s po nastartování mi S-S vypne, přitom to mohu kdykoliv tlačítkem zase zapnout. Funguje to vlastně "obráceně". To stálé zobrazování na Maxidotu by mi vadilo, zvláště pokud by mi to znemožňovalo zobrazení zařazeného stupně, tedy pokud to tak je stále. Ale každý podle "chuti" a možností. Pro mě tohle bylo schůdnější.

     

     

     

    Nie nie ukazuje sa to iba pri volno behu resp pri vyradenom stupni keď je zaradený nejaký stupeň tak tam je jeho číslo.

  8. Pokiaľ ma pamäť neklame tak je to to isté skôr by som povedal že ak niekomu nefunguje verzia A bude mu fungovať verzia B.

    V podstate je to jedno lebo chyba stále zostáva na palubaku. A @Malta má pravdu.

  9. V 12. 8. 2018 na 15:53, ilmirec napsal:

    Ide na Fabii III zmeniť tlacidlo PTT (Push-To-Talk) na funkciu Mute?
    Na GOLF fóre som nasiel toto kódovanie, ale u mna som modul 16 nenasiel...
    16-Steering wheel
    Coding 07
    Long Coding Helper
    Byte 1

    Bit 3 Multi-Function-Steering-Wheel (MFSW) with Push-to-Talk (PTT) Button Installed zmeniť na False (odškrtnúť)

    Ahoj a načo je toto dobré však zatlač na volante kolečko hlasitosti a rádio sa do módu mute a ostatné média inputy sa po zatlačení pauznú (usb,sd)

  10. před 43 minutami, tonda.cep@seznam.cz napsal:

    Já jsem také tápal s olejem, s intervalem v návaznosti na počtu ujetých km. A bylo mi doporučeno toto. Při malém nájezdu (5 000 -7 000 km za rok) je nejlepší nechat proměnný interval s olejem se specifikací SAE 5W-30, VW 504.00 (LL), tedy výměna vždy po 2 letech. Znamená to, že výměna oleje proběhne asi po 10 000 - 15 000 km (může být max. 30 000 km, nebo 2 roky při nenajetí počtu km - auto se ohlásí po vypršení limitu) a nemusíte chodit každý rok do servisu, kam byste musel chodit při překódování na pevný interval výměny, navíc správně s jinou specifikací oleje 502.00. Celkem pochopitelně ti to popsal  "ski1961". Prostě bych při nájezdu malého počtu km nepřecházel na pevný interval výměny. Budete muset měnit olej každý rok bez ohledu na to, zda najedete 15 000 km oproti dvěma rokům a nebo max. 30 000 km při proměnném intervalu.

    Super diky, takto isto budem konať aj ja :)

×
×
  • Vytvořit nový...