jakub benes

obecne plati casto vyuzivat veskere spektrum otacek a tankovat kvalitni palivo

zadny teplotni cidlo to delat nebude ikdyby ukazovalo nesmysl motor bezi dal, nic proti prehrati motor nema. Spatni snimas otacek by se ukazal na diagnostice. Moji radu jsem napsal vyse.

Tady se to vyresilo vycistenim turba

smazal bych zavady a pojezdil, po dalsim chcipnuti motoru bych znova nacetl jestli tam ta chyba bude zas. Prece jen ta jednotka neco stoji a jen na zkousku menit Pak koukam, ze baterka uz nebude v dobry kondici kdyz abs pise pokles napeti..

a zeptam se, kdyz stojis na miste se zapnutou klimou, mas pak pod autem louzicku vody? Protoze muzes mit ucpany odtok a ta vysrazena voda se tam pak zbytecne drzi, smrdi a kazi A kdyby si mel ten vyparnik uz hodne bleee nejaka desinfekce ti nepomuze, pak jedine rozebrat a poradne vycistit primo a nebo vymena Jinak Adleros ma pravdu chce to nechat chvilku vysusit vzduchem.

co zadni brzdy? Muze piskat desticka o kotouc, ale tahle zavade se takhle tezko hleda

Video je o nicem, proste motor zdechne. Jak jsem psal vyse vymenit kabelaz, napruzit kontakty + teda jeste poradne ocistit a proletovat spolecnou kostru, aby se vyloucila zavada na elektrice ke vstrikovacum. To, ze jde po chcipnuti hned nastartovat je normalni. Staci kdyz se jen na okamzik v urcitych vibracich spatne dotkne kontakt a nebo pozlobi nejaky kabilek a motor hned zdechne. V tomhle pripade vetsinou diagnostika nic neprozradi

Mozna spatna spinacka zkusil bych vymenu

pro zacatek bych vymenil kabelaz ke vstrikum a napruzil kontakty na vstricich Co to ma nakrouceno?

i v pneuservisu mas treba na uctence napsato at si po ujeti 100km pretahnes kola My utahuje ma 130Nm

ja 130Nm a po 100km pretahnou

zajimavy, pritom na budikach vse fungovalo coz je jeste divnejsi

a zavada?

ja mam pocit ze ten olej ta ma byt, protoze jsem uz videl nekolik techto klapek v podobnym stavu a byly taky plny oleje

tak si kup tesneni pod vicko jestli ho sezenes a nebo novy vicko, ta guma bude uz vymackana a proto to spatne tesni

adleros- to bude cidlo tlaku na vysokotlaky vetvi a da se vymontovat i zvrchu Jinak jeho funkcnost muzes overit pomoci diagnostiky.

kolo si tam mel nechat a poradne ho roztocit Lupnuti nebude mit nic spolecneho s goe..

zvedni si auto heverem a zatoc si kolem to huceni uslysis uplne krasne a pokud to lozisko bude hodne v haji ucitis i vuli v kole.

kdyz pisu novy, jedna se o novy v krabici. To ze ho koupis na vrakaci neznamena, ze je pouzity. Jinak pouzity 2000,-

vrakoviste Zápy a nebo na jakymkoliv jinym Je to na kazdym rohu.

vyouse se samostatne vymenit neda, pokud mas pred FL kompresor 5ooo,- novy original chladic s vysousecem 2ooo,- 1200,- chladivo a olej

je to na hodne, nestasnem miste Videl bych to jedine na zakitovani a striknuti

cena original 2500,-

videl bych to na slabou baterku

nene u O2 pred FL je spolecny pro chladic jinak doporucuju, poradne nechat vycistit okruh, dat novy vysousec, pred kompresor dat sitko a po nekolika kilometrech vymenit jeste jednou napln a mel by si mit pokoj