Ibe

Nechcu se Vám do tohoto plést, ale pokud ti to dělá takový bordel, určitě bych to proměřil multimetrem, seženeš v pohodě do 400Kč. a doma se to občas hodí.. Zkusil bych změřit kolik tam leze proudu A, odpor, houkačkou spoje na skrat,a tím pádem i správnost zapojení.. ?

Podařilo se někomu rozjet otevírání/zavírání okna řidiče dalkačem na MR2018? Mě se to nějak nedaří, všechno sem nastavil podle návodu od wirera, ale nemám ani volbu komfortního otevírání v infotainmentu... U novějších verzí to nefunguje? Díky za info?

To je normální, mě to taky dělá. Cvaká setrvačník při puštění spojky. F3 má klasický setrvačník a není zde dvouhmota, která by toto "cvakání" stišila. ?

Pokud nelpíš zrovna na tomto, tak jsou na škoda+ i pěkný roční vozy po FL s automatem a dobrou výbavou, do těch předváděcích vozů by se dalo jít, těch bych se rozhodně nebál..? Můžeš mrknout zde: Klik .

@Martab můžeš hodit odkaz odkud si kupoval? díky☺️

@ZbyšekSU máš naprostou pravdu, do Škoda+ bych taky nešel, ale aspoň na to dostaneš nějakou záruku a můžeš to někde reklamovat, když bude problém...

Jak píše @brrrrm do bouraného bych rozhodně nešel, nevíš co všechno bylo KO a jak to opravily..můžou být poškozený výztuhy sloupků a další záležitosti, velké riziko při nějaké havárii. S tou baterkou bych se toho taky nebál, jezdím do práce každý den cca 7km tam a 7 z5 a baterka i po roce v pohodě drží... Rozhodně bych uvažoval o koupi nového/nebo předváděcího nebo z Škoda+, takhle sem se spálil s jedničkovým superbem za rok se musel měnit motor protože byl KO, už bych nikdy nešel do neznámé ojetiny natož bourané.?

Já tam dával tady tento: https://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/6q0825237txxx-spodni-kryt-motoru-cn-8186.html 288Kč + Matice spodního krytu motoru 3x5Kč + Šroub do plechu 4.8x16 3x5Kč, montáž doma 0Kč, celkem 318 Kč

Tak dneska sem se díval, že už jde u combi vybrat jenom motor 1.0 TSI 70kw a ve style ešte 1.0 Tsi 81kw Automatiku... Žádný MPI motor nenabízí. Scala jim asi dává pořádně zabrat...?

Tady je odkaz na lesklou lištu, k MC by se hodila:? https://www.obautodily.cz/skoda-fabia-iii-combi-ochranny-panel-zadniho-narazniku-glossy-black-design-vv-cerny-10610cz991/

Na mr2018 to vypadá takto: Na novějších asi šetřili....

Já ji tam taky nemám(MR2018 Style), oni ji myslím dávali jen do Monte Carla..?

Díky za potvrzení, myslel sem si to.

@MARTHI diky za info. A neví někdo co to může být? Přestavení časování ventilů? Nebo se něco "dotlakuje"?...

Docela často teď pozoruju divný zvuk při studeném startu, když někde auto dlouho stojí: VID_20190408_073055.mp3 , VID_20190409_163342.mp3 Když je motor zahřátý nebo, když vypnu motor a nastartuju znovu tak už to nedělá..... Pro porovnáni: VID_20190408_163715.mp3 Dělá Vám to taky?Nebo je problém někde u mě?

Taky mám kapotu samou díru od kamínků, ale řešit to nebudu nemá to smysl.?

@Fabmat jiné verze než co máš na cd u kabelu nepoužívej, jinak si kabel odpálíš.? Edit:Pokud si použil verzi 18.9. na kabel 18.2. tak bude nejspíš ko.

Taky mám pár těch drobných dír od kamínků na kapotě... Dostal sem kamínkem hned druhý týden co sem měl auto nové, což mě dost nasralo, ale zatím sem neřešil, nemá to cenu, to bych musel každý rok nechat přelakovat.?

Četl sem ještě zajímavý článek, který mimo jiného obsahoval: Od roku 2030 si už asi nikdo z nás nekoupí auto s klasickým spalovacím motorem.

Toto téma dlouho pozoruju, přijde mě, že EU už nechce rozhodování nechat na člověku, ale vše se snaží systémově nastavit, aby auto řidiči neustále říkalo jak se má chovat na silnici a co může a co ne. Nejlépe by potřebovali, aby auta odesílaly data neustále "online" a oni mohli vyhodnocovat jakou rychlostí dovolí aby auto jelo viz. Dynamické omezení rychlosti... Vůbec se nedivím, že tak tlačí na elektromobily u nich nebude problém s upgradováním těchto systémů a firmware oproti klasickým autům... Tento seznam novinek , co má být od r 2022 je docela monstrózní, su zvědavej kolik pak bude stát nový auto... https://autobible.euro.cz/evropska-komise-podporila-povinne-omezovace-rychlosti-i-cerne-skrinky-autech/

@ski1961 ano máš naprostou pravdu, mazací schopnosti neztrácí, ale nenechával bych prvonáplň delší dobu, je zde určitá možnost železných mikročástic, ale dnešní nové motory na tom jsou podstatně lépe. To už sme docela dost OT.☺️

@Znedlob určitě vyměnit max po roce/10 000 tkm, měnil sem po roce 10tkm nedávno.. aji je tu někde foto té dobroty co vytekla... Edit: našel sem zde si můžeš přečíst více:

Docela zajímavý, ale ty jejich argumenty.... Kdyby nechtěli tolik rejžovat na oleji tak povolí přinést vlastní o 2/3 levnější olej. Místo toho vymýšlí tyhle bláboly o poškození motoru skrz přinesení vlastního origo oleje, který je úplně stejný jak ten v 200l sudu co maj v AS. ps. troštu ot., ale nejvíc mě rozesmálo: ?

Tak dnes sem se poprvé po cca roce podíval na filtr a byl docela fest zabordelenej, funkci plní skvěle. Zatím sem jen vyfučel kompresorem , měníte filtr po roce, nebo až na kontrole po 2 rokách v AS ?