dfga

Origo RS.

Zdravím, čo bude najlepšie pre auto? Všetky filtre dávam mann, len palivový som dal originál, no vraj to vyraba ufi. Teraz ľutujem, že som nedal mann. Je to až taká hrozna kvalita? Ide o origo diel podľa VIN, VW krabica.

Nove ramena. Najlepsie vsetko LEMFORDER.

Takže odpísal mi sám sixta. Idu tam 2litre. Deci viac pokiaľ je po oprave. Nalievat zhora. Vypustat cez srob aj jeden čap. Olej je G05 251 2A2, po novom G05 551 2A2.

Lepšie pneu som nikdy nemal. Po 8000km majú predné 6,2mm zadné 7,2mm, ale jazdím dosť svižne. Nové majú 7,8mm. Od 6mm sa ale vraj predlžuje životnosť. Hlučnosť je super, určite budeš spokojný. Osobne by som ale skúsil goodyear f1a5 len zo zvedavosti, ono oba sú v top 3ke kde je ešte michelin ps4, ale ten je na mokru onicom a je dosť hlučný a nie dobrý na spotrebu.

Ďakujem

Ahojte, tak teda ktorý olej použiť? Píšete vyššie, že ste do LHW dali G070 726 A2. Na škoda diely podľa VIN mi to píše G05 251 2A2. To isté píše aj sixta. Akurat v etke je pri výmene 1,7 litra sixta píše 2,0+0,1l (tabuľka) v texte dokonca píše o 2,1l+0,1l, tak koľko tam dat?

Co sa tyka ceny, tak max 20 000 eur. A4 by som v sedane zobral, kvoli interieru, hoci je male. Len sedany nie su. Uz som aj zvazoval A6, odradza ma stary interier a tam budu najazdy okolo 300 tisic, to su predsalen auta na dialnicu a s 3.0 TDI sa bojim servisu. Samozrejme ze na inzeratoch maju 150 000km a pri A6 je problem zistit pohladom kolko to ma km, to auto aj po 300 000km je ako cukrik. BMW 5 by som sa vyhol, viac znamych malo problemy a 530d je velmi cenena, tam za ten rozpocet bude stary rocnik. Superb ma laka tym, ze za tie peniaze bude dvoj troj rocne auto a diely nato su vsade, je to skodovka. FL ma uz aj LEDky a a active info display, len tam sa asi s rozpoctom nevojdem. Akurat chcem uz pohodlne auto a ked citam aku to ma trieskajucu zadnu napravu tak nie dakujem, DCC pri jazdenke je financny nezmysel.

Pani vyberam auto v triede superba. Poziadavky su 2016+, nafta, sedan, automat, cca do 180 000km. Vylucil som: Mazda 6 - naftu asi nie Toyota Avensis - ukoncenie vyroby BMW 3 - male vzadu Mercedes C - male vzadu Zostalo: Superb 3 Passat B8 Audi A4 Chcem poradit. Podvozkovo je na tom najlepsie A4, tam je ale problem najst sedan, vsetko su combiky. Realnejsie je teda vyber medzi passatom a superbom. Osobne sa mi viac paci Superb, problem je ale s podvozkom. Pocul som, ze DCC po 150 tisic KO, a bez DCC vzadu vzdy nieco trieska, je to az take zle? Takisto je tu tema o chybach superbu a len som zasol co vsetko sa tam kazi, v podstate smejd auto, podla komentarov... Tak som zneistil. Nesporna vyhoda Passatu je v tom, ze tam vraj problem s podvozkom nieje plus passat ma FullLED a budiky komplet displej, Superb to mal az neskor. Passat som skusal, mame v rodine 140kW DSG 4x4, ale superb nemam skusenost, ak by niekto pomohol, budem rad.

pani od ktoreho mesiaca/roka sa davali tie novsie 2.0 TDI?

Letné Continental PC6. Zimné Bridgestone LM005. A to som vyskúšal desiatky typov pneu...

Napíš mi správu, posli fotky, ďakujem.

Pár stran dozadu som porovnával asi 20 olejov normy 507.00. Najlepšie hodnoty ma Shell AV-L resp. ECT C2/C3.

Zdravím. Aké sú výhody zmeny kódovania v ABS jednotke týchto 2 funkcií? Brake assistant Brake booster

A poradíš nám aký 5W 30? Vsade píšu, že čo sa týka základu je topka olej Shell 0W 30 vyrábaný zo zemného plynu. Tak teraz neviem už. Sam VW ho dáva do prvovýroby asi to bude AV-L.

Super. A aký to malo zmysel nakodovat väčšie brzdy? Dávalo to vyšší tlak? Pocitovo to brzdilo ostrejšie, len nábeh bol agresivny, skôr na okruh, nie na bežné jazdenie. Takisto ten asistent, načo to je dobre?

A čo tam mame liať? 5W 40 ACEA C3 tam ísť môže, len kolega vyššie to tam dával a motor mu odišiel.

Zdravím, po 2 rokoch som zistil, že mi mechanik nakodoval cez vcds väčšie brzdy ako mam reálne. Teraz som to zistil náhodou, keď sme pozerali ABS jednotku a jej kódovanie. Mám 312/282 a nastavene bolo 345/310. Takisto mi prekodovali brzdovy asistent z 0 na 2 z médium na strong. Mohlo aj toto nastavenie spôsobiť zle opotrebenie kotúča? Po prekodovani sa zjemnil chod pedala, skor brzdí a jemnejšie, vibrácie kotúča sú oveľa menšie. Brzdy pôjdu originál nové, už sú aj kúpené, len chcem vedieť vás názor prečo to tak nastavili, ďakujem.

Shell prešiel na 0W z 5W. Ten Hx8 je úplne iný olej zrejme, AV-L bol pôvodne 5W 30. Podla mňa začali naspäť vyrábať ten hx8 aby uspokojili ľudí, ktorí nechceli prejsť na 0W-30.

Aký je rozdiel medzi economy a originál?

Hm Shell Hx8? Prečo? Od Shellu je top olej Ultra ECT C2/C3... Akože prémia... Alternatíva je Ultra AV-L oba sú 0W. Ten Hx8 píšu, že je základ. Inak cenín, že to auto máš tak rad, aspoň nie som sam. Milión km ale v pláne dať nemám, ale tebe držím palce. Inak ta oprava motora plus DPF, malo to zmysel opravovať? Myslím, pri porovnaní ceny, keď celý motor kúpiš na bazosi za 500eur, len otázka je v akom stave no.

A ktorý dávaš?

Zdravím, neviete niekto o pallasoch bez škrabancov? Na Slovensku nezohnatelne, jedine origo ale vyjdu na 600eur sada. V CZ sú na predaj v Liberci nove za 400e, ale nechce ich poslať na Slovensko. Inak ani v CZ okrem jedného inzerátu nič moc.

Záleží od podvozku. Standard, zvýšený, športový, 4x4. No a takisto aj vahova trieda. Idealne podľa VIN kódu kupovať. Druhovyroba ale stojí za prd, stačí aj univerzál vika, starline, všetko je onicom.

Ahoj vieš odmerať koľko mm to je od stredu kolesa po blatnik? Neviem tento údaj nikde nájsť pre standard podvozok.