dfga

Zdravím. Aké sú výhody zmeny kódovania v ABS jednotke týchto 2 funkcií? Brake assistant Brake booster

A poradíš nám aký 5W 30? Vsade píšu, že čo sa týka základu je topka olej Shell 0W 30 vyrábaný zo zemného plynu. Tak teraz neviem už. Sam VW ho dáva do prvovýroby asi to bude AV-L.

Super. A aký to malo zmysel nakodovat väčšie brzdy? Dávalo to vyšší tlak? Pocitovo to brzdilo ostrejšie, len nábeh bol agresivny, skôr na okruh, nie na bežné jazdenie. Takisto ten asistent, načo to je dobre?

A čo tam mame liať? 5W 40 ACEA C3 tam ísť môže, len kolega vyššie to tam dával a motor mu odišiel.

Zdravím, po 2 rokoch som zistil, že mi mechanik nakodoval cez vcds väčšie brzdy ako mam reálne. Teraz som to zistil náhodou, keď sme pozerali ABS jednotku a jej kódovanie. Mám 312/282 a nastavene bolo 345/310. Takisto mi prekodovali brzdovy asistent z 0 na 2 z médium na strong. Mohlo aj toto nastavenie spôsobiť zle opotrebenie kotúča? Po prekodovani sa zjemnil chod pedala, skor brzdí a jemnejšie, vibrácie kotúča sú oveľa menšie. Brzdy pôjdu originál nové, už sú aj kúpené, len chcem vedieť vás názor prečo to tak nastavili, ďakujem.

Shell prešiel na 0W z 5W. Ten Hx8 je úplne iný olej zrejme, AV-L bol pôvodne 5W 30. Podla mňa začali naspäť vyrábať ten hx8 aby uspokojili ľudí, ktorí nechceli prejsť na 0W-30.

Aký je rozdiel medzi economy a originál?

Hm Shell Hx8? Prečo? Od Shellu je top olej Ultra ECT C2/C3... Akože prémia... Alternatíva je Ultra AV-L oba sú 0W. Ten Hx8 píšu, že je základ. Inak cenín, že to auto máš tak rad, aspoň nie som sam. Milión km ale v pláne dať nemám, ale tebe držím palce. Inak ta oprava motora plus DPF, malo to zmysel opravovať? Myslím, pri porovnaní ceny, keď celý motor kúpiš na bazosi za 500eur, len otázka je v akom stave no.

A ktorý dávaš?

Zdravím, neviete niekto o pallasoch bez škrabancov? Na Slovensku nezohnatelne, jedine origo ale vyjdu na 600eur sada. V CZ sú na predaj v Liberci nove za 400e, ale nechce ich poslať na Slovensko. Inak ani v CZ okrem jedného inzerátu nič moc.

Záleží od podvozku. Standard, zvýšený, športový, 4x4. No a takisto aj vahova trieda. Idealne podľa VIN kódu kupovať. Druhovyroba ale stojí za prd, stačí aj univerzál vika, starline, všetko je onicom.

Ahoj vieš odmerať koľko mm to je od stredu kolesa po blatnik? Neviem tento údaj nikde nájsť pre standard podvozok.

Super. Vzadu mam trw 282mm strmen, mam možnosť kúpiť ako nové zadné bosch vraj tiež na kotúč 282mm, aký je tam rozdiel? Kotúče a dosky sú rovnaké?

Ja už mám 312mm len som chcel novší strmen. Ale tam idú asi iné dosky. Ostanem pri tom z rsky.

Dik. Pasuje predny strmen s drziakom 312mm z octavie 3/golf 7 na octaviu 2? Mam moznost kupit nove 2 strmene s drziakmi za dobru cenu.

Zdravim, kolko brzdovej kvapaliny potrebujem na vymenu? 312/282

U nás sa ide s tým papierom od výrobcu kolies rovno na políciu kde to zapisu.

skontroluj si tesnenie na dverach v mieste, kde dolieha na blatnik, ak nedrzi huci za jazdy, znama choroba octavii 2

Sachs nebrať po roku vrzgalo. Diely nápravy, brzdy radšej original.

Zdravím. Idem meniť zadné ložiská. Mám dať 180Nm plus 180°? Vyrobca ložiská predpisuje iné hodnoty, pridávam foto. Ide o SKF VKBA 3644, dakujem.

nekupovat cinsky bosch... jedine stierace, ktore mi fungovali boli zo skodovky, originalne

Zdravim vas, po zlej skusenosti s kotucmi ATE, chcem dat vsetko original aj dosky. Predne kotuce a dosky robi Skodovka aj ako Economy, ma to zmysel? Mate nejake skusenosti?

Predpokladám, že ma superba a v passate nikdy nesedel. Pokračovať nebudem lebo som mimo témy...

dneska som nahodne nasiel 10W-50 s ACEA C3 pre DPF, hned si ma napadol https://www.znackoveoleje.cz/Yacco-GALAXIE-S-10W-50-2l-d1917.htm

VOLKSWAGEN G S55 545 Co pod tym hladat? Je to Shell AV-L alebo Ultra ECT C2/C3?