Přejít na obsah

Ice

Uživatel
  • Počet příspěvků

    56
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Příspěvky zveřejnil Ice

  1. Pouze malé upozornění :)

    Kdo z Vás má Fabii z prvních let výroby a rozhodne se měnit palivový filtr, bude mít nejspíše ještě typ co má v sobě zabudovanej regulátor tlaku, takový se již dneska nevyrábí proto je třeba koupit filtr a regulátor ( potom už by se měnil jen filtr a regulátor by zůstal ). A další věc že na regálátoru se musej přehodit hadice jinak auto nepojede protože do motoru nepůjde palivo. U starého typu je modrá koncovka na kraji a černá na středu, u nového typu regulátoru je modrá koncovka uprostřed a černá na kraji.

    Pouze malé upozorněni, abyste nedopadli jak já kterej hledal příčinu proč do motoru nejde palivo :-D

    Osobní zkušenost - právě jsem vyměnil palivový filtr, dal jsem tam FILTRON s označením PP 836/3 - a hadice jsem přehazovat nemusel. To jen pro info, kdyby to někoho zajímalo... :palec2:

  2. čau chlapi,

    chci se zeptat, kde je ukostřený klakson. teď nemyslím ukostření za palubovkou, ale v motorovém prostoru. Dle DP by to mělo být někde na pravé straně :mellow: Poradíte? Nejlepší by byla fotka... :palec2:

    Nikdo neví?....

  3. Mě taky jednou nešel jeden stěrač dolů, ale stahovák to vyřešil! Hlavní je, aby bylo ramínko odkolpené, pokuď je u skla, tak je to šprajclý.

    no, stahovákem jsem to nezkoušel, ale zkusím to a uvidím.

    jo a máš nějaký speciální udělátko nebo to děláš běžným stahovákem?

  4. Čau chlapi!

    poradíte mi nejakou fintu, jak stahujete ramena předních stěračů z čepů, když jsou na nich totálně zarostlé. :angry: Nerad bych je totiž zlomil nebo tak něco.

    Chtěl jsem totiž vyčistit prostor mezi motorovou přepážkou a kvůli tomuto problému jsem to vzdal.

    Díky všem.

    A zkusil si to stříknout WDčkem a nechat působit?

    jo, zkusil sice ne WDčkem, ale uvolňovačem šroubů a stejně to nešlo.

  5. Čau chlapi!

    poradíte mi nejakou fintu, jak stahujete ramena předních stěračů z čepů, když jsou na nich totálně zarostlé. :angry: Nerad bych je totiž zlomil nebo tak něco.

    Chtěl jsem totiž vyčistit prostor mezi motorovou přepážkou a kvůli tomuto problému jsem to vzdal.

    Díky všem.

  6. Ahoj chlapi,

    chci se Vás zeptat, jestli kontrolujete ve svých fábinách množství oleje v převodovce. A s jakými výsledky? Dolíváte olej nebo olej vydrží, když převodovka neteče, resp. má olej v převodovce nějakou životnost?

    Dík. :palec2:

  7. no nevím. já z origo krytem žádný problémy, o kterých tady píšete nemám a víčko těsní jak má. a to už mám fabii šestým rokem. a osobně si myslím, že motorový prostor s tím krytem vypadá mnohem lépe.

    Tady moje story s krytem a víčkem: http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...amp;hl=z%E1pach

    ty jo, tak to je fakt hustý, koukám, že mám docela kliku....zatím... :) alespoň budu do budoucna vědět, co s tím, kdyby.... ;)

  8. V servisu mi řekli podle VIN kódu že tam patří ty 123mm a taky chtěli za jeden 427Kč. Tak jsem to koupil jinde, kde měli jen tyhle 123mm dlouhe a tam stal 80Kč. Tak jsem zvědavej co to je za typ ty co tam teď mám až je vyndám. Ale už to neřeším cena rozhodla :)

    Jestli se můžu zeptat, kde si je za tak úžasnou cenu koupil? ;)

  9. Čau chlapi,

    tak mi dneska nějaká socka zlodějská pomohla od mlhovek. Řval bych vzteky :angry: Stalo se to v Praze na Ládví.

    PS: šroubky mi nechal, takže jestli někdo máte plonkový mlhovky za rozumnou cenu, tak mi plz, písněte.

    kodemi:Tema vyvěšeno a přejmenováno "Co vám kdy zlodeji čorly na FABII"

    post-9-1171646520.jpg

  10. Čau chlapi,

    potřeboval bych poradit, případně odkaz na link, kde se dá koupit předřadný odpor ventilátoru topení na Fabču (dle ETOSu 6Q0959263) ;)

    Dík za pomoc.

    P.S. Hlavně mi nepište, že ho koupím ve Škodovce :D (to bude až poslední možnost).

    Nemáte někdo ten odpor vyfocenej? Ď ;)

×
×
  • Vytvořit nový...