Lugo

Neon...neviděl jsem ho svítit ale myslím,že je dokonce modrý

Jak už ale zde bylo napsáno nekupujeme si ji přece kvuli baterkám Ale kdyby se daly použít asi bych nebyl zrovna naštvenej

2Martin: Přesně jak říkáš za ty peníze špička. Taky je to v TOP produktech co se týče prodávanosti na TSB. U Nice One mě ale trošku zarazil nápis "JBL" z toho jsem usoudil,že bude asi jina Jediné co mě trošku znepokojilo je diskuze u vyrobku... možná je to normální,že u rychlonabíječek se o mnohem víc baterky zahřívaji ale tak aby to člověk neudržel v ruce ? http://www.barbone.cz/index.asp?stiid=5211...t=&str=0&akce=D

Je to normalny jav,servo pracuje a vydava tento zvuk... To je sice normální jev...ale servo by mělo "pískat" jen když je v činnosti když člověk točí volantem...v klidu když auto stojí a volntem se nehýbe nemělo by být slyšet...zaleží jak to Lada taky myslel to v "klidu"

..No ja si vidim tiez na nadobku a aj si kludne sam skontrolujem servoolej... Jj jde to snadno..ale třeba u MPI musíš vydělat betreku a pak box..není to zrovna chytře vyřešené...

Zdravím Taky se poohlížím po nějaká inteligentí,rychlé a né moc drahé nabiječce. Stačí mi AAA a AA. A z toho co jsem viděl je jednoznačne tato opravdu nejlepši. Na to co umí je ta cena opravdu příznivá. I dobré přislušenství no paráda Martine ty jsi ji objednval teprve včera ? Co ti řekli v TSB kdy dorazi? 2Niceone: a ty máš co za nabíječku? Vypadá podobně jako ten i-TEC BATA099 ale jiný výrobce?

Nevím ale logicky bych řekl,že to musíš zašroubovat....

Já mám taky TRW (ale to už dávno víš ) a to co je zde popisováno teda nepozoruji...dobíhání serva po vypnutí motoru...slyším prvně

Je pod mojí úroveň se s tebou přít o HTP, to už tady bylo několikrát, nevíš co píšeš a z toho vyplývá, že nemáš s tímto HTP zkušenosti. Někde si ho vyzkoušej, třeba sem dá někdo jiný příspěvek o cestách na dovču s HTP. Je to prostě daný už tím,že to má tři válce není to až tak standartní a o tom to je...i když třeba Corsa s třema hrnkama už jezdí dlouho..... "...tři válce v kombíku to když se naloží tak to ty TŘI VÁLCE nemají šanci utáhnout.. " a bla bla bla.... Nedávno jsem jel v krátké fábce 40kw. Tři lidi. Já jsem řídil spolujezdec 90kg vzadu tak 60kg a plnej kufr. Navíc je velice dobře vybavená. Tak jsem si pustil klimatizaci a jeli jsme...uplně na pohodu Jen prostě když člověk chce přidat musí to víc podržet pod krkem

jj Gil tomu dal slušně na prdel

tady je.. Pěkná čístá práce

2Krysarr: Není problém..pokud ho najdu Jen teda je to ten starý před faceliftem tudíž 1.4 16V a je odřízlý z auta..takže tam bude chtít dát nová oustranná páska

Hm reklama opravdu nic moc...

16V se mi někde doma váli Tak tam dej 1.4 MPI 44kw se tam dávala tak co

To je aspoň správnej "fofrklacek"...aspoň už vím odkud toto pojmenování pocházi

Pardón..z neznámeho důvodu to tam skočilo 3x

Kamaradovi nedávno vybrali hudbu z kufru..jediné co říct na jejich obhajobu je to,že byli slušní...auto "nějak" otevřeli nic neponičili...nikde ani škrábnuti...jen woofer v pr...

Hajzlové!!!! Sekat ruce

Ano musím souhlasit taky chytí vždy ale musí se opravdu podržet dlouho...

2jirkaK: Zdaleka nejsi sám..OII 12/2004 2.0 TDI najeto 75tis...za studena startuje bez problému..ovšem jak se ohřeje tak třeba po 50km..zastavíš vypneš...a pak dlouho točí....kdo na to není připraven nenastartuje..opravdu je to divné...musí se to přidržet aspoň tak 2-3s..

Tak to je teda hodně tvrdý Asi něco podobného jako Knight Rider...první rourka olej,druhá hřebíky...atd

Časy kdy se pro úsporu paliva vyřazovalo jsou davno pryč..z kopce je jasné,že s zařazenou rychlostí je spotřeba menší resp nulová...

2Milhouse: Chtěl jsem se na to mrknout....ale nezmám heslo

2Rajtar: Napřed předpokládáme,že ještě nemáš nítovanou stahovačku...ale máš starý model tak snad né a mělo by to být v pohodě Napřed sundat tapec..šroubovák do dírky zatlačit..rozebrat štelovák u okýnek..torx...pak tři šrouby drží madlo a pak tři torxy ze spodu...pak jen zabrat k sobě a "vytrhnout" ty "spuntíky" které to drží...vyháknout nahoře u okna...dále oddělat záslepky na stahovačce...vyjet s okýnkem tak aby byly v dírkách vidět matky...povolit okýnko vytáhnout ho rukama nahoru přilepit izolepou....dále povolit šrouby na stahovačce. Pak povolit zámek (TONA tisicihran M8 nadstavec na golu cca 80kč) Drží na dvou šroubech a pak to celé oprateně vytáhnout z dveři...zámek drží na takovém plastovém nesmyslu na stahovačce..nedoporučuji od sebe nějak oddělovat ..při montáži zpět by byl problém s táhlem pojistky dveři..,, Pak už jen vyvlékneš zamek z toho držáku odpojíš konektor a nějak opravíš ten mikrospínač...to ti už neporadím protože jsem to nikdy neměl rozebrané a neopravovoal to... Tak aspoň tak...mám to napsané tak rychle a možná chaoticky...ale tak snad jsem aspoň trošku pomohl