Lugo

Je to fakt tvrdý Ještě když je ten záznam tak zrychlený tak to tomu dáva tu pravou šťávu

Tak to je teda prča...už vidím šerifa jak s aku šroubovákem leze po střeše a montuje si majáky

No ja taky nic neřeším prostě to tam bylo a je když otevírám levé světlo tak za to drží levá spodní část deklíku

Upgrade ani ne....na xenonech je to tak origo...

"Pérko" která trošku připomíná pojistku od granátu...kovové očko na prst...slouží k odjištění spodní části krytu světla

2Elfik: Pořád koukám co myslíš....a už to vidím To černé tenké pérko ?

Tak to mě asi nebudeš věřit Mám tam bíle určitě už 3 měsíce...předtím jsem měl modré (asi třičtvrtě roku) a pořád jsou ok...nepraskají...už jsem o tom psal...

Muže to být absolutně cokoliv...jedině zajet na VAG..jiné řešení není...

To lambo dostala Itálská policie jako dárek přímo z fabriky...jezdí v "Kalábrii"...používa ho samozřejmě "dálniční policie" a slouží taky na akutní transport krve

ano ano svatá pravda

Jedině bíle...vypadají nejlíp a policajti podle mě nic říkat nebudou

S vypínačem postupuješ dobře...není špatný si pomoct šroubovákem a to tak,že odděláš odkládací kastlík pod vypínačem a je tam taková malá dírka(pokud máš uzký prsty tak možno i prstem) a tam když správně zatlačíš tak vyskoči....chce to trošku cviku Jinak ty ofuky....za okraj (ne za mřížky) jemně vypáčit šroubovákem..ale bacha lehce si to odrbeš...

Já je odřízl rybářskou pletenou šnůrou...pak tam samo zustaly dva pruhy lepidla...pak hravě pomolh sprej od 3M který je přímo dělaný na odstraněný lepidel po různých nálepkách atd...je šetrný a učinnný zároveň..

Taky smekám...pěkný

..pokud by jsi to chtěl udělat jako v originále tak to moc nezávidím...prolistovat el. schéma a mrknout kde je napojený....pokud si ale nepotrpíš na originálním zapojením natáhl bych tam normálně jen dva drátky třeba od velké svorkovnice pod volantem....nejblíž 12V bude u radia ale to bych nedoporučoval...v obou mnou zmiňovaných variantách bude ovšem zapalovač né přiliš dokonalý...nebude podsvícený a bude dávat stále 12V...leda teď mě napadlo tak dodělat nějaký reléčko a přes něj to dořešit..

V DP píšou 180 Ano ano potvrzuji o 180 Jen bych doplnil,že nejlepší na to "otočení" je použít kombinačky a točit to přes ten gumovej návlek kterej dostanete k těm pojistkám...

Tady máte obrázek

Jen bych doplnil, že se to neseřizuje torxy ale inbusem

Aha tak to se omlouvám....vypadáji ale skoro stejně

Jen bych doplnil,že dioda není na šroubováku ale je v příslušenství a je napájena baterii z aku šroubováku...tzn. ,že se vyhodí baterka z AKU a dá se do takové lampičky s kterou si pak posvítíte....to jen tak na doplnění...jinak je

Jezdi jak uznas za vhodne. Ber ale v potaz, ze kdyby takhle uvazovali vsichni, pak jsou rychlostni limity stejne na hovno jako jsou ted. A jestli si myslis, ze te jednou nezastavej, tak takhle jezdi dal Oni te nemusej zastavit dneska, zitra, pozitri, ani za rok. Ale zakony schvalnosti plati dokonale a zastavi te napresrok, kdyz jsi jednou jedinkrat popustil uzdu plynu a jel jsi ne 150, ale 190. jj zastaví ho napřesrok a bude to mít pěkně mastné a bodíku k tomu...což bude pro mnohé daleko horší a možná konec řidičské kariéry...

Používám tento vosk a nemužu si vynachválit...

Jo to je fakt jako seriovka to mohlo být dobrý

Ovšem pokud už nemá nový model kde je stahovačka přinýtovaná ke dveřím...

Nevidím duvod proč by měl být zrovna v tomto problém....zaruka se vztahuje na auto a né na majitele...spíš musíš mít vyplněnou celou servisku a taky hodně štěstí... Ale je fakt,že ti co to úspěšně vyreklamovali by mohli napsat zkušenosti jak to probíhalo....