mobil-man

Občas to chce brzdy trochu víc sešlápnout, aby se pořádně zapojily hlavně zadní koutouče. Očistí se a je to v pohodě. Já pozoruji takové "drhnutí" i třeba po denním stání, když prší nebo je vlhko. Na kotoučích se zřejmě vytvoří nějaká vrstva oxidů a první brždění zní divně.

Jde o to, při jaké rychlosti to zkoušíte ostřikovat? Nad 120 (typicky dálnice) jdou stěrače ihned a nemají zpoždění, takže setřou nasucho, než se tam trochu kapaliny dostane. Pod 120 jde nejdříve kapalina a poté se zpožděním stěrače, takže nedrhnou na sucho. V návodu se uvádí, že to okamžité stírání při rychlosti nad 120 km/h je kvůli bezpečnosti...

Tak teď už bude AA oficiálně pro ČR. https://smartmania.cz/android-auto-oficialne-prichazi-do-ceske-republiky/ To by mohlo přinést podporu bezdrátu i pro samsung telefony, které sicě měli českou verzi AA přímo v systému, ale zjevně bezdrát nefungoval, viz výše.

Já se právě peru s tím, zda jde vlastně o chybu systému škodovky, nebo o vlastnost AA na samsungu. Je třeba totiž vzít v potaz, že defaultně není AA oficiálně u nás dostupný na google play. Když už se ho podaří do tel. nainstalovat z jiných zdrojů, nemá zapnutou podporu bezdrátového připojení, tu je nutné vynutit přes vývojářské menu. Samsung oficiálně AA do systému zapracoval, ale zřejmě v nějaké verzi, která neumožňuje ani přes vývojářské menu zapnout bezdrát. Je to vlastně chyba škodovky? Já bych řekl, že nikoliv, že to je na Googlu, neboť ofic. nepustil AA do ČR a i kdyby ho pustil, bez zásahu v režimu vývojáře se stejně nelze připojit.

Přičemž z důvodu nativní podpory v systému ani ta "ilegal" verze instalovat nejde. :-D

Fajn, další člověk se stejným problémem. Mně se to zprovoznit nepodařilo a už to neřeším, ale pokud se najde možnost, jak to rozchodit, zkusím. Jinak Mirrorlink je mrtvý, to bych do toho vůbec nezatahoval. Kromě ukončení ze strany samsungu to není náhrada AA. Zatím se zdá, že s dodatečně instalovanou aplikací AA to přes vývojařský režim rozchodit lze (viz někteří zdejší přispěvatelé). Kombinace tel. samsung a android 10 znamená, že AA je v systému nativně a ačkoliv se dostanu do režimu vývojáře a zapnu bezdrátové připojení, z nějakého důvodu to fakticky nefunguje.

OSasco psal, že na WLAN auta se nemáte přímo připojovat, předchozí tipy zas říkají připojit se na WLAN auta, tak též nevím. Já to tedy celou dobu zkoušel tak, že jsem byl připojen na WLAN auta + měl povolená data k AA, WAZE. A takhle to nešlo.

Zdravím, využiji založeného tématu, neboť jsem v kufru nového kamiqa našel tuhle roletu, viz fotka. Nemůžu přijít na to, k čemu a jak se používá. Je dlouhá na šířku kufru... Díky za radu

Už jsem se radoval, že to bude tím povolením datového připojení pro AA, ale ne. Stále stejný postup. Zapojím kabel, AA hned naběhne. V nastavení povolím bezdrát, > odpojím kabel, mobil je k autu připojen přes bluetooth i wifi (viz obrázky), ale pod záložkou app vidím šedou ikonku AA a když na ni kliknu, spojení selhalo. Mobil mám z ofic. distribuce, s poslední aktualizací výrobce. Auto mám týden, vyrobeno před měsícem, takže předpokládám též aktuální fw.

Ať zkouším jak zkouším, jakmile mi telefon nahlásí, že na wifi není internet, dá mi na výběr připojit se přes data. Jakmile se připojím přes data, odpojí se od wifi auta. Takže musím laborovat s nastavením telefonu, abych dosáhl toho, že telefon bude připojen zároveň na wifi auta a zároveň bude brát data ze simky. Pak by to snad mohlo jít, jinak už nevím...

Problém je, že když připojím mobil na WiFi auta, tak mi to hlásí, že tam není internet, takže možná v tomhle je problém. Já prostě připojím mobil přes kabel, nastavím bezdrátové vysílání android auto, ale po odpojení vidím v zařízení mobil, ale s šedou ikonou android auto.

Bezdrátově přes bluetooth jde na displaji auta Android auto, tzn. waze, google maps, aj?

Aha. A bezdrátově znamená, že mobil musí být připojen k autu přes BT i WLAN? Režim vývojáře jsem otevřel, bezdrátový přenos jsem tam měl, ale zkusím to znovu resetovat a od kroku 1...

Podíval jsem se do návodu, který říká toto: Android Auto - spojení pomocí WLAN z infotainmentu› Stiskněte Mobilní zařízení.› V seznamu dostupných zařízení zvolte požadovanézařízení.› Zvolte handsfree Bluetooth® profil.› Potvrďte, případně zadejte a potvrďte PIN.› Pokud je s infotainmentem spojené jiné zařízení,zvolte zařízení, které se má nahradit.› V seznamu známých zařízení zvolte požadovanézařízení se symbolem .Android Auto - ukončení spojení› V hlavní nabídce Android Auto stiskněte „Returnto SKODA“.› Stiskněte Fakticky se ale odvolávají na podporu od Googlu, která dle všeho není zatím v ofic. vydání dostupná. Připojím mobil přes Bluetooth, připojím ho přes WLAN k autu, ale stejně možnost připojení na Android Auto nevidím. Stačí píchnout kabel do mobilu a hned to naskočí.

Tak chce to mít kvalitní USB-C, ideálně od dobrého výrobce, nebo přímo originál. Ono to je zvláštní, protože bezdrátově mi to nabízí Mirror link, který ovšem před pár měsíci přestal Samsung podporovat. Oficiálně pak android auto uvádí, že samsung s androidem 10+ podporuje bezdrátově android auto, ale fakticky je někde problém. Zkusím s tím experimentovat.

No právě že já jej mám mít v rámci výbavy bezdrátově, ale nějak to nefunguje. Nebude to zřejmě chyba škody, ale chyba googlu, který tuto feature zatím nepustil do ostrého provozu, jak jsem vyhledal na netu. Přitom apple car bezdrátově jde... Nechám se překvapit, android 11 jej má mít defaultně, přičemž podpora Samsung Note 10 je v tomto směru rychlá.

Ahoj, mám čerstvě kamiq 1.5 style s paketem tech, connectivity a comfort. Již jsme se připojil přes aplikaci connect a funguje mi kupodivu dobře (oproti tomu, co se píše zde na fóru). Na přechozí O3 jsem hodně využíval smartlink a zobrazení navigace waze na displeji. Očekával jsem, že paket connectivity bude mít bezdrátový smartlink, tedy že budu moct vložit mobil do přihrádky, kde se přes QI nabíjí a na displeji si bezdrátově zobrazím waze... jenže ono to nejde:) Chci se zeptat, zda nevíte, jak to rozchodit, resp. zda to je vůbec dostupné, protože o tom nemohu moc informací najít? Někde uvádí, že to bude umět až android 11, jinde jsou k nalezení videa, že to umí stávající android auto. Musím mít zapnutý WLAN v autě a mobil připojit na jeho síť, nebo to funguje přes bluetooth? Když zobrazím ve smartlinku telefon (samsung galaxy note 10, takže ten by měl umět vše), tak tam vidím profil handsfree, BT music, ale android auto je šedý. K čemu pak je WLAN funkce v kamiqu? Díky

U 18tek vidím jako výhodu to, že to nejsou eko nudle 205, ale aspoň 215/45 R18, ačkoliv třeba u O3 byly na 18kách 225/40... Alespoň u mnou objednaného kamiqa s 18 koly Crater to tak je a dle infografiky jsou širší pneu pouze na 18, viz https://www.skoda-storyboard.com/en/press-kits/skoda-kamiq-press-kit/infographics/attachment/kamiq_en_wheels/ Paradoxně na scalu jsou i 18ky jen v rozměru 205, takže tam se nudlového vzhledu volbou větších kol nezbavíte. Jinak samozřejmě rozdíl bude v tom, že na 17 to bude mít nižší spotřebu (menší hmotnost a styčná plocha) a lepší komfort na nerovnostech. 18ky v rozměru 215/45 budou lépe držet stopu na hladké silnici (či při vyšší rychlosti na dálnici) a budou lepší do zatáček. Já vzal 18 čistě kvůli vzhledu. Kdybych bral podle rozumu, beru 17.

Já měl výrobu 36 týden 2019, výbava style plus extra a poziční světla ve dveřích a osvětlení nástupního prostoru mám. Zrcátka zatmavovací, sklápěcí, světla jsou zespoda... zvláštní.

Zdravím. Mám auto vyrobené v září 2019, aktuálně najeto 800 km s DSG. Žádné cukání nebo nestabilní otáčky jsem ještě nepocítil, tankuji vervu 100. Možná že už do nových aut dávají nějaký aktualizovaný FW.

Viz některé příspěvky zde ve vlákně. Není to nějakou speciální výbavou či barvou?

Lak mám maple brown. Jinak liftback 1.5 tsi dsg style plus, paket extra, adaptivní tempomat a vyhřívané čelní sklo (z těch věcí nad pakety...).

Tak už mám informaci od dealera, třeba se to někomu hodí. Objednáno 29. týden, do výroby má jít 36. týden. ?

Díky, graf či tabulku výkonu jsem samozřejmě hledal, ale žádné takové spojení mi forum nenašlo. Díky za odkaz na PDF s článkem, ten mi unikl.

Ahoj, četl jsem v článku ve SM, že TSI mají na brzdě vyšší výkon než je výkon papírový. Nemáte někdo k dispozici graf, jak je na tom 1.5 tsi? Např. v porovnání s 1.4 tsi, obojí papírových 110 kw. Díky.