Krosta

Schválně jsem stáhl i tu druhou verzi a je tam stejný počet souborů, složek i stejná dekomprimovaná velikost. Jen komprese je jiná. Viz:

Standardně to Octavie III mají tak, že tlačítko na zapnutí samotného výhřevu volantu fyzicky nikde není. V Climatronicu se po stisknutí "MENU" zobrazí volba zapnutí vyhřívaného volantu, kde bude možnost i nastavit, jak moc má hřát (tři stupně). Některá auta už od výroby (jiná po dokódování) mají možnost spárování zapnutí vyhřívaného volantu spolu se zapnutím vyhřívané sedačky řidiče a nebo také zapnutí, když je vnější teplota nebo teplota volantu pod (tuším) 4 stupně. Kdo si dodělá do auta volant ze čtvrté generace Octavie, tak tlačítko vyhřívaného volantu je přímo na samotném volantu. Všechny předchozí možnosti ale fungují také.

Záleží z jakého důvodu chyba vznikla. Měnil se infotainment? Měnil se radar? Dodělávalo se ACC, navigace? Měnilo se kódování radaru nebo infotainmentu? V radaru musí být v kódování nastaveno PSD_15 (PSD 1.5), ale jen pokud má auto navigaci, jestliže nemá, tak se musí PSD vypnout. Zkontrolovat: 5F - Přizpůsobení/adaptace - pod Vehicle configuration - PSD Protocol Version nastaveno na PSD_1.5 5F - Kódování - byte 24 - PSD aktivní A5 - Kódování - PSD_Version PSD_15 13 - Kódování - PSD - PSD_15 Záleží, co se dělalo na autě za zásah. Samo od sebe se to nevyvolá. Pokud ale ta chyba je jen pasivní a není aktivní, tak to mohl být nějaký dočasný výpadek, že se navigační databáze jen dlouho načítala, tak radar to vyhodnotil jako chybu.

Nevím, jak to popsat úplně odborně, ale PSD je součástí navigačních podkladů, tzn. komunikace s infotainmentem (pro pACC a další). Pro MIB2 (MIB2.5) by mělo být v ACC nastaveno PSD na hodnotu 1.5 (respektive tam asi bude PSD_15)

Ahoj, když zapne zapalování, tak nehlásí Front Assist už v ten moment, že je nedostupný? Není možné, že je poškozený ten plast před radarem, i kdyby jen drobná prasklina? Může to dělat nějakou neplechu. A pokud se nepletu, tak k radaru se nedá dostat jinak, než sundáním nárazníku, protože ten plast před radarem je součástí mřížky a mřížka nelze z nárazníku snadno sundat, proto se sundavá celý nárazník, ale možná se pletu.

Jo, tak ono tam v metainfo je napsané, na které SW Train se to dá nainstalovat, takže jestli to někdo udělal zodpovědně, tak ty jednotky, které to brickne určitě, nebudou v seznamu, ale kdo ví jak to kdo dělal a hlavně jak zodpovědně. Osobně jsem to, že je to riskantní, zmínil, protože je tam opravdu velké riziko. Já osobně bych to nepoužil, i kdybych to menu tam hrozně moc chtěl

Vím, že na mibsolution, jak jsem posílal odkaz, tak tam je soubor "ZR_AplineSkins_WithCP", což by mělo být právě to menu, které je žádáno, ale jestli to nemůže nenávratné poškodit jednotku, to netuším. Píšou tam, že je to riskantní. Je to připravené jako klasický update FW/SW rádia, takže postup bude úplně stejný, jako pro klasickou aktualizaci. Ke stažení je zde: mibsolution.one Soubor: ZR_AplineSkins_WithCP

No pozor, to číslo dílu, co jsem psal já, tak je aktuálně nejnovější (jinými slovy, že to teď do aut aktuálně montují). Každopádně nevím, jestli se bere jako náhrada i pro starší modelové roky. A pokud se nepletu, tak senzor lze normálně koupit jako náhradní díl. Prodává se i "gel", který slouží jen při výměně čelního okna a montuje se zpět původní senzor. Myslím si, že se ale určitě najde nějaký inzerát na bazosi, kde bude prodávat nový, nepoužitý (takže včetně "gelu")

A víte někdo, k jaké řídící jednotce se to vztahuje? Když se tu píše o Kodiaqu, Superbu. Měl jsem za to, že jednotka 3Q0 963 513 se používá všude stejná, tudíž i v Octavii. Mělo by to teda fungovat stejným postupem přes pojistku i v tomto případě, ne?

Hlavně, jak už tady bylo psáno předtím, tak je nutné mít správný senzor RLFS, né RLHS (snad jsem to nepopletl). Pokud si dobře pamatuji, tak vozy od modelové péče 2016 už nemají patřičný senzor a musel by se jedině vyměnit. I když není správný senzor namontovaný, tak v infotainmentu to nastavení vidět bude a půjde vypínat/zapínat, ale fungovat to nebude. Například s RLFS 81A 955 555 A/B to fungovat bude

Vlevo je napsáno, že jméno je "guest" a heslo také "guest"

https://mibsolution.one/#/1/9/MST2 - TechniSat Preh/Firmware/SKODA_ZR/EU

Kamarád mi kdysi doporučil tohle: https://www.danhag.de/en/app-control/skoda/skoda-octavia/9/skoda-octavia-iii-app-control-for-parking-heater?number=6224-140&c=221 Když se vezme varianta s GPS, tak pak bude vidět i poloha vozu. Nemusí se nic pájet, jen se vloží Y-kabel a připojí modul. Co jsem pochopil, tak se do toho ale musí vložit funkční SIM karta. Co vím, tak dodělat ŠKODA Connect, pro používání aplikace, nelze

Já osobně jsem si třeba koupil OBDEleven i s PRO licencí a za mě je to super v tom, že nepotřebuji sebou tahat počítač, stačí mi jen mobil a ten dongle si nechávám v autě. Když náhodou jedu a objeví se mi nějaká chyba, nebo chci sledovat nějaké měřené hodnoty za jízdy, tak to jen zapojím, připojím k mobilu a hned vidím. Nemusím tahat počítač, zapojovat nějaký kabel. Mám teda i VCDS, ale to už prakticky nepoužívám. Za mě to OBDEleven je super, když takhle uživatel bude chtít jen něco občas změnit a nechce se v tom raději sám hrabat a použít ty One-Click apps. Samozřejmě to není bezchybné ani přes ně.

Ano, tohle lze. Sám to tak mám. Jen pozor. Pokud podvolantová jednotka nemá SW verzi 0265, tak při každém zapnutí zapalování vyskočí chyba vyhřívaného volantu, i když bude v pohodě fungovat.

Také jsem to kdysi řešil a vím, že jsem musel odkódovat lišty ve dveřích. Na 100% si nepamatuji, které to byly už změny, ale když jsem prošel výpis BCM, tak to bude nejspíš tohle: ambient_lighting_lin_slaves_modules -> pa_verbauinfo_slave_1 až pa_verbauinfo_slave_4 -> not_installed. Nevím, jak to bude napsané ve VCDS apod. Ale tohle snad pomůže

To je divné, jak jiný typ kamery? Nikdy jsem o tom neslyšel, že by existovala nějaká nižší verze té čelní kamery. Možná samozřejmě jen tuto informaci neznám. Vím, že existuje kamera 5Q0, 3Q0 a 2Q0. Do Scaly se dávala 3Q0, teď už jenom 2Q0 (ta je z nich nejmenší) a pro aktivaci VZE (rozpoznání značek) je nutné mít k tomu FEC/SWaP klíč. Určitě to ale umět bude, jen není možné to aktivovat. Výměna čelního okna nepomůže v tomto případě určitě. Jedině sehnat starší čelní okno s držákem na starší typ kamery 3Q0, kde se jedná pouze o kódování.

Pokud náhodou nejde jen odemykání a zamykání, tak stačí zapnout zapalování, držet tlačítko odemknutí na klíči cca 20 sekund, pak vypnout zapalování a zkusit, jestli funguje odemknutí/zamknutí. Stalo se mi, že pro hlavní klíč to fungovalo hned, pro ten druhý až potom, co auto usnulo (takže cca po 10 minutách)

Vzhledem k tomu, že to auto bude pravděpodobně novějšího data, tak tam bude už MFK3 (čelní kamera třetí generace - označení 2Q0) a tím pádem tam aktivace VZE (rozpoznání značek) potřebuje aktivaci online pomocí FEC a to, bohužel, nelze pouze dokódováním pomocí jakékoliv diagnostiky.

Provedl bych zadaptování spojek. Jestli že to řadí jen 1,3,5,7, tak "vypadla" jedna hřídel, na které je právě i zpátečka. Jestliže to ale po vyresetování zapalování šlo, tak bych se toho moc nebál. Každopádně provést základní nastavení ničemu neuškodí

Ok, díky za info Vím, že už zas lidi lidi nacházejí způsoby, jak Google Earth na jejich serverech zprovoznit, ale problém tam je v množství requestů, které pak budou zařízení posílat na free API, takže tohle musí nejprve nějak ošetřit.

Tak ono i když jsou Google Earth aktivní, tak v cockpitu se nezobrazují, tam zůstává "klasická" mapa (v případě Škodovky, VW a Seatu myslím)

A má někdo tu informaci (aktuálně aktivní), jestli ten Google Earth přes ferdův server ještě funguje? Mám známého, co to měl také aktivní, ale už pár měsíců to nejde a zatím se neví, kdy se to zprovozní

To zapamatování Lane Assistu není složité nastavit. Je to klasicky, jako tomu bylo u O3 v jednotce A5, v přizpůsobení a tam se určí, jestli si má nebo nemá pamatovat zapnuto/vypnuto LA po resetování KL15 Rozdíl mezi O3 a O4 v tomto směru je pouze ten, že od výroby O3 má nastaveno, že si pamatuje a O4 ne, nejspíše kvůli regulím EU

Jen pro doplnění (u Scaly, jak tu již bylo psáno, to teda asi neplatí), ale když je v autě Columbus MIB3 a zadám tam VIN, tak mi to ukáže možnost stažení map na sd kartu (USB) a mohu aktualizovat offline. Vyzkoušel jsem to dle nějakého inzerovaného Superba FL s MIB3 rádiem. Odkaz mi to vyhodilo tento: https://infotainment-cdn.skoda-auto.com/base/maps/OI_P65_EU_202125_Offline_Update.zip Což, jak název odpovídá, je offline aktualizace pro rádio MIB3, ale tedy verze 25/2021 Pro Amundsen to tedy neplatí, to jsem také zkoušel i v případě Superba s MIB3 Amundsen. (A Scala má nejvyšší model tuším jen Amundsen, takže proto to nejde ani u ní)