Rokoko

Dík, dokoupím odpory, čudlíky do dveří a jdu na to. O výsledek se podělím.

Návod na instalaci zadního repro od HTCarSystemu Mont___repra.doc

Nedávno na fóru uveřejněný návod na výměnu potahu loketní opěrky (myslím OII) mě inspiroval ke změně na mém R. Loni před létem jsem se rozhodl si pořídit nějaké slušné potahy na předek (lepit se na silonový polstr není nic příjemného), ale nic než umělinu jsem neviděl. Jako nouzi jsem pořídil dvě velké froté osušky a jeden malý ručníček na opěrku (v akci celkem za 140 Kč). Dvě dirky, čtyři poutka, hodná tchýně u šicího stroje a potahy byly jako origo. Opěrku jsem pouze celou přikryl ručníčkem a přemýšlel co s tím, aby byla plně funkční. Když jsem viděl ten postup výměny potahu, tak jsem to zkusil a dopadlo to nad moje očekávání. Oproti postupu jsem potah zachoval a froté pouze opatrně přilepil Patexem zespodu po okrajích k původnímu potahu. Výsledek zhodnoťte sami.

Po neustálých hádkách s osazenstvem ve druhé řadě, že nic neslyší, jsem se konečně pustil do instalace zadních repro od HTCarSystemu. Dlouho jsem to tady sledoval a radil se s kde kým, ale moc to nepomohlo. Montáž mi trvala celý den, ale když víš kam čím sáhnout jde to celkem rychle a nic složitého to nakonec nebylo. První dojem po instalaci dobrý, ale při delší jízdě mě začal otravovat (řve přímo do ucha) výškáč v levých zadních dveřích. Poraďte co s tím. Připojuji ještě pár fotek z montáže, sepsal jsem i návod (doplnil o detaily již výše uvedené), je dost obsáhlý, hodně z toho už tady bylo popsáno, ale pokud by byl zájem, tak ho tady vložím. Ostrava, HTP/47kW-Style

Z Kroměříže do Ostravy je to víceméně rovina a jak jsem napsal jde o rekord ze kterého jsem byl i já vykulený a proto jsem ho vyfotil když manželka přebrala autopilota. Běžně končím jízdy s průměrem okolo 5,8 až 6,2. Jelikož jsem přešel ze 40kW Feldy nedělá mi "hendikep" malého výkonu žádný problém, jde jen o to si uvědomit že pod zadkem nemáš raketu. Horší to bude asi u těch co už ochutnali silnější auto a jsou zvyklí orat asfalt, těm bych tento motor vůbec nedoporučoval. Osobně jsem z R velni spokojen a určitě bych znova volil stejně. Ostrava, HTP/47kW-Style

Spotřeba HTP Dlouhodobý průměr po roku provozu mám 6,5 , jezdím denně asi 20 km do města, lehká noha žádná divočina. V létě Chorvatsko tam za 6,9, zpět za 6,4. Rekord při návratu z rodinného podzimního výletu na Hané 4,9 viz. foto Ostrava, HTP/47kW-Style