seler

No odpovím, na klasický výpad který zde je dost často "koupil sis ojeté auto, ted se divíš, že máš platit" Nemám problém platit, ale vždycky se rozhoduju, jestli to co kupuju má smysl kupovat za tu či danou cenu. Auto určitě má to je bez debat, jsem spokojenej. Ale jak píšou kluci, nemusím tu záslepku mít je to jen krytka schovaná pod kufrem a na provoz nemá vliv... Ptám jestli to nemaj někde za 20Kč jako ostatní záslepky který se daj takto pořídit... 140Kč totiž není předražený, je to zlodějina, za tu cenu to může koupit jen puntičkář, nebo idiot.... Nemá to cenu ani 1Kč (Nemám prvního Superba a dobře vím co se kde dá koupit za zlomek ceníkovky Škoda) Ale i tak děkuju za odpovědi a je fajn, že si tady pomáháme a dotazy nezůstávají bez reakce

Neví někdo, kde se dá za přijatelný peníz koupit krytka šroubů zadních světel? Potřebuju 2 ks a 140Kč co za něj chtějí je nesmysl... Je to pidikus plastu... https://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/7l6945285-krytka-sroubu-koncoveho-svetla-skoda-22286.html

Fungovat to bude i s fritovacím olejem... S DPF musíš dát vždy jen 507.00 bezpopílkový olej, nejde vůbec o nájezd který zvládne nebo nezvládne ten či onen olej...

Tak se po nějaké době taky připojím. Dnes jsem chtěl demontovat madlo a s celkem kvalitním přípravkem vytáhnout plastový trn. Už to vypadalo nadějně, ale pak se trn rozlomil a ven už jsem to musel vykuchat šroubovákem... Neví někdo, jestli se ten trn dá objednat, popřípadě číslo dílu. Nebo je to jen komplet s madlem?

To je klasika, nejdriv neco funguje-nefunguje. Pak zablbne svetlo, porad dokola, pak nachvilku klid a nakonec z toho vylezou v 99% draty....

Mám ET 35 na 18" a kola nelezou, nedřou... (8 x 18 ET35 235/40)

Kamarád koupil nedávno předělanou nebouranou Octavku II. Kluk co to prodával, po faceliftu taky toužil a nasypal do toho nějakejch 40 tisíc.. Když to po 2 letech prodával, nemohl se toho zbavit, nikdo to nechtěl, nikdo tomu nevěřil.... Cenu měl nakonec níž, než kdyby prodával předfacelift.... Mě osobně se Sup II facelift moc nelíbí hlavně zadek, protože připomíná spíš Octávku a hlavně značka už není dole ale na kufru ...

Když ho máš roztrženej, tak ho wapkou dorazíš, jinak určitě ne.

Tipuju, že ta pulitrovka je do haldexu pro 4x4... To označení koncernu nemusí nutně znamenat, že je to jiný olej. Pokud je olej dle specifikace, je to uplně jedno jaký...

Nezminuju pouze SAE 75w-90, ten samozřejme na 6.stupnovou není vhodný. Stačí kliknout na odkaz.... U modelů se šestistupňovou manuální převodovkou lze použít SAE 75W-80. Moje zkušenost je, že když někdo aktivně mění olej v manuální převodovce, akorát z ní časem ten olej sere. U DSG je výměna nutnost. Co se týče ceny 800Kč za litr, tak to je nesmysl a dal by to jen blázen samozřejmě....Dá se koupit levněji a hlavně ho není nutné použít http://www.autodilyhh.cz/pneu-165-70-13-letni-debica-g-070726a2 http://www.cc-autodily.cz/pneu-165-70-13-letni

Myslím, že už to tu je napsáno, ale pokud ti to nestačí... Ano je to tak tak a i na STK to prošlo.... (ET 35)

Ten olej se bere jako celoživotní, pokud neřadíš přes zuby, tak do toho nevrtej... Jinak litr Castrolu 75W-90 stojí cca 230Kč a Castrol Syntrans V FE 75W-80 cca 240Kč.

http://www.castroledge.cz/iframe.php?f_ide=637 U DSG je to po 60000km. U manuálu, pokud by neměl půl mega, bych neměnil, maximálně dolil...

Elektrická schémata http://uloz.to/xUYFmRvo/elektricka-schemata-superb-ii-rar

Měl jsem to stejné co ty, dneska jsem to přepájel, z 10 drátů 6 užvejkanejch... Prostě lepší otevírat celý kufr, láme se to, protože otevření jen polovičky kufru ty káblíky natahuje a deformuje... Jinak u mě v 110000km...