Rapid1.0

Žádné nové info o krytech motorů asi není co?

@lubos23 Super, díky za info! Teď mě ještě napadlo, když píšeš, že máš stejnou specifikaci, jestli to tedy mají všechny RS v režimu Normal vypnuté, nebo jen Challenge plus kvůli tomu, že mají "sportovní" výfuk, který je sám o sobě trošku slyšet. Třeba se najde ještě někdo s klasickou RS a SW 1900. :)

Je tu někdo s Octavií RS a SW 1900 (či novější) Potřeboval bych ověřit generovaný zvuk "motoru". Přes měsícem jsem přebíral novou OIV RS s tímto SW a na režim Normal nemám aktivní zvuk motoru (za což jsem rád). Původní OIV RS s verzí SW 1898 generovala zvuk i v režimu Normal. Proto mě zajímá, zda se jedná o nějakou anomálii mého konkrétního kusu, nebo Škodovka konečně pochopila, že je to hrozný a v režimu Normal to je vypnuté u novějších SW.

I zahřátý, nebo jen při studeném startu prvních 30-40 vteřin?

Koukám, že má SWING - tam je jiné číslování SW oproti Boleru / Columbusu. SW 1756 u Swingu klidně může být ten nejnovější možný...

Do 1.0 TSI 5w-30 nepatří, respektive od doby do má GPF (tedy od roku 2019). Před 2019 může být. Já si olej si krom klasických 2 letých prohlídek v autech měním sám a cena je naprosto neporovnatelná, každopádně ty servisy z něčeho žít musí. Jinak si myslím, že spotřeba oleje u 1.0 TSI bude spíš ojedinělá. Osobně, anebo v blízkém okolí znám cca 6 aut s tímto motorem (2x před EVO, 4x EVO) a žádný olej nebere ani při proměnlivém servisním plánu (2r/30 tis km).

Já jsem s nabíjením spokojený tak 50/50. Jakmile chci nabíjet, nepoužívám CarPlay - to se telefon nenabíjí (ale ani nevybíjí) a hrozně hřeje. Pokud ho mám pouze připojený přes BT (hovory + hudba), tak nabíjí adekvátně rychle vzhledem k 5W, stejně tak adekvátně hřeje - v přirozené míře, asi jako na každé jiné bezdrátové nabíječce, to k tomu prostě patří. Vzhledem k tomu, že CarPlay využívám spíše sporadicky, celkově vzato jsem spokojený, že tam ta nabíječka je a mohu si v případě potřeby telefon dobít v autě. Ale souhlasím, že je to věc, kterou by ŠA mohla výrazně vylepšit.

Co máš za motor a MR? Během 1-2 týdnů taky budu měnit olej, tak se na to schválně taky zaměřím.

@ferokulda To jsem nikdy neslyšel a nemyslím si, že je to nutné. Ani u aktuálních 2.0 TSI (180 / 206 kW) škodovka nepředepisuje povinně N98. To, že je to vhodné, je druhá věc a to platí pro motory všeobecně. Ale není to nic co by bylo podmíněné kvůli chipu.

Někdo nějaké ověřené info, od jakého čísla SW už ŠA bude aktualizovat na dálku i větší aktualizace, tedy i ty, které mění číslo SW, nikoliv jen ty malé OTA.

Abych řekl pravdu, nějak nerozumím té tvé obhajobě: mám jako majitel obchodu velký obrat = je v pohodě zrušit objednávku zákazníkovi, protože se mi nechce mu schovat 5L balení oleje na 14 dní, než naskladním jeho druhou část objednávky a vymluvim se na to, ze to nemám kam dát, a nadále směle chybějící zboží nabízím jako “skladem”? Mě to jako úplně standardní postup nepřijde. Respektuji, ze může jakémukoliv prodejci zboží dojít (nečekaně velký zájem / výpadek v dodávce na straně výrobce). I proto jsem mu řekl, ze s tím jsem v pohodě (ačkoliv měl uvedeno zboží skladem - ale to už se opakuji), a ze počkám až ho zase naskladní. Me se nelíbilo, ze mi zrušil objednávku, protože nechtěl čekat 14 dni, než mi ji bude moc odeslat celou a vymluvil se tak trapnou výmluvou, ze se mu to nevejde na krám - sry, ale v prodejně olejů se mu nevejde 1 láhev 5L oleje navíc? 😀 👎 btw taky jsem bral Ravenol (VSE)

@michal2009 Za mě motora.cz rozpačitá zkušenost teď z února. Ceny výborný, to jo. Objednával jsem 5+1L balení oleje. Litrovku neměl skladem (ačkoliv na e-shopu bylo uvedeno skladem) - když jsem řekl, že mi nevadí si počkat (mluvil o 2 týdnech), řekl mi že se mu to nevejde do krámu, aby mi 14 dní čekal na kompletní objednávku, a objednávku zrušil. Nejsem si jistý, jak velký krám má, ale zcela jistě tam byl spíše problém ochoty, než že by mu 5l balení oleje zabralo enormně moc místa :-) Navíc i následující dny nechal u litrovky stále status "skladem" ;-) Těžko říct, zda za rok, až budu olej zase kupovat, se vrátím, nebo objednám jinde....

Ne, jen jsem to napsal to špatného tématu, tu původní větu jsem dopsal k vláknu auta :-)

Tak to si měl kliku.

@Hamman Třeba to dotáhneš do TOP 10 :-D

@martin155 Mě už na to upozorňoval v polovině roku 2021 můj prodejce, když jsem objednával RS s manuálem, že jsou náznaky, že tahle varianta brzy skončí. Já osobně tohle omezování výbav, motorů, převodovek vnímám jako postupnou přípravu nás všech na EURO7, neboť, pokud se nepletu, tam už manuální převodovky v aktuální podobě nemají šanci. Stejně tak postupně mizí 4x4 pohony, apod. Vše tohle omezování je výsledkem diktátu zeleného Bruselu a to, jak jsou automobilky zatlačeni do kouta, aby plnili limity emisí. Upřímně, pokud chceš koupit manuál, neotálel bych a koukal po skladovkách, dokud je nějaká slušná nabídka. Těch aut už teď je minimum a tímhle krokem se z nich brzy stanou rarity. Ostatně něco podobného nastalo před 6-7 lety, když VW zařízl Polo GTI 2.0 TSI s manuálem - ty auta se pak prodávaly za cenu těch s DSG.

Zelenou highland RS někdo nemáte na obrázku náhodou? :-) Kazdopádně i ta světle modrá nevypadá vůbec zle.

Jestli ta zelená Highland bude podobná Audiňácký zelený z RS5, tak za mě rozhodně nejhezčí barva k RSu. Snad bude brzy někde v vidění na živo.

@MarekSedlak Jednoduché řešení - 3. sadu už nedávej originál :-) Evidentně to stojí za prd, což mě moc netěší..

@Shiby1810 Určitě to jde. V Kamiqu se přepíná mezi telefony opakovaným stiskem tlačítka "phone". V Octavii mám přímo rolovací nabídku kde si mezi připojenými telefony mohu vybrat. To je co se týče telefonvání. V hudbě to je tak, že když z jednoho už přehrávám, musím jít do "média", znovu potvrdit výběr BT a pak mám na výběr který telefon.

Taktéž akustická přední skla bez možnosti objednání.

Studie potvrdila neblahý trend. Řidiči často nenabíjejí své plug-in hybridy - Novinky

Jo, člověk, co si bude objednávat auto a plánuje příplatky, tak to zdražení není tak drastické. Člověk, co chtěl základ, přípatky nechce, motor by mu stačil 1.0 TSI, protože 1.5 nevyužije, tak ten se prohne teď.