Franta Novak

ok, budu doufat

Dobry den, mam S3 ve Sportlinu, predni sedaky s vysuvem. Najeto cca 1000 km. Zjistuju ze me boli pravy bok stehna i po hodine normalni jizdy po dalnici. Mam 190 cm a cca 83 kg, cili zadny extrem. Sedaky jsou celkove dost uzke na muj vkus. Da se ocekavat, ze to trochu jeste povoli, nebo spis se spis mam smirit s otlacenym bokem?

SIII, najeto 14,000 km, volant mirne doleva, ale auto jede samo dokonale rovne. Nema nekdo tip na servis v Praze, kde to dokazou vklidu srovnat a nebudu se tam muset 3x vracet?

Odkud mas to info?

Lehce off topic: https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/auto/okamzita-stopka-pro-octavii-a-golfa-zlobi-jim-nouzove-volani/r~ab0d172098f411eaaabd0cc47ab5f122/

Hele ja mel treba Fabii III, prvni rok vyroby a bylo to zcela bez problemu. Jen jsem menil olej.

Tak mozna ne o tridu, co se celkove velikosti tyka, ale sedackama urcite jo. I ten interier mi prijde sirsi. No a motor, to je samozrejme neco jineho, ale to vsichni vime. Nicmene kazda radost jednou omrzi.

Ja mam ted i30N.

Zajimave, ja primarne pokukuju prave po Monte Carlu, jel jsem v nem a taky me ty sedacky mne taky prilis neuchvatily. Je ale pravda, ze bych presedal z hothatche o tridu vyse. U tech standardnich sedacek me ale desi to padajici operadlo.

Diky, ty sedadla maji ten sportovni tvar nebo to je kuze, ale ten tvar zakladni? D

ok, diky za nazor

Ok, diky za postreh

csabac: u tebe mam pocit, ze se sesly snad vsechny neduhy tohoto modelu, takze rozladeni chapu.

Ahoj, uvazuji o Scale. Situace je takova, ze z o tridy vyssiho a rychlejsiho auta bych presedal do Scaly (1.5 DSG) jednoduse proto, ze auto, co mam ted, vubec nepotrebuju. Zajimalo by mne: 1) Zda byste si Scalu koupili znovu? 2) Pokud ne, tak proc? 3) Pokud jste si nepriplatili, za nejakou polozku a ted si rvete vlasy, co to bylo? 4) Pokud jste si priplatili za neco, co ted vyhodnocujete jako uplne zbytecne, co to je? Vidim tady plno drobnejsi problemu, ovsem krom padajicich sedacek nic, pres co bych se nedokazal prenest, tak me zajima, jak svoji koupi s odstupem casu vidite Vy? Predem diky za postrehy!

Ok, diky za info.

Ok, dik za info

Ohledne padajiciho operadla - mate nekdo sedacky z dynamic paketu a delaji to taky? Nebo se to tyka jen tech "zakladnich sedacek"? Koukam ted na Monte Carlo a tipuju, ze konstrukce sedadel bude stejna jako u tech v dynamic paketu. Tak se snazim dopatrat k tomu, zda je lepsi pockat na letni "aktualizaci" nebo do toho jit uz ted. Udajne skodovka vzdy v lete opravuje drobne neduhy pred tim, nez zacnou vyrabet dalsi modelovy rok.

Ok, diky za info

No ja prave ted mam 280k a uz by mi stacilo neco normalniho, ted jde jen o to, jak moc spatne to bude.

No nejakou primerenou prodlevu asi zkousnu, ale davat do sportu pri kazdem predjizdeni mi neprijde optimalni. No uvidím na testovaci jízdě.

Nepozorujete nekdo opozdenou reakci na plyn ve spojeni s tim automatem? Tady v tomto videu se hovori o 3s zpodezdeni pri kickdownu, nez se realne zacne neco dit: https://www.youtube.com/watch?v=8GXUzHlTU6U Vypada to podobne jako u koncernoveho 3.0 TDI.

Jeste nedavno jsem mival F3 a tam nikdy nebyl problem. FA spinal jen kdyz slo do tuheho a za 4 roky zadny plany poplach. Tohle je smutne.

Mne by take zajimalo, zda se da Lane Assist nastavit do vychozi OFF polohy. Podarilo se to nekomu? Nechci to po kazdem nastartovani vypinat rucne.

Tusite nekdo, zda se to predni sportovni sedadlo da sklopit dopredu za ucelem prevazeni dlouhych predmetu?

Povedlo se tedy nekomu rozchodit Android Auto bezdratove?