Tomas.cz

Znám pána co má Favorita z roku 1991 s najetejma 30 000km

Ještě si vyměním rozvody a pak budu ještě spokojenější

Já měním vzduchový filtr při každé výměně olej tj. cca 15 000km. Chip nechám udělat u Sportmotoru, je to v Praze kde bydlím a mají otevřeno i v neděli. Tom

Obecně platí, že cca 70% brzdí přední brzdy a 30% zadní brzdy. Jinak já mám destičky sjeté rovnoměrně. Na zadních bubnových jsme měl na náběžné pakně 2mm tak jsem je vyměnil. Tom

Já mám se svou 1.4 MPi 50kw průměrnou za posledních 4000km 7.1 l/100km. Momentálně jezdím 50% Praha a 50% mimo. Tom

Co zkusit udělat diagnostiku?

Díky za názor

Já se rozhoduju mezi Cimbu a Sportmotor, ale nevím na jako firmu dát... Tom

To máš 50kw na 65??? Tom

Chci se zeptat jestli někdo zdejší má na své MPi 50kw úpravu od firmy Sportmotor na 56kw? Dík Tom

Já bych taky šel do HTP.

Já je v Praze vozím k Dojáčkovi k vršovickému nádraží. Mám tam strojní dílnu a dva asi 60ti letý kolbeny. Tom

A některý garážníci maj i VAG dokonce.

Gufero není horzná výměna. Řekl bych, že vyměněj gufero a přetěsněj vanu a oak zas budeš jezdit jak drak :-D

Chce se s tím 1.0 projet, koukám že máš HTP 40kw tak můžeš objektivně posoudit. Jinak konstrukčně 1.0 vychází z 1.4 MPi Tom

Okud jsi?

Neteče olej guferem klikové hřídele?

7000kč to bylo ve škodovce? Tom

Na dvě tři zabrždění ještě podtlak je. Tom

Mě už zasírání škrtící klapky od odvětrání z klikové skříně netrápí. No nevím, jestli půjde do háje ventil, ale určitě se rozváděcí lopatky zadělají karbonem. Tom

Nechci mít blbej dotaz, ale já když zapnu zapalování tak se mi konstolka motoru nerizsvítí, známá má o dva roky mladší model a kontrolka jí svítí po zapnutí zapalování a poté zhasne. Proč mě nesvítí?

Škoda že 1.4 MPi nemaj napínák, řetez by vydržel podstatně déle. Tom

Je možný že se poškodily sponky na filtr a pak přisaje vzduch. Zlatý sponky co se utahovaly šroubovákem

Já koupil za 330kč originál Škoda. Tom

Asi tím, že HTP je dělaná na to, aby lépe táhla v nízkých otáčkách. Ty máš špatné rozvody a podívej se někdy do diagramu kdy tvůj motor dosahuje vrcholu Mk a v jakých otáčkách.