VeteranChild

@opicca Příspěvky jsem ti přesunul do existujícího tématu o této problematice. Měl by to být ten G 060 726 A 2 z odkazu. Zkus si ještě projít tohle téma.

@Pawouk Organizace je maličkost. Jsem rád, že srazy pokračují. 🙂 @hamoun Přesně tak, očekáváme doplňující dotazy od HamounJr. 😁 Stejně jsme včera na některé věci zapomněli.

Tak první sraz za námi a taky musím říct, že super. Díky všem za účast a pokec o všem možném. 🙂 Jídlo samozřejmě výborné, ale už toho bylo na mě trochu moc. 😄 Konec srazu tradičně jako u "historických" 😉 až v pozdních hodinách. Budu se těšit na další a jsem zvědavý, kam se podíváme příště. 😊

Když nesháníte nic...

Mám zkušenost s nášlapy na Tiguanovi a kromě výše popsaného tam bylo ještě super, že kvůli nim auto nešlo zvednout origo heverem.

Otazník jsem teda smazal. Plus - mínus jedno místo už určitě problém nebude. 🙂

Nějakou dobu už tam manuály ke stažení v PDF nejsou k dispozici, jen ta online webová verze. 😐

@Dawe136 Ahoj, příspěvek jsem ti přesunul do existujícího tématu. Zkusil bych tu poloosu. Homokinetický kloub to může mít za sebou.

Vyzkoušet se to dá úplně jednoduše. Buď zakryj přední senzor nebo počkej do večera a něčím posviť na zpětné zrcátko. Pokud se nic nebude dít, problém je jinde. Ale pokud se zrcátka začnou stmívat, na vině je ta fólie. Určitě bych to nevylučoval.

Fólie na zadním skle může být přesně ten důvod, proč to nefunguje. Senzor je za sklem vnitřního zrcátka a míří dozadu. Druhý je v předním plastovém krytu a míří dopředu. Pokud na zadní senzor neproniká přes fólii dost světla, problém je na světě. A jelikož se vnější zrcátka řídí těmi samými senzory jako to vnitřní, vysvětlovalo by to nefunkčnost stmívání u obou najednou.

Já bych spíš viděl problém právě v proniknutí vlhkosti, kam se dostat neměla. Pokud nefungují jen vnější a vnitřní zrcátko se dál stmívá, chyba nebude v senzorech.

AirCare mi přijde jen jako marketingový název pro něco, co už měly i starší generace v podobě senzoru kvality vzduchu a automatické vnitřní cirkulace. Jen možná s tím rozdílem, že tenkrát ten systém (ne)fungoval, jak se mu zachtělo. Ať už AirCare v autě je nebo ne, kabinový filtr se dá vyměnit za jakoukoliv verzi. Zapínat to po každém startu je nesmysl. Hlavní funkce toho systému je stejně jen zapnutí vnitřní cirkulace při detekci horší kvality venkovního vzduchu. Rozdíl je pak v tom, že buď je do auta neustále vháněný čerstvý vzduch přes kabinový filtr nebo ten stejný z interiéru prochází filtrem opakovaně.

@ČudlR Ano, patřila. Nepsal jsem, že nemožné, ale osobně jsem se s tím ještě nesetkal. Pořád ale platí, co jsem psal. Držme se v tomhle tématu jen problematiky kódování O4.