Přejít na obsah

Pandora

Uživatel
  • Počet příspěvků

    823
  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Dny vítězství

    1

Vše zveřejněné uživatelem Pandora

  1. Tak to jsou dobré převody, na cestu po dálnici, stejné má asi i 1,4 63 kW. Jakou máš spotřebu?
  2. Bojlere, na Rapida přibude barva červená Rio, nevíš, jestli přibude i do Fabie? Ve standardních barvách FII mi chybí odstím vínové či oranžové (rosso je moc tmavý).
  3. Tak pokud se rozvody budou dělat až po 100 tis., tak to je obdobné jako u 1,4 63 kW. Zajímavá je ale myšlenka, jaké budou servisní náklady u toho EA211, kde je plno věcí integrováno. Z tohoto vychází straší TSI méně nákladně, pokud již ty porodní bolesti vychytaly, ale už se dává do Fabií více jak 3 roky, tak snad už jo...
  4. Aha, neboli při zimních cestách do práce (10 km) by se benzín z oleje nestačil odpařit a začaly by problémy - přibývání oleje, zápach benzínu v oleji a horší mazání. To je radost, to aby do práce člověk jezdil deší trasu. Ještě je ve hře 1,4 63 kW, ale s tím by nebylo tak příjemné ježdění.
  5. Do kolika km TSI ty krátké trasy vadí? A proč nevadí HTP či 1,4 63 kW?
  6. Na FII Fresh stojí tempomat z výroby 9 300,- což docela podražilo, nevíte někdo, jestli tam nedošlo k nějaké komplikaci pokud bych si to dodělával dodatečně? Dodatečně by to vyšlo na 4 000,- tak mě ten nepoměr zaráží...
  7. By mě zajímalo, jestli prodejci říkají zákazníkům, že nemají jezdit s TSI do 4 km. Já do práce jezdím jednu jízdu 10 km a teď budu jezdit jen 5,5 km. Co by tomu asi řeklo TSI? Stačilo by i HTP, jenže párkrát ročně jezdím do zahraničí a to by s HTP i 1,4 63 kW nevím, jak bylo příjemné jet 900 km.
  8. Mohl by někdo napsat otáčky a spotřebu při 120 km/h u HTP 51 kW a 1,4 63 kW? Jde mně o motory, které se dávají nyní do FII.
  9. Mně se zdá jako kompromis ten motor 1,4 63 kW, HTP mi nevyhovuje zvukem, TSI se bojím, jezdím do práce 10 km, nebo 5,5 km a v zimě delší trasy nejezdím a nevím, jak by se to TSI líbilo, v zimě by se defacto neprohřál olej a nedej bože, aby přibýval v oleji.
  10. Po dálnici 110 až 120 km/h. S TSI by se do 6 vejít šlo, ne? V Německu se touto rychlostí dá jezdit bez problému, u nás tě každý předjíždí.
  11. Jak jsem psal ve vedlejším tématu, není možné, že by nynější motory 1,4 63 kW montujcí se do FII byly více úsporné s delší převodovkou na 5° než motory, které se do FII dávaly před FL? Spotřebou i převodovkou nejvíce mi vyhovuje TSI, jenže se obávám, že pokud bych jezdil krátké trasy do práce tj. 1 jízda 10 km tak by se to motoru moc nelíbilo - problémy s prolínáním benzínu do motorového oleje, atd. Na druhou stranu, pokud bych jel do zahraničí po dálniici párktát do roka, tak se bojím, že s 1,4 63 kW se do 6 ltrů/100 km nedostanu.
  12. Co se 1,4 63 kW dává nyní do FII netočí už na 5°méně? To samé i se spotřebou, jestli nynější motory 1,4 63 kW nemají menší spotřebu, než ty před FL. Nevím, jestli při rychlosti 120 km/h dle tachometru se jde dostat k 6 litrům nebo je to spíše úkol pro TSI.
  13. Froggy, jak pokračuješ s reklamací a koupil by jsi znova FII s TSI?
  14. Po te je ve standardu ESC, bych do FII priplacel jeste za hl. airbagy, premyslim nad maxi-dotem a tempomatem, ale ten se da dodatecne dodelat za 4 000 a skodovka za nej chce 9 100.
  15. Ma cenu do FII davat 4 200 za Maxi-dot? Prijde mi, ze to v noci docela oslnuje tim, ze se neda regulovat podsviceni, ale zase na druhou stranu je tam vice udaju.
  16. Jakub Nabel - a jak je vhodné TSI na dojíždění do práce, 1 jízda 10 km? To už s ten olej ohřeje?
  17. Nová FIII se má představit na konci tohoto roku a Euro 6 bude až později, tak aby do FIII nedali TSI EA 111.
  18. Takže i na FII jsou TSI z loňského roku stále poruchové?
  19. To je dobrý, já do práce jezdím 1 cesta 10 km, v zimě se olej určitě taky nezahřeje na provozní teplotu, takže na tenhle účel jevhodnější atmo 1,4 63 kW nebo tomu taky něco vadí na krátkých cestách? Zlatá éra Š120 GLS, kterou jsem jezdil v 90 letech, tý krátký trasy nevadily vůbec:-o)
  20. Dle sdělení prodejce ještě není schválený tempomat pro Rapida pro prodej jako ND, prý je to v procesu schvalování a k prodeji bude až za několik měsíců. Do té doby jediná možnost objednat si jej z výroby za 11 100,-
  21. Dle ceníku Fabe Fresh nebude možné objednat si barvu modrá denim, přitom Champion jí má. 4-ramenný volant u Ambitionu objednat nelze, dle obrázku je věnec obdobný z Rapidu.
  22. Na Freshe jsem doslal v kalkulaci slevu 4,5 %, prý by to šlo i trochu více, takže v reálu sleva 5 % z ceníkové ceny není problém.
×
×
  • Vytvořit nový...