Miroslav Bocan

zdravim, viete niekto ako na kodovanie ambientneho osvetlenia noh a podsvietenia palubnej dosky (nie budikov)?? nefunguje mi totiz ovladanie rugulacie cez radio, svieti stale tak isto. Raz v servise mi to tusim deaktivovali a nastavilina stalo na nejakych 70% cez diagnostiku. Neviem preco to robili, ked som reklamoval, ze nefunguje podsvietenie, proste neriesim. Len by ma zaujimalo, ako to vratit do povodneho stavu. Da sa to cez Carista OBD2 alebo nieco podobne?

zobrali mi auto na mesiac, po mesiaci som si ho zobral aj s rozobratou palubovkou, lebo mesiac byt bez auta je dost dlha doba ... potom po asi zas mesiaci mi ho zobrali na 4 dni, vraj ze vsetko je v poriadku plne funkcne, ani jednu vadu neopravili ... defakto najhorsi autorizovany servis, rozmyslam, ze napisem priamo do skodovky na nich staznost nedvihaju telefony, nevyjadruju sa na maily priamo, ale uplne odveci ... otras, uz im auto ani nedam, este mi vratili palubovku oskretu, asi ako to montovali

ahojte, uz to niekto riesil, ako to dal dole? reklamoval som podsvietenie palubovky, neopravili mi to, tak rozmyslam, ze si to opravim sam a prepajkujem za novy led pasik, povodny je na urcitych miestach vyhoreny vid foto

ja som mal ten problem, ze mi prestalo fungovat SOS ... vymenili riadiaciu jednutku v ramci zaruky.

Myslel som automatický sytič, zle som sa vyjadril :D Proste keď dlhšie auto postoji a hneď pri štarte sa zvýšia otáčky motora na nejakých 1500ot alebo tak nejako. Všimol som si, že pokiaľ mám pri tom zapnutú klimatizáciu, je to ďaleko hlučnejšie ako bez nej. Keď vlastne ju mam vypnutú, tak je to podstatne tichšie. Len som sa chcel opýtať, či sa niekto s tým nestretol, auto mam od nova, ale určite taký hlučný automatický sytič nebol, keď to spadne na normál alebo sa pohnem, auto razom stíchne o dosť a zmizne aj to kovové drnčanie. Môžem sa pokúsiť to potom s niekým nakamerovať, len nie som si istý, či ten zvuk dobré zachytí video, a tiež je to len pri tom sytiči, čiže sa to ťažko robí, keďže auto ho zapína len pri dlhšom státi. Normálne to určite nie je, keď mi to hovoria okoloidúci a známy, že čo mi tam drnčí, čo to mam s motorom a podobne. Mám auto od nova, a ten automatický sytič išieľ o dosť tichšie ako teraz (normálny chod motora je už tichý bez drnčania atď), pritom olej mením pravidelne aj 2 x do roka a najazdené mam len 24 000 km. Plánujem ho dať cez dovolenku do servisu, len či nemáte niekto s tým skúsenosti, aby som vedel o čo sa vlastne jedná. Keby to v servise neriešili k mojej spokojnosti.

Chcel by som sa opýtať, mam scalu 1.0 tsi, a pri žhavení, keď auto dlhšie postoji, je veľmi hlučne, ako keby niečo klepalo rezonovalo. Akonáhle otáčky klesnú na 1000ot, tak už nie je hlučné, takisto aj keď sa hneď pohnem a nenechám ho žhaviť, auto stíchne .... neviete v čom by mohol byť problém? môžu to byť rozvody? Samozrejme si uvedomujem, že motor je hlučnejší pri žhavení, ale za nova mi tak neklepal a nepýtala si ma kamaráti, že čo mám s autom, proste mne už aj okolo ľudia hovoria, čo mi tak klepe .... ale potom ide už normálne

uz som vymenil tie voditka za nove a namazal len vonkajsiu stranu gumy na mieste, kde sa vtlaca do strmena (miesto kde ukazujem srubovakom), a trosku aj na krytku aby sla lahsie vonku... voditko som nemalzal vobec, a je pravda, ze na tom namazanom boli viacere tmave pruhy, ktore tam ostavali aj po ocisteny servitkou (teda nie mazivo) .... co na tych uplne starych nebolo ...

no tak potom dakedy ked budem mat cas to rozoberiem a pozriem sa nato, pripadne ocistim, ale neje mi jasne, preco tak vela ho tam dali ...

potom nechapem, preco k voditkam od brembo je mazivo, ak ich netreba mazat .... vyrobca hadam vie, co sa ma a co sa nema robit, to nedava zmysel

https://www.youtube.com/watch?v=fw4UaDRR9WQ ja som nedaval pod gumicku mazivo, ale na voditko, tak ako je vo videu ...

Puzdra drziaka strmena som mazal, lebo som menil sruby za brembo spolu s komplet brzdami a mazivo bolo k tomu. Cize som ho pouzil, ked ho priamo k tomu dava aj vyrobca. Brzdy sa urcite nezapecu, ved je to keramicke mazivo urcene prave na to, prave naopak, mali by ist dosticky lahsie dolu (zapecene boli predtym). A co sa tyka medeneho maziva za brzdovy kotuc na naboj kolesa, je to zaroven aj antikorozna ochrana, uz tam bolo po 2 zimach pomerne dost hrdze. Ocistil som to a jemne osetril sprejom. Podstatne je, ze na aute mi uz viac brzdy nepiskaju, idu paradne, este aj kamarat, co ma sportovu hondu typR mi ich pochvalil, ze velmi dobre idu. Nepiskaju za ziadnych okolnosti, dokonca aj ked mi auto dlhsie stoji, robil som to mozno nejake 2-3 mesiace dozadu, nepamatam presne a nemam ziadne tazkosti. Predtym som to neraz riesil po servisoch a vkuse bol problem s piskanim. Je mozne ze ich aj nejako blbo poskladali, to sa nedozviem, ale urcite som tym nic nepokazil. viac na videu od autodoc https://www.youtube.com/watch?v=IZQddTBw1JU&list=PLVW2D4hxGj0M14WVrM1C87xPJyv_xFUEv&index=1

podarilo sa mi zbavit toho otrasneho piskania, vymenil som komplet kotuce aj dosticky na prednej a zadnej naprave (piskot pretrvaval) .... vpredu mam brembo a vzadu ATE .... piskali mi aj po vymene, cize vymena nepomohla .... tak som ich potom rozobral sam, nedaval som to robit uz do servisu, premazal som dosticky zo strany, kde sa dotykaju strmena keramickym mazivom, medenym mazivom kotuce na plochu kde sa dotykaju naboja kolesa a aj sruby som kus prestriekol ..... cele som to dokladne zmontoval a napocudovanie, piskot zmyzol ..... bud boli zle poskladane, co si aj myslim, alebo pomohlo aj to mazivo, a mozno aj jedno aj druhe ....

ja som menil tolko veci na aute po buracke a presiel som aj cez garancnu :D len mi povedali ze si mam 2 plasty pod kolesami vymenit, ze su prasknute :D inak tie original dosticky aj kotuce stoja zafigu a strasne piskaju, hlavne v tomto pocasi

ja mam takisto nieco podobne a mozem odporucit + sietka .... nic sa mi nesmyka a nebola ani draha ...

este som si vsimol, ze mi rezonuje ramcek okolo digitalnych budikov, ale po case to prejde ..... a hlavne co mi asi najviac vadi, tak skoro stale, hlavne ked prechadzam po drsnom asvalte (ze ho citim na pneumatikach), rezonuje plast za autoradiom ... ked tam zatlacim ruku, tak to uplne prestane .... neviem ci sa niekto s tym uz stretol, pride mi to ako krytka na baterky od ovladacky TV .... samozrejme ze ked tam prazi cez leto slnko, potom v zime mrazy, tak sa to tam cele pouvolnuje, z fotky vidno ze to nedrzi ani skrutka ale je to presne nejaky system klik klaku ....

uz som teda vymenil najprv len dosticky za znacku ATE, zatial ziaden piskot nepocut, zda sa mi ze je to aj celkovo lepsie, tvrdsie pri brzdeni ako povodne .... chcel som sa akurat opytat, ked som menil len cisto dosticky, je potrebne odvdusnit aj brzdy? nema niekto nejake skusenosti, niekto mi tvrdi ze ano, niekto ze nie ... tak mam dilemu ... menili sa len dosticky nic ine, jedine co sa robilo s brzdovou sustavou bolo ze sa zatlacil brzdovy valec o kus aby sadli nove dosticky a kus som dolial brzdovu .... auto brzdi hore, len este to neje take ostre brzdenie, ako by som si predstavoval, ale moze to byt tym, ze tie brzdy si musia trosku sadnut

zdravim, aj mne sa uz prejavili predne brzdy, pri ochladeni, alebo dazdi mi piskaju casto brzdy, aj ked jazdim denne .... prvy rok to nerobilo ale teraz to zacalo .... navyse som vypozoroval, ze uz su na kotuci aj ryhy po dostickach .... rad by som ich teda vymenil, no co som tu cital, ta nekompatibilita roznych kotucov a dosticiek ma kus desi a original nechcem davat, kedze nevydrzal dlho.... nema niekto nejake skusenosti na dobre kotuce s kombinaciou dosticiek, aby neboli problemy po kratkom case? moje dosticky a kotuce su pre PR- cislo 1ZE,1ZS

ja ano, som spokojny, az na mensi problem so sedackou, ktory rychlo a radi vyriesili v servise ....

tak ja som si urobil znacky na lepiacej papierovej paske ako predtym a ono to drzi, skusal som aj buchat s chrbtom o sedacku a stale to je na tej riske .... cize moj problem to vyriesilo .... otazne je ci to vydrzi dlhodobo, ale zatial co to sledujem nikolko dni, tak je to v poriadku ... cize odporucam to riesit, ak ma niekto s tym problem

to co mas na videu mam aj ja niekedy, ale to vela krat mi tak rezunuju aj veci v aute, napriklad flaska, nieco v priecinku a podobne ... ze nie samotne auto, ale samozrejme nejake tie rezonacie obcas sa ozvu aj z palubovky zpoza radia, okolo budikov atd. , je to bezna choroba skodoviek aj VW si myslim .... neriesil by som to, pokial to nie je ozaj nieco nezvycajne hlasne alebo neprijemne .... na golfe mi tak rezenovalo z palubovky tiez vkuse nieco , ked som potom rozobral podpalubovku spoluvodica, tak tam boli paru matky uvolnene, po dotiahnuti prestalo .... ale zas zacalo inde ... nekonecny pribeh ... ono tie zvuky sami teplom zmyznu ... ja za studena mam viac zvuky v aute ako ked sa oteply ... cize neriesim .... inak ked bola nova, tak paru mesiace tiez bola uplne tichucka, to po case pride aj inym neboj sa .... a tie nase cesty tomu velmi nepomozu

len konstrukciu, ale sa mi zda byt cela sedacka ina ako predtym ... myslim ta poloha ... zatial to drzi, ale chcem si zase urobit rysku pomocou pasky ci sa to nahodou trosku neposuva, uvidime ... PS: zavisi mozno aj od predajne, ako vravim, u mna bol dobry pristup, rychly ... sami sa opytali, ci este nemam s niecim problem a sami sa aj ponukli, ze ma odvezu domov, cize ja som zatial spokojny.

nejaky postup by sa tu urcite hodil aj pre niekoho ineho, keby niekedy menil to brzdove svetlo alebo tu trysku .... inak nvm presne ako to dat dole, ale ani neviem co sa stalo, lebo nejako zazracne sa to samo opravilo .... nvm ci to bolo tryskou alebo cim ... ale uz strieka len na sklo tak ako ma, a nezateka ani nic pod svetlo .... cize nechapem a nastastie to nemusim zatial teda ani riesit ....

no cize uz to mam vyreklamovane .... objednali ma v servise pomerne rychlo, cakal som len par dni, nasledne som auto doviezol, este ma aj odviezli domov a ani nie o 24h nasledujuci den bolo hotove (uz ho mam aj doma a to som len vcera ho tam odniesol) ... zatial to vyzera fajn, vidno ze bolo menene a lepsie sa mi aj v nej sedi .... samozrejme cas ukaze, ako dlho to vydrzi .... PS: inak som si vsimol, ze to koliesko teraz nie je take labilne, ako sa s nim steluje sklon operadla .... cize jednoznacne malo vacsiu volu ako malo mat .... inak s celkovym pristupom aj servisom som nad mieru spokojny, necakal som ze to az tak dobre vsetko prebehne

Nakoniec som sa do toho rohodol pustit, kedze ta tryska v brzdovom svetle sa da vymenit (keby nahodou), je to samostatna tryska ktora je tam len vlozena (14,69€) a ked vidim jej rovny tvar, tak som celkom urcite asi prepichol gumenu rurku na ostrek, tym ako som to cistil.... ), vid priloha .... -zaujima ma ale, ako dat tie plasty dole, ma niekto nejaku prirucku z etky alebo ja nvm odkial, ako to demontovat, pripadne vie postup? zatial co som zistil sam je na fotke ... to co je cervenymi sipkami sa da odcvaknut, drzia to len spony .... to co je prerusovanou zelenou ciarou nieco drzi, neviem ale co, kedze ziadne sruby nikde nevidim v okoli ani na plaste, a hrubu silu pouzit nechcem .... a to co je modrou farbou, ratam ze pod nou su sruby na to 3 brzdove svetlo, tipujem ze to drzia 2 sruby medzi modrou a cervenou, ktore su skryte pod tym prvym plastom a zvysok budu zrejme spony ...... je to tak? vie mi niekto poradit? A hlavne ako dam ten prvy diel dole? hlavne ten usek co je zelenou prerusovanou ciarou

ale co pozeram, tak elektricke sedaldo je mozne len u vodica (aspon podla cennika) ... pri skladani to je tusim 438e .... nvm kolko by chceli za dodatocnu montaz .... a vyriesi to problem len z polovice (teda len vodica), ak sa mylim, opravte ma ....