Indi

Děkuji kluci

Pokud máš vážný zájem tak mi zavolej od 9:00-17:00(tel. v podpisu) a můžeme to probrat. Auta upravuji ve spolupráci s TDIfunem.

to jirkaK: to myslíš vážně ?Ten postup. Dáš do toho prachy a čas.Vyčůranost zdůvodníš tím, že díly pak prodáš. Hlavně, že na servisy nadáváte, že mění jen díly a vystavují faktury. Jo a ze servisu jezdí taky k tobě domů? to DIAGNOSTIK: to co jsi tu o sobě napsal si velice cením, už jsem dlouho neviděl nikoho aby si sypal popel na hlavu. Byla udělana nabídka a potencionální klienti se musí jen rozhodnout, kterou cestu si vyberou. To je vše a do další diskuze se s váma pouštět nebudu. Ať se vám daří. PS: My děláme auta jinak a všechny fungují.

Typnul bych snímač pod volantem, ale je to celkem komplikované zařízení. Kolega si to poškodil jak nastupoval do auta a kopnul do toho krytu kolenem.

to DIAGNOSTIK: Jak se můžeš s někým přít a mít info. z doslechu? My to máme ověřeno v praxi.

Rozeber sací koš v nádrži a důkladně ho vyčisti.

Na tuhle sestavu graf nemáme.Protože si to nechtěl nikdo zaplatit.

Buď neoblomný a trvej si na svém, jinak si to zaplatíš potom sám. Může to dělat víc věcí.

to -Martin-:způsobu jak upravit výkon, je víc a je to jen na klientovi. Ikdyž dáš trysky je lepší vždy upravit soft. to KarlosTDI:Dík za pochvalu . Tak takové zhodnocení úpravy jsem už dlouho neviděl

Zatím jen destruktivně.

to Kubax: máš SZ

Takhle na to asi nepřijdeš, ty ventily pulzují.

Muže být poškozený el.mag. ventil co ovládá ragulaci.

Koplo asi.

Dám to sem, snad to nevadí, nechce se mi zakládat nové téma. Tohle se stalo klientovi co si myslel, že si bude auto opravovat sám. Byl poškozený decelerační ventil a namontován navíc obráceně, takhle to dopadlo. Dělá to neskutečné pazvuky, teď se bude měnit turbo.

Musíš za někým kdo umí s diag. a ten to rozlouskne co tvé SDI trápi

Pod tím nátrubkem je navíc těsnění a zpětný ventil. Ta pumpa není z obyč hliníku. Pár známých to zkoušelo zaklepat, ale pokaždé se to uvolnilo a nebo to prasklo.

Ano jednalo se o klasiku, zatuhlá regulace a navíc prorezlá baňka a nějaké drobnosti. to tomík82: Děkuji za pochvalu

Máš SZ

Hodně Napiš SZ přímo TDIfunovi.

Pokud tam je mez překročena je problém na regulaci. Asi to nebylo vyčištěno pořádně.

A nebo tady http://cartuning.cz/infopages2/pages_id-8/index.html http://www.supersprint.it/a_prodotti.asp?modello=skooct6 Něco to pomůže, ale moc nečekej, spíš to zlepší průběh.

jj, někde bude únik vzduchu.

A co jako? To jsem nepochopil, jsem lama.

to korbel86: to že tě někdo spráská ovlivňuje spousta faktoru, možná to neumíš jako on, jiné gumy, štěstí atd. Takhle se výkon neměří. Výkon se měří na brzdě Co se týká úprav ECU určitě bych to dal komukoli kdo se tomu věnuje pořádně a umí upravit jednotlivá data dle HW, to znamená, že umí odladit i tzv. speciály a těhle lidí je v republice velmi málo.