ryzen

Tak když měníš rozvody ve 130 000 a chceš mít zase 130 000 km klid tak bych dal nový i řemen. Pokud se v tom chceš zase někdy v blízké budoucnosti hrabat tak ho tam nech - můj názor. Prodáváme řemeny Continental a Optibelt v práci a mají solidní výdrž, ale když se to mění všechno tak bych vyměnil i řemen. Chystám se také při další výměně 170 000 km vyměnit u auta komplet rozvody, pumpu, řemen

O3 FL výbava Style má 225/45/17. Výbava Classic a AMBIETE a AMBIETE PLUS kvůli euro 6 a když to auto vyšlo z fabriky na 16 tkách je v TP nemá. A dle toho jejich lejstra co vydávají každého půl roku tam dopsat nejdou. Takže podle VIN kódu mi je tam nedopíšou. Spíš někoho uplatit Tento rozměr tam chci jen proto, že jsem na něm 1,5 roku jezdil pneu Dunlop Sportmax a auto neskutečně sedělo a nechalo se jet jakkoliv i rychle. V techničáku mám jen užší 205/50/17 - všude na bazos jsou jen ALU Crystal na O3. Tak až je uvidím fyzicky na nějakém autě, tak se rozhodnu jestli do nich jít, ale ta šířka je užší, takže si polepším jen vzhledově - ne jízdní vlastnosti.

Měl jsem manuální klimatizaci O2 - super chladila O3 - TDI 77 kw manuál - chladila na prd, prostě byla o dost slabší. Za 5 let 300 000 km, zase tak moc kroutit se s tím nemuselo. Teď mám druhou O3 Facelift, firemní a teď svou a hledal jsem již jen automatickou klima, multifunkční volant. Manuální klima za mě u O3 chladí málo. Automatická klima - takový dobrý standard na dnešní dobu. Automatická klima je vždy s něčím navíc, lepší volant, display apod. Aspoň, když koukám na inzeráty - manuál klima - vždy horší výbava

Já ty kola nějak vzdal. Ze Škoda Auto mi napsali toto. Chci zapsat jen 225/45/17 ET 49 7x17. Pokud to mi to někdo dokáže zapsat za nějakou odměnu tak budu rád. Celá Evropská unie a ty jejich blbý Euro normy by patřili zrušit. Infoline <infoline@skoda-auto.cz> st 24. 3. 14:47 (před 6 dny) komu: mně Vážený pane, kontaktujeme Vás na základě Vašeho dotazu. Oficiální vyjádření je volně k dispozici na internetu Ministerstva dopravy ČR http://www.mdcr.cz/Dokumenty/Silnicni-doprava/Schvalovani-vozidel/Stanoviska-vyrobcu?returl=/Dokumenty/Silnicni-doprava/Schvalovani-vozidel. Dopravní úřady a STK mají sdělení též k dispozici. Kola zapsána ve velkém technickém průkazu z výroby jsou pro Vaše vozidlo homologována, z tohoto důvodu Vám dodatečný zápis alternativních pneumatik ŠKODA AUTO jako výrobce neschválí. V případě individuálního požadavku na dodatečný zápis dalších kombinací ráfků a pneumatik nad rámec údajů v technickém průkaze zákon 56/2001 Sb. nevylučuje užití protokolu technické zkušebny. (například DEKRA CZ) V tomto případě ŠKODA AUTO nenese odpovědnost za provoz takto individuálně upraveného vozidla. Děkuji. S pozdravem, INFORMAČNÍ LINKA ŠKODA AUTO infoline@skoda-auto.cz 800 600 000 --------------

Měl bych na Vás dotaz - případně na Ferdu, který zde přispíval o aktualizaci firmware. Mám Amundsen O3 FL, vše původní. Tak každých 50 km se mi restartuje rádio a hned hraje dál je to pár vteřin. Vše mám původní verze viz. fotky - lze nějak aktualizovat doma ?? Případně za někým z Vás dojet ??? mám soft 0361 - co mi nová verze přinese ??? Mapy mám 2017, ale navigaci nepoužívám. U firemní O3 FL se mi podařilo mapy aktualizovat, tady jsem se tomu ještě uplně nevěnoval. Auto je 4 roky staré a nevím zda to aktualizovat jde. Měl bych na Vás dotaz - případně na Ferdu, který zde přispíval o aktualizaci firmware. Mám Amundsen O3 FL, vše původní. Tak každých 50 km se mi restartuje rádio a hned hraje dál je to pár vteřin. Vše mám původní verze viz. fotky - lze nějak aktualizovat doma ?? Případně za někým z Vás dojet ??? mám soft 0361 - co mi nová verze přinese ??? Mapy mám 2017, ale navigaci nepoužívám. U firemní O3 FL se mi podařilo mapy aktualizovat, tady jsem se tomu ještě uplně nevěnoval. Auto je 4 roky staré a nevím zda to aktualizovat jde.

Kupoval jsem před měsícem auto. Při přepisu po mě chtěli evidenční kontrolu za 400 kč. Za měsíc jsem měl mít technickou. Tak jsem udělal rovnou technickou kontrolu za 1800 Kč na TDI a ušetřil jsem 400 kč za evidenční kontrolu. Nevím jak je to z dovozem, jestli dělal přihlášení dovozce ??? Každopádně pokud bys měl dělat evidenční kontrolu a následně brzy STK, vyjde levněji udělat rovnou STK. Po koupi jsem prošel na technické bez závady - O3 - 2017 FL

Tlumení všechny 4 dveře dle konfigurátoru na ahifi je cca 12,68 kg - COMBI Takže jedny dveře váží o 3 kg víc -)))

Můžu se zeptat. Ve vlákně CANTON si uživatelé chválí do nebes příplatkový CANTON za 12 000 Kč v O3, kde je navíc nějaký zesilovač a subwoofer. Když se v O3 vytlumí dveře a koupí jen repro např. Hertz CK 165 docílím lepšího zvuku ?? Máte někdo zkušenosti ?? Protože tady jsem naopak četl, že příplatkový CANTON je o ničem. Zajímá mě jen srovnání originál Canton nebo tlumení a lepší repro, zda budu mít dokonce lepší zvuk než oni ze zesilovačem a subwooferem. Tak teď nevím čemu mám věřit ?? EDIT: Tak jsem si teď stáhnul Lady GAGA album 2020 kvalita FLAC kvalita 1840 KBPS (mp3 mají 320). Rádio Amundsen nový model - cca 8 palců skleněné přehrává FLAC soubory tak jsem spokojený. Rádio stíhá i na maximální hlasitost, jde přidat až do maxima (jak zde někdo psal že na 3/4 už chrčí a nejde víc nahlas, tak mě jde na max) Bohužel mě docela bolí uši -(((( Už nikdy nebudu zkoušet maximální výkon - hlasitost. Od půlky hlasitosti repro šíleně vibrují, ale hrají docela obstojně. Možná bude stačit jen pořádně vytlumit dveře pro mé uši a zatím bez nákupu lepších repro jak tady pár uživatelů psalo. Lepší basy určitě přinese tlumení.

Tak jestli máš když otevřeš kapotu zespoda nejake takovéto tlumeni? https://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/1z0863831a-protihlukove-tlumeni-predni-kapoty-skoda-6432.html

Jsou tři motory 1,6 TDI, 77 kW, 81 kw a 85 kw Jaký máš ty motor? Já najel za 5 let 300 000 km O3 1,6 TDI 77 kW a zdálo se mi v pohodě. Pak jsem měl 2,0 TDI DSG také O3 a také super. Nyní mám 1,6 TDI 85 kW a je také hlučnější než ty dva motory předtím. Ale nekde jsem tady četl, že tento nejvýkonnější 85 kW je hlučný. Auto stalo 4 měsíce v bazaru. Tak uvidím po pár tisících km zda bude nějaké zlepšení. V nadrzi mám přípravek BG 245 na odkarbonovani a nový olej a všechny filtry a právě se mi zdá zvuk nyní již o malinko tizsi než při koupi auta. Najel jsem jen 1300 km za měsíc z důvodu všechno zavrene a nedá se nikde jezdit. Všichni ostatní mi tvrdí, že auto má tichý motor -)) ale byl jsem zvyklý na tizsi motor

Přidání DSP ?? co to je Můžu se ještě zeptat - není to vytlumení nějak cítit v autě po ránu, když se přijde do auta ?? Četl jsem u jednoho videa, že to pánovi každé ráno smrdí ??

Jo jo právě to píši, že ve všech autech kde nemění repro nechávají původní podložky pod repro. Nic o papírových podložkách jsem nepsal. Stejně se pořád přesvědčuji, že až bude teplo vytlumím jen předek a dám nové repro Hertz CK 165 s výhybkou na výšky. Než tlumit v první fázy všechny 4 dveře, když stejně zadní repro hrajou na prd, jsou tižší než přední a sedím vepředu že. Dozadu bych pak časem třeba dokupil Hertz K 165 také komponentní repro plus tlumení zadních dveří. Teď si prohlížím na ahifi ty jejich montáže a fotky. Na některých instalacích překvapivě dávají první antivibrační vrstvu ani ne všude, i na foto je vidět, že tam nahoře či dole chybí -((( např. tady drahá instalace, v předních dveřích moc tlumení tedy není https://www.ahifi.cz/clanky/detail/skoda-octavia-i-combi-extremni-ozvuceni.htm Majitel auta dal skoro dražší audio než je jeho auto -) Tady jsou i originál repro z O3 - netuším co je to za model plus nové CK165 DSC00652.jfif DSC00653.jfif

Jinak dívám se na ahifi - pokud jen odhlučňujou Octavky a nechávají původní repro, tak tam žádné MDF podložky nedávají, ale původní repro i původní plastové podložky. Asi to bude mít nějaký důvod.

OK asi máš pravdu. Nejdřív tlumení do všech 4 dveří za 3600 Kč a repro pořešit případně v druhém kole. Koukám, že teď už máš Superb - jak tam si řešil muziku ???? opět tlumení a repro a rádio původní ???

Ok už jste zde 2 lidi co jen tlumíli bez repro. Prosím tvůj názor. Mám rádio Amundsen 4 repro vepředu, 4 vzadu, Vcera testováno kolik repro v autě vůbec mám -)) ambiete plus a je jich tam 8 ks. 4 výšky, 4 stredobasy. Když bych neměnil v prvním kole repro dal bych aspoň mdf podložky pod původní repro? Co ty na to? Přeci to nenechám na původních plastových? I to preci zlepší zvuk u vytlumenych dveří set expert.

No nic vracet ve 14 dnech nechci. Možná udělat upgraid jen vepředu. Za 1800 tlumení a repro HERTZ CK 165 za 4000 Kč. Pokud to bude špica tak pak ušetřit ještě na zadní pár - tlumení a repro -)

Ještě zvažuji variantu, že bych jen vytlumil dveře. Pokud nebudu spokojený ze zvukem dal bych nové repro až časem. Nyní koukám na ty CK165 HERTZ i zapojení přes tu jejich krabičku - vyhybku je dle návodu docela jednoduché. Jen se tam dá nastavit 0 nebo 3 decibely. Jen nevím pokud bych ty dveře rozebíral 2 x, zda to materiálu ve dveřích nějak neuškodí ? Vytlumení všech dveří 3600 kč. Nové kvalitní repro už je vyšší částka -((( 8000 Kč apod. Zůstanu asi jen u tlumení zatím.

JJ dávaj tam nějaký přechodky za tuším 70 kč - to zvládnu. Díky - nové kabely bych tahat fakt nechtěl. Zase mám co studovat a promýšlet. Demontáž dveří bude ale oříšek -((( Poslední dotaz, který materiál je dle tebe lepší tato levnější novinka - i když škrtlá cena je dražší -) ComfortMat Soft Vave Expert XL nebo starší dnes dražší ComfortMat Soft Vave 15 XL ???

a co ty lepší dráty k repro ?? Je to nutnost ??? mastibruch

aha - super díky. A má to nějaký přínos ???? v kabině vozu Když tak nad tím přemýšlím - zvuk je pro mě dost důležitý. Možná dám této úpravě i s repro přednost před foliemi na skla. No uvidím.

ok a když koupím nové repro, stačí připojit přes nějaké ty svorky do původních drátů ??? nechce se mi a ani bych to nedal tahat lepší kabely až do rádia. Doma v domácím kině jsem právě tahal i drahé kabely za několik tisíc kvůli lepšímu přenosu ze zesilovače. Ale rádio v autě v palubní desce nedám. Zase aby ty původní kabely nebrzdili výkon nových reproduktorů ???? Na některých instalacích totiž tahají i nové kabely, proto se ptám. Ne fakt chci jen hudbu a dveře, i teď jsem spokojený z hlukem. Jezdil jsem trojkovou oktavkou už 6 let - služebními.

A můžu se tě zeptat, když s finančních důvodů dám jen to tlumení - zatím bez repro za 3600 Kč. Bude to hrát jak líp oproti tomu z výroby - Amundsen - tovární repro - auto nahrkané 155 000 km - takže už asi audio repro dost vyhrkané -))) Nebo jsou ty repro hned nutnost ???

Ne ne přečetl jsem si článek. Pokud to budu dělat dám balíček expert viz. článek jak jsem dal odkaz. 3600 za tlumení všech 4 dveří není zase tak hrozná cena. Super dle článku už vím co za materiál koupit. Tlumit chci fakt jen dveře - všechny 4. Raději dát i nové repro než tlumit podběhy a další blbosti. Do toho určitě nepůjdu. https://www.ahifi.cz/hertz-set-4-ck-165-cx-165.html A jsem na osmičce. Ale fakt už pak můj tuning končí.

Jo musím dát třetí vrstvu, ale připadá mi to vzhledově takové moc molitanové no -)))) Koukám na ty sady - 3600 Kč všechny 4 dveře Když koupím jen na předek zatím tak zadek dodělám pak. Jezdím do Brna často, tak se tam stavím osobně. Do tohoto půjdu také stejně jako Vy tady na fóru. Ale chtěl bych to i s těmi repro - když už - tak žu. Repro sada tuším za 4500 + 3600 tlumení - komplet tedy cca 8000 Kč -(((((((((( Jinak mají tady návod i pro úplné začátečníky https://www.ahifi.cz/clanky/detail/jak-spravne-odhlucnit-dvere.htm

Aha tak až to bude aktuální tak se s tebou poradím. Doufám, že každou vrstvu aspoň nafotíš ke svému autu, abychom měli inspiraci. Jinak koukám na ahifi mají i konfiguraci a tam přímo vyjede co si mám koupit za materiál - to je dobrý. Standard 2000 - expert 3600 Kč (to co píšeš a chválí Comfortmat G2 + Comfortmat Integra) + Comfortmat Soft Wave Expert XL - toto jediné pěnové se mi moc nezdá - to bych tam raději nedával)