Xantrix

mira: Objednával jsem 26.2 a 25.3 bylo auto u prodejce. Je prý problém s prodejci v pohraničí, kteří objednávají velké množství Roomsterů a následně je prodávají do zahraničí (thanx ČNB). Proto prý Roomster už nelze koupit za hotovost, ale pouze na úvěr. Ale prodávám jak jsem nakoupil.

Objednával jsem 26.2. a 25.3. volal prodejce, že auto dovezli. Určitě to není skladovka, s kombinací Ambition Plus a tažné jsem měl v konfiguráku trochu problém, nakonec se to povedlo nastavit. Po objednání jsem ještě první týden dolaďoval výbavu (8 repro, disky). Auto mělo psáno výroba 13.týden (což je nyní) a v úterý bylo na saloně. Asi klika. Jinak byl prý problém s prodejci v pohraničí, kteří objednávali spoustu Roomsterů a prodávali je do zahraničí a tak jej Škodovka přestala prodávat za hotovost a lze jen na úvěr (prodávám jak jsem nakoupil).

Z výroby, už je hotový, zítra pro něj jedu Celé to trvalo cca měsíc. Většinu času tam tažné nebude , asi bych se bez těch parkováků obešel, ale byli v paketu tak když už tam jsou .

Tak se po necelých sedmi letech loučím se svým bílým Style 1.4 16V a zítra si jdu pro Trumf Ambition Plus 1.2TSI, Rosso Brunello. Pro začátek hodím alespoň konfigurák: http://skoda-car-configurator.cloudapp.net/CarCard/52136294 Při výběru auta jsem zjistil, že za Roomster je v dané cenové hladině velmi těžké (ne-li nemožné) najít odpovídající náhradu. Žena si Roomster natolik oblíbila, že nic jiného ani nechtěla. S 1.4 jsem nalítal přes 230.000 Km bez jediné závady tak doufám, že s TSI bude sloužit stejně dobře.

Objednával jsem poslední týden v únoru a zítra si jdu pro něj. Roomster Trumf Ambition Plus, Rosso Brunello.

http://news.auto.cz/cesky-trh/n1-15-9-2009...-pneumatik.html

Osobně bych také preferoval řešení na úrovni routeru, ale pokud to chce Cosby zařídit přímo v mašině tak mě napadlo tohle. Nechci mladého podceňovat, ale vzhledem k tomu, kolik jedenáctiletých kluků je zběhlých v nastavování parametrů síťového připojení si myslím, že ho Cosby klidně může nechat jako administrátora a na nějakou dobu toto řešení v poho vystačí.

Pokud zajistíš aby se mu po spuštění systému spustil následující příkat tak mu net nepojede : netsh interface ip set dnsserver name="Připojení místní sítě" static 0.0.0.0 primary naopak pro ucty kde chces aby net jel je treba spustit : netsh interface ip set dnsserver name="Připojení místní sítě" source=dhcp Pokud se rozhraní přes které je připojen do sítě nejmenuje "Připojení místní sítě" je třeba uvést správné jméno. Vytvořil bych si asi neco jako soubory povol_net.cmd a zakaz_net.cmd s odpovidajicim obsahem, nasledne zaridil jejich s pusteni bud pres : registry HKCU\Software\Microsoft\Run nebo Naplánované úlohy nebo Start menu -> Po spuštění

mrkni na prikaz "netsh" pomoci nej lze nastavovat ruzne parametry sitovych pripojeni, teda pouze pod (win2k, xp a snad i vista)

Pokud při startu počítače máte každý vlastní uživatelské jméno a heslo, lze potom pro každého uživatele spouštět separátní dávkový soubor který provede požadovaná nastavení. Potom by to pro tebe bylo bezúdržbové.

Pokud se každý přihlašujete pod svým uživatelským účtem lze to řešit dávkou po spuštění počítače.

Ahoj, asi bych to resil likvidaci nastaveni DNS Serveru na jeho PC, lokalni sit by mela chodit nadale, ale pokud nema v hlave IP adresy navstevovanych serveru tak si na net ani netukne.

Montoval jsem nedávno zástěrky na rooma a nic se vrtat nemuselo, povolil jsem 3x torx který držely plast podběhu a jima přichytil zástěrku. Na předku stejná montáž jako na zadku.

Tak jsem jsem v sobotu na Pralinku obul letní Bridgestone Turanza ER300 195/55/15 s disky Charme 6Jx15" které jsou původně na FI. Nevypadá to vůbec špatně až bude počásko a autí bude umytý tak to nafotím. Jenom jsem zažil drobný problém, že mi lepená záváží (vyvažováno vnitřkem) škrtala o třmen přední kotoučové brzdy (vzadu mám bubny). Vyřešil jsem to přehozením kol ze zadku na předek a už je to dobré.

1.4 , najeto 15tkm, dlouhodobý průměr 7,7 , 55km ráno do práce a odpoledne z práce, ráno studený motor 12km z kopce, potom I. třída, nakonec město se zahřátým motorem průměr 5,6-5,8 , odpoledne naopak (město se studeným, na závěr dost kopce s teplým) půměr 8,2-8,4 .

1.4 najeto 15.000, ze začátku naprostá tragedie, kolem 5.000km se to zlepšilo, nyní při klidné jízdě o motoru nevím, při sportovnější je to horší ale stále snesitelné, jak někdo píše, dá se to řešit rádiem, ale přesto mám pocit že i v okamžiku kdy to nejvíc řve se dá mluvit se spolujezdcem v klidu bez zvyšování hlasu, což se u některých mých předchozích škodovek nedalo

Ahoj, chtěl jsem mlhovky dodělávat taky, ale po řádném studiu montážního návodu jsem zjistil, že se musí vrtat do kastle a do toho se mi opravdu svépomocí moc nechtělo. Radši jsem si to kvůli garanci nechal namontovat v autorizovaném servisu. Ono operovat s vrtačkou kousek od centrálního svazku je docela o hubu, teda alespoň já jsem si na to netroufl. Nebejt toho vrtání tak by to nebyl problém. Pokud budeš chtít mohu ti poslat montážní návod.

Tak jsem se konečně dočkal a mám vyklepnutý a láknutý PZ blatník kterým jsem si já vůl štrejchnul o roh nárazníku jednoho fáva začátkem prosince. Hodili mi tam i hagusy tak už mám zase pocit, že je to pěkný. Nejhorší je jak to člověku vždycky na ty šrámy přitahuje oči.

Nemáte prosím někdo popis zapojení předních mlhovek bez corner ?

Číslo dílu náhodou nemáš ? Pokud myslíš "Kryt pro světlomet mlhový", 5J0 853 665 - levý a 5J0 853 666 - pravý (viz č. 13) potom je cena 214,50.

Tak jak říká Igor opravdu prodejce mi klidně prodá dělící mříž, ale demontáž přepážky a náhrada za mříž je čistě na mé riziko nevíc nemá informace, že by to tak už někdo udělal. Nadále si myslím, že při silniční kontrole by to nejspíš prošlo, otázkou zůstává co, nedej Bože, při nehodě. Zatím tam přepážku nechám, uvidím jak moc mi bude překážet a potom se rozhodnu co s tím. Rozhodně dokud ji tam budu mít tak vyhodím zadní plato, protože je tam uplně naprd.

Zdarec vespolek, mám rooma 4 dny, max. spokojenost, ale když jsem otevřel kufr a uviděl tu přepážku tak jsem myslel, že mě raní. Veškerá variabilita zavazadlového prostoru v )( . Díval jsem se do origo příslušensví na webu skodovky a májí tam docela zajímavou položku "Dělicí mříž, DMM770001, 3150,00Kč" tak mě napadlo, že by se s tím ta přepážka dala po většinu času (asi mimo STK) nahradit. Zkusím se na to poptat u prodejce uvidíme co mi na to řekne.