Radius

Kokto ja mel to same na rok stare Okte, mam psat o te stolete jednickove Oktavce (jeste v nafte, takze vibrace navic) a tam se stahovackama nebyl problem. Pawouku, pac Barbossa neumi psat

Ja mam TT rok a pul neaktualizovany, reinstall ani omylem, natoz mazani cache, predtim to fungovalo (nechal jsem si prvni funkční verzi, co TT vydali). Presne na to mam hloupy telefon, jen z nej volam a pisu, uz ma ipfoune mmsky? Fakt nechapu co s mobilem delas, za 4 roky na androidu (druhy mobil ted mam + tablet), jsem nadmiru spokojen. Ipfouny se zahazuji, delal jsem v jedne nejmenovane firme a ipfouny a macbooky jsem opravoval jak na bezicim pase, nestihalo se. Jsou to stejny sity, jak konkurence, jen s 50% marzi navic a to si opravdu nedelam legraci. Tak ted znas cloveka, ktery z 3G a 4S presel na Android a je nadmiru spokojen. Ma smysl tu vypravet, jak se 3G sral? Prehrival? Nejhorsi telefon (vcetne Galaxy S Advance - jenze ten stal 1/3 3Gcka, tam se to da 'omluvit'). Na baterku dal max den, 3G net ho zdimal neskutečně, takze radsi s tim nechodit na net. Aktualizace FW = totalni smrt, zasekanej, pomalej, zadna volna ram, takze se ztracely neulozeny data. Stacilo si rozepsat email, prisla sms nebo se mobil jen zamkl a zacal uvolnovat zdroje - email v prd. Volat z nej pomalu neslo, bylo rychlejsi zajit do restaurace a zavolat z pevny. Navigace? Kdyz se zapla, tak to nestihalo ani chuzi, kompas nefunkcni, slovo bida je pro 3G pochvalna oda. Reinstalaci jsem delal několikrát. 4S proti tomu zazrak. Jenze se mi zase pro zmenu nedalo z urcitych cisel dovolat, napriklad sefovy to neustale hlasilo, ze nejsem dostupný, takze mi psal sms, at mu zavolam. Takze reinstalace, vydrzelo to vzdy mesic ci par mesicu. Opravil to az nejaky FW. Mam vypravet, jak dochazelo vlivem dalsich a dalsich FW ke zpomaleni, ujidani volne pameti apod? A vite ze ios 5 na 4 a 4S a 5 ifounu je pokazde jiny system (a plati to i na soucasne generace)? A ze ten system umi na kazdem telefonu neco jineho? Samozrejme cim starsi mobil, tim vic orezany os - takze aktualni system nezaruci, ze vse poslape. Takze je stejne lepsi neaktualizovat. App store? Nvm jak dnes, ale tehda kvalitni aplikace stala 100kc, na androidu zdarma. Pak jsem chtel usetrit a tak jsem poridil osekanou S3jku - Galaxy S Advance a opet jsem aktualizoval fw - telefon dopadl jak 3G, ale sel teda o poznani lip. Ale tyhke cetky nekupovat, ted mam vybehovy S5 za 12 tis Kc a neni nic lepsiho. Aktualizace FW zakazany a mobil jede jak z praku u s tou nenazranou nadstavbou od Tamtungu a tema vsema bezicima sluzbana na pozadi, co nechci. Nechapu tedy jak ti cisty android nemohl fungovat. Pokud tam Kokto seres aplikace a hry, co chteji opravneni ke vsemu - vcetne startu po spuštění telefonu, tak ti opravdu nic nepomuze.

Ja ale nejmenoval konkretni lidi, ja mluvil jen obecne. Me sponka padá a TT stale není cajk, zobrazuje html tagy a zobrazuje jen plain text.

Koukam na ten motor Dacie a je to 1.6 SCE, kod Dacie H4M a u Nissanu HR16DE. Fluence ma asi K4M, cili nejsou nejspis stejny.

Fluence pred FL

Hele a od kdy se stava odbocovacim? Od doby co je tam predpokladam na zemi plna cara, do te doby plati/neplati zip (dle toho kolikatej jedes) a co kdyz je na silnici vyluka, tudíž prubezny pruh s moznosti odboceni je nyni vyhradne odbocovaci a jaksi nikdo nenamaloval plnou oranzovou caru. Plati ze je pruh odbocovaci az od tabule, kde je nakreslene ze levy je rovne a pravy odbocuje? A po plne čáře, pripadne tabuli je uz se zipem amen ze. Jak je evidentni, nekdo potrebuje znat pravidla presne do pismene a nekomu staci selsky rozum, jenze ne kazdy rozumu moc pobral a proto jsou tyhle pravidla - misty (casto) velmi i nestastné a nelogické. A pak si sam foti a da do sveho vlakna, jak jede rychleji na dalnici, nez by mel, tedy doufam ze to byla dalnice. Kokta ma nahradni SPZ z privesu, povesi si ji za krk a jede. Pawouku rekni vozickari ze je chodec a myslim ze budes mit kolo od vozejku hluboko mezi pulkama a jeste lepe to rekni ve fronte na prispevky pro invalidy. Co se stalo, TT maka jak fik, jen se nedalo 2 dny prihlasit, ale myslim ze jsem tu nikomu nechybel A chodi tam vubec? Nechodi jen sem? Jeste ze to TT nevidi a nema. Taky jsem ho nepochopil, to ze nesouhlasím s necima nazorama neznamena, ze s nim nemohu kamaradit. Mimo jine odlisne nazory jsou naopak podstata cloveka, kdo nema nazor vubec, neni snad ani clovek - stroje nemaji nazor. Evidentne nekdo potrebuje kolem sebe 'lidi' bez nazoru (neboli maji nazor vetsiny/vsech; jedinec s nazorem ve skupine bez nazorovych lidi je pak vudce a to mnoho lidi vyhledává, pac jinak by se neumeli ve skupine prosadit) a nebo se stejnym nazorem (blbe se rozlisuji od tech bez nazoru). Tak jako tak, toto je prosta psychologie.

Nasel jsem recept na nizkou spotrebu, zapomnel jsem zavolat do dopravy at mi natankujou. Cesta me ceka 50km. A palubak hlasal 85km... jestli si to přečte eu, tak budu nadrze na 5l a rezerva z toho 4l.

a ja tu reklamu i vidim

Fluenc mi jako social neprijde, svara ho ma asi za 450tis a interier rozhodne vypada lip nez v R / 03 / S3, problem bude spis tak neprakticnost pro cechacka, maly interier a pak ta cena. Jestli si nekdy vzpomenu, tak ho bejsknu v interieru.

Kdyz jsou lidi schopni obratit kompletne veskere sve tvrzeni a boje o 180°, tak proc ja nemuzu verit v neco, na co jsem nikdy nenadaval? Octavia 2 me presvedcila, ze nikdy nepomlouvej neco, s cim nemas osobni zkusenost. S oktavkou jsem to mel presne opacne, aniz bych ji vyzkousel, tak koupil a pak si drbal hlavu. Hyundaie a i Dacii jsem pred koupi poradne otestoval, zhodnotil pro a proti (i z dloubodobeho hlediska) a dle uzitne hodnoty koupil. Kradeze maji u mne velkou vahu, tim se defakto Skodovky odepsaly vsechny, relativne levny servis to nezachrani. Pomlouvej jak chces, ale kdyz se podivam na seznam zavad Oktavky a i20tky, tak je to nevyrovnany boj, i20 prohraje, mam tam pouze jednu a k tomu to vadny zamek nebyl, stacilo to jen promazat. Koukni na Ozaka, Peetra, sebe... kdo chce kam...

Clinte kdyz tebe spraska i Logan se zatazenou ruckou, tak me by spraskala baba s predelanym elektrokolem na raketove palivo. Jestli se Fluenc jeste vyrabi ci nevyrabi nevim, kazdopadne to nebude kvuli motoru (tedy jestli ho eu nechce zakazat, kdyz se tak vymyka zvyklostem). Kazdopadne problem Fluence je v tom, ze je drahej jak Rapid (mozna drazsi, pac ma vybavu, o ktere se oktavce zda az dnes a Fluenc ji mel pred x lety), interier nic moc (plastacek) a kdyz jsem do Fluence sedal (svara ho ma prave s tim motorem), tak jsem škrtnul rukou o stinitko - tedy z venku se to auto zda normalni, ale uvnitr je hrozne male a myslim ze to je i sedan, coz se cechackum nepaci a to bude urcite jeden ze zasadnich problemu. Najdi si neco o tom motoru, kod je K3M, na wiki budou urcite i dalsi vozy, ktery jej maj/mely. Ale domnivat se ze se auto neprodava kvuli motoru... je jak rikat ze Roomster se prestal vyrabet kvuli HTP, pritom Fabule 1 a 2 s HTP najdes na kazdym kroku a pritom ten motor je dobrej leda tak na couracky do mesta. Ciki mas tu hned 2x vyvraceni tveho tvrzeni, ze by se auto prestalo vyrabet kvuli motoru a naopak, ze by se auto neprodavalo kvuli spatnemu motoru. Ostatne sam mas toho invalidu bez valce doma a jakou v nem dela zena paradu a ty prece taky , kdyz mas auto bez zavad na navsteve v servisu (otazka jestli si to nepletes s myckou a free uskladnenim a nebo jestli jim to furt nedavas do Skoda plus a nikdo to nechce).

Clinte socialni auto byla Oktavka. Tohle je proti tomu elegance a ma o 100% vic airbagu, huyndai i20 ma dokonce o 200% vic oproti mym byvalym Octaviim! A mas pravdu, neni co zavidet a o tom to je, proto jsem to koupil. S Felicii absolutni prednost v Praze, tohle navic nebudu muset ani zamykat, resit stazeny okynka atd. Proste budu zit jako v idealnim svete, ne jak se Skodovkou, clovek aby vybiral misto ani podezrele daleko, ani podezrele blizko a porad se strachoval, aby mu auto necorli a nebo vybrali, pripadne trvale vypujcili treba mlhovky. Kupuj dal papundekly Dacie s logem Skodovky a plat jak za VV s nulovou pridanou hodnotou, spise bych rekl se zapornou. Navic az tobe to auto odejde, ja si pujdu pro dalsi Dacii a porad za ty 2 nove dam dohromady min, nez ty za rok jetou Oktavku. Kokto proc myslis ze to nepojede? Neni to zavodak, ale jede normalne. Je tam 1.6 atmo 74kw (poptam jestli nepujde sw odblokovat, je to jen uskrceny, bezne ten motor ma 85kw a zhruba 92kw), stejny motor jako ma Fluence, jako ma Nissan Juke a dalsi.

Kokto to mam na Civavu!

Záleží co od auta cekas, i se Shade muzes byt spokojen.

No a pro zavistive...

To jsou parkovaky vis!

Hm, spatnej kontakt a nebo mas blbej pritlak. Vymenit dokud to jde. Peugeot 307 ma podobny problem - akorat zarovky se uvarej od tepla (asi potkavacky to byly). Koupil jsem keramicky objimky a je klid. Hele tohle ma i elektrony, ja budu mit plechace To je vyjadreni Skodovky, ze vic dnesni auta nevydrzi. Nesvadej to na nas. Jasne mas psane v manualu a vsude to Skodovka hlasa, ze prevodovy olej, chladici kapalina atd. jsou dozivotni. Vsichni vime ze prevodovy olej ideal menit kazdy 4 roky a chladici kapalinu tez. Tim je tedy dle Skodovky jasne vymezena zivotnost auta. Tak porid Fabuli, kdyz je tak uzitna, zase tak draha neni. Kupovat cokoliv co ma 100tis najeto je jiz pro auto jako pro cloveka 50tka na krku. Uz se to bude jen srat. Pak zalezi jak s tim kdo zachazel, jaky jezdil streky, stari atd. Ja rikal furt ze se Oktavka srala. Tak pockej chvilku, prestane stahovat za kazdeho pocasi, me se to stalo u rok stare Oktavky!!! To me presvedcilo ze Skodovku priste s rozmyslem. Presne tak.

To je jak na Dacii a u jakeho vozu jsi celou dobu stal? Nechali te stat pred kramem u predvadecky Superbu? Delal jsi portyra? Letacky jsi taky daval?

Premyslim kdy jsem videl nekoho blikat pri vyjezdu na kruhaci. Copak, Fabie ti uz nevoni? A co mas v planu brat za motory? Psal jsi jen vykony, to je dnes vypovidajici jako ze zitra vyjde slunce. Vsichnibto vine, jen nevime jestli bude teplo nebo zima, dest nebo snih. Cili jestli ty pekace maj 0.8 obsah triturbo a 6.6 12ti valec. Kazdej pojede uplne jinak, ikdyz vsechny budou mit 200kw. Tvl az Clint koupi neci jineho, tak to bude nejspis v praci ve vypovedi a bude uz muset zacit trosku ekonomicky premyslet Dacii mam davno koupenou + v casakach jsi mel podrobnou rozborku. Podvozek dimenzovan na nemecke silnice ctvrte tridy, ceske prvni tridy a rumunske dalnice! Jednoducha technika se nemuze rozbit a kdyz, tak prumerny kutil a elektrikar si to opravi sam - myslim tim treba vymenu zarovky, kterou dnes jiz zvladaji jen zdatni muzi a manzele tzv. na hodinu.

Pokud tam opravdu je cedule krizovatky, tak potom to krizovatka je. Ale stejne porad nechapu, jak muzes jet rovne, at koukam jak koukam, tak to asi myslis obrazne? Stejne bych ten blinkr daval, stejne jako ho davam pri vyjezdu z kruhace ac se to nema delat a svete div se, zatim me policajti za to nepokutovali (ac jeli treba za mnou), ridici na me netroubi, nekteri dokonce dekuji.

Kokta je borec. Misto myti auta, nechava spinavej lak znovu přelakovat! Tohle si muze dovolit jen milionar! Ze Vas to bavi, ja Tapatalk neaktualizoval asi 1.5 roku (prvni funkcni verze, honem zakazat aktualizace) a mam svatej klid, predtim se to furt sralo. On se chtel zbavit Clinta a kdyby zacal zavodit, tak by se Clint snazil. Naopak kdyz ho necha vyhrat, tak Clint odjete a je klid, tyhke tyypky znam. Jakmile jedes svym tempem a nikomu nebranis a neprekazis, tak se vzdy nejaka lopata najde a chce zavodit, tak zpomalim, on si odjede jako vitez a perem vetsim minimalne o 10 cisel a ja to pak muzu zas kulit bez vocase na narazniku, kterej se jen lepi a stejne nepredjede. Chyba pane, 2 pruhy narvany a jeden konci, neznamena vzdy zip! Takze to resis jak prazak! Jsi si jistej ze to je stale krizovatka? Podle me teda ne. A nedavat blinkr je podle me arogance, ten co ceka na odboceni ceka na tebe a ty jedes defakto rovne a nedas blinkr pri odboceni, tak vlastne branis plynulosti provozu. Napriklad u Zdib je takovy patvar a rozhodne tam prednost nemas. A lidi si to stale mysli a jsou tu porad smrtaky, dali tam ceduli dej prednost a porad tam jsou smrtaky. Naposledy jsem tam jel asi ve ct kolem 14h a motorka byla zasekla ve dverich Superba. Stalo to az k Bauhausu a nechci vedet kam az stala D8.Dalsi vec je, ze k tomu patvaru obcas davaji i ceduli Zipu a dle novych zde ziskanych informaci vim, ze zip tam absolutne nemuze nikdy za zadnych okolnosti platit. A to ze dvou duvodu. 1. si lze hlavni a sjezd z dalnice predstavit jako T, cili zadna soubezna jizda, ikdyz stoji oba. Za druhe, vzdy ten co stoji prvni ucpe prijezd (ten za nim by musel prejet srafovani a to jak tady vsichni v cele s Motosmanem a Pawoukem vime, tak nesmime presahnout ani nakladem), cili opet to neni soubezna jizda. Diky novym zkusenostem jiz vim, jak se zbavim ekologicky Felicie a jeste na tom vydelam, no neni to skvele? Ja o tom aute zatim nevidel vubec nic, evidentne o nem informace cilene hledas Tak tak, ja byl tez doma a rano jsem jel do prace busem a kudy rano mohl bus a jina auta, tam jsem uz odpoledne autem nezajel. Druhy den jsem cumel, uzavirky, semafory, novy ostruvky - no jak tam se bude odbocovat z vedlejsi... no nechapu a to nejdulezitejsi, jezdim tam denne a nikde zadna informativni cedule o nejakem planu, na dopravniinfo.cz ani veta. Zavrene Dablice, nic! Brezineves sice informovala (klobouk dolu, fakt 14 dni predem), jenze informace byla takova, ze najezdy na dalnici budou funkcni, NEJSOU! Zavirani Jarova bez jedine informace tez bezne, dopravniinfo kolikrat ani nevi ze Jarov je zavrenej, takze te pres nej vedou. BORDEL BORDEL BORDEL, nic min. Prosim zadne stiznosti na Skodovky, nikdo z Vas tu nevi, proc to tak vyrabeji, maji k tomu treba padne duvody. Jediny kdo to vedel - Beverly 90210 - tak sem jiz nechodi, je mozne ze jej automobilka umlcela.

No kdybys mel treba RSo, tak bys treba rikal, ze to auto sedi lip. Ja se domnivam, ze proste rozdil byt musi.

Tak to je masakr! To vidim a slysim poprve. Snad si to necha Skodovka patentovat, aby to jini nezacli kopirovat. , jeste ze jezdis tak malo Uz jsem to sem totiz asi 3x daval!!! Pokazdy kdyz ma nekdo kecy na multilink. Brcko neni spatny, ale jizdni vlastnosti proste nemuze mit stejny jako multilink, to proste fyzicky nejde. A o nakladech spojenych s udrzbou se nebavim, pac take lze koupit nasobne levnejsi auto na udrzbu, nez Octavii. Sam jsem ridil prvni verze 03, jak naftu, tak benzin a ve vsech ta zadni naprava stala oproti 02 za hovno. Staci jenom jet po dlazbe, zadnej zavodnik, klidna jizda v Praze po dlazbe. Nedej boze kdyz to nekdo krouti na krev, to limity musi najit. A i dalnicni jizda pri 150km/h a vys uz proste musi take ukazat rozdil.

Njn, maly motor, velke auto. To se neda cekat, to mas mit primo napsane v servisce - 130tis, vymena rozvodu, sorry motoru. Ve sluzebaku? Jenze za 130tis (coz je vymena 1.2TSi), opravis dneska Octavii 1 2x komplet generalkou. Hele o tom jsem tu snad nevypravel, kde ses to doslech. Ty tam ani ten plech uz nemas? Byl tam vubec? Skodovka uz dela i jeraby? Jenze kde by Clint tech 125kw vzal, ve snu. Pojede lip nafta, ale to TSi nebude moc ztracet, bude se jaks taks drzet v zavesu a rozhodne ostudu neudela.Jen pro poradek, jak to brcko vypada a s cim Barbossa lita po dalnici. A co se dava do aut a ne nahrazek aut. A jak to pak dopada, kdyz se parkuje venku

Spravneho pirata ani zuzeny pruh neodradi, jen jestli jsi nemel pruh potom na trenkach