Radius

Souhlasim. Kdyz clovek nema zname, je to o nicom. Banda lemplu. Reklamace nechtej resit a kdyz prijede kšeft, sipky do prdele skáčou a pak predaj auto s okopanyma prahama a pocintanym vickem na olej od oleje. To v te lepsi variante, v te horsi hodej do oleje pivo, aby chytnul barvu a prohlasej olej za vymeneny.Ja si udelam znacky na vsechny filtry a reknu jim, ze chci meneny dily videt, to se pak budu divit!

Fuj to je streka z Praglu ;( No praveze v Octavii je to horsi nez katastrofa. Ale v ty Fabce, cece da se - basy fungují, vejsky a stredy jsou slabsi (mozna by to slo lehce postelovat), takze u me Fabca dobry. Nutno podotknout ze u 0 jsem mel predpokladam sérii a ve Fabii bude asi neco lepsiho. Pokud ma Fabca taky zaklad, tak to klobouk dolu a 0 ze skaly.

Kdyby jste tolik nepindali, tak jsem mohl poreferovat o repro a taky k tomu, ze mi prijdou i prevody delsi, nez by melo byt zdravo. Jednicka mi prijde tak kratka, ze se s tim neda rozjet (nechapal jsem jak na to nadaval Clint, tak ted uz chapu), dvojka dobra. Ale od trojky dal to je katastrofa. F2 je lepe zprevodovana. Coz dynamice take nepomaha, plus nejake to skrceni emisi a je to co je. Stoletej, ale potvrzuje to, co jsem psal. Evidentne toho tady na foru bude vic.

Ja se priznam, ze jsem prelouskal jeden odstavec a musel jsem to zavrit, ac me to zajimalo. Ta slovenstina se neda cist. Pritom kdyz se bavim s moravakama a nebo slovakama, tak je to ok. Jen se po slovacich neda cist. Me se to moc nelibi teda. Njn, hold Ford. Az se dostane na Pasika nebo Bavo, tak snad bude spokojenej, leda ze by uz pak jen Porsche .

A kram nenapises? Se ti vyplati jet pres ctvrt republiky? Holou prdel budes mit! Jako mi vsichni

Co to nevidim http://forum.skodahome.cz/index.php?/topic/74630-Akční-nabídky,-změny-cen-a-výbav-CZ#entry2024065

Koukam ze sem uz fakt nikdo nechodi. Kde vsude pisete?

A prodejem do AAA Clint uzavrel obchodni smlouvu (ma jine naroky nez obcanska a pro AAA je výhodnější - takze neplati nic z toho co psal Stringo o klamani - tedy pokud to tam acka nemaj) a AAA auto nasledne prodali tez podle obchodni smlouvy, cili ani po AAA nelze vymahat skryte zavady. Tedy pokud si to acka do smlouvy nedali - tzv jste se na tom nedohodli. To je ten hlavni duvod, proc se s vama u acek pak dal uz nebavi ani hlidaci pes s posranou prdeli.

Tys vlastne vrak neprodal, tomu cos prodal se rika srot . Kup si F3, ta je dokonala, pak uz te bude srat jen drahej benzin. Dneska jsem ji sel vratil a chtel jsem F2 1.2TSi, vycoudili se mnou, pry mi F3 natankujou, tak ten motor neporovnam in flagranti.

Peetr, ty bud s Clintem v klidu, 99% veci co Jirkovi menili, v aute nemate, tak se snad nepodelaj .

Tak me to po 2 letech orezlo. Pravda, bylo to ve Skodovce za 30tis. Od ty doby se snazim tem umelcum s certifikatem od Skody vyhejbat. Co jsem pak nechaval delat u nezavislych, tak bylo za polovic a 3 roky to drzelo, pak sla. Clint ma stale eu5, kde by vzal eu6! To by jezdil o litr vejs, kdyz nema mocovinu u nadrze. Peknej seznam, a me porad rikaj ze ja jsem reklamista. Je ale fakt zvlastni, ze radi menej. Me se v zaruce nepodivali ani na sterace! Kam jezdis do servisu?

Jo a k tomu svarovani. K cemu mi je, ze ten svar je pevnejsi, kdyz to do roka bude jak liska. A do 3 let budou bublinky pod lakem. A do 5ti let bez generalky bude auto na odpis.

Jenze to neni nic proti nicemu (poruseni norem) Otazka byla, kdy to nekoho napadne a eu norma naridi dpf i do benzinu. A nemyslim ze to je nedokonalym spalovanim, je to tim, ze primovstrik to strika pod vyssim tlakem a tak ty castecky jsou maly a vylitavaj z vejfuku. Driv to podle me zustalo ve vejfuku (ve valci nekde proste) a nebo to vylitlo, ale nos to byl schopnej zachytit, tak to tak nevadilo. Ty castice byly mnohem vetsi.Pak uz nepomuze nic a auto kupovat jedine nove.

No ja treba videl totalky za 40tis, tak potom se na tom neco trhnout da. Ale opravdu to clovek musi pak delat jen aby mu naradi nestalo. Nicmene znam i pripady, ktery se timhle zivej. Takze se asi da.Takhle z fotek to auto vypada dobre. Na zivo bych ho chtel ocihnout. Jak sedi spary, jak se zaviraji dvere a co jizdni projev. Se to nezda ale me bodovali zadni blatnik a od ty doby ta strana byla mnohem hlucnejsi a prislo mi, ze to auto i malicko poskakovalo. Zkousel jsem i zavirat okynko, jestli to neni jim a nebylo. Kazdopadne kdyby tomu autu bylo 5 a melo lak jak kojenec, tak uz zbystrim. 1.4 TSi bez cerveneho i - to je uz sakra divne a pokud by nesedely ani ramy spztky (obvykle je na nich reklama a je blbe, kdyz ve predu je jina nez vzadu), tak jdu od toho a dal se neptam. Takze takova prace a pak to prozradej detaily. A neni to jedno? . Tyhle motory jsou fakt jiny, takze tyhle kauzy se netýkají, ale urcite podvadi taky.

A koukam ze z 1.4 udelali 1.2 experti

http://www.autorevue.cz/galerie-podivejte-se-jak-se-v-rusku-dela-z-totalky-skody-octavia-nove-auto

No nejlepsi je ten prvni komentar.

Jak jsem psal: co jsem psal předtím, platilo pred tou velkou revoluci. Jak je to ted, nevim. Jedine co vim, ze uz nemuzes kecat do zpusobu opravy, driv to slo. V pripade rozsirene zaruky a jiz propadle zakone zaruky je vlastne na vyrobci, jak jste si to odsouhlasili v podminkach. Klidne radicku vymeni a rekne a uz je to bez zaruky. Kdyz je to tak v podminkach rozsirene zaruky. Peetr: Kdyz pujdes koupit jete auto do bazaru, tak ti vzdy reknou nebourano, po duchodci ktery jezdil jen v lete za pekneho a malo slunecneho pocasi. Tedy presne to, co chces slyset. Takze jestli chces vedet jak je to s tou zarukou, tak se musis zeptat jinde (nezavisla strana, cojka?). Pripadne si sedni v salonu ke stolku s prodejem novych aut, uvidis, jak ti i po zaruce vymeni treba celou kastli , kdyz se na to zeptas. Me u Hyundaie tvrdili, ze menili vyfuk tesne pred koncem zaruky a auto melo pres 150tis. Na zaruku samozrejme! Vocas nejsem, pohadky si radsi pustim doma. Kdybych tam zasel po 3 letech (tedy zakon me nekreje), tak pochybuju, ze bych tuhle pohadku slysel zas. Spis nejakej triller , o Jenickovy jak caluje za vejfuk a rodina nema co do huby.

Jak se zaruka prodluzuje po dobu v servisu atd jsem tu pro zjednoduseni nerozepisoval. Prodlouzena zaruka je jen libovůle prodejce (at jiz "zdarma" v ramci ceny vozu ci za penize) a tudiz neni upravena zakonem, ale nejakyma obchodnima podminkama. Tam uz se muze dit cokoliv.

Driv co vim, tak to takto fungovalo. Napriklad zarucni vymena klavesnice na ntb prodloužila zaruku na klavesnici na ntb. Nekoncila se zarukou ntb - mela s svuj zivot. Ale dle starych pravidel (obcansky zakonik? Nebo obchodni?) nevim. Drive to tak slo, pac jsem ty ntb opravoval - akorat se to nikde a nikomu nerikalo. A predpokladam ze i reklamacni technik to proste zkusil a kdyz se rybka chytla, tak at calne. Rikam, hrozny smeliny jak ze stran obchodniku, tak zákazníků a doplaceji na to ti blbci hodni zakaznici. A mozna na to si posvitily novy pravidla, obcansky zakonik, ci jak se jmenuje. Chybi tu Pawouk ten by vedel. Ps stejne to bylo napriklad s displejem, hdd, ramkou, ale i baterkou (ta je specificka, ma zaruku jen 6 mesicu, takze i po vymene mohla mit kratsi zaruku nez mel ntb).

No ono pozor. Drive platilo, ze na meneny kus je zase dvouleta zaruka. Jak to upravuje zakon dnes po velke revoluci nevim. Ale drive jsi tedy reklamoval cosi v zaruce, napr po roce. A pokud menili kus za kus, mas opet na tento kus dvouletou zaruku. Takze po roce kdy zaruka napr na vuz vyprsi, mas stale zaruku na saltrpaku rok. Takhle tedy muzes (slo, nevim jak dnes) reklamovat cely zivot, nez se treba dohodnete na jinem reseni. Napsal jsem tu jeste takovou šmelinu (ale pak ji smazal), kdyz mi na srazu připomenete Iphone, tak ji reknu. Psat to ale nebudu. Jestli teda na sraz muzu. Ale je sezona prehazovani gum a Clint zas trefil termin.

A stale jsem clenem Skoda klubu. SKODOVKU doma MAM! A jsem s ni spokojen. A pri 155tis jsem jeste neresil oloupanej volant, ani radicku ani pazvuky a POZOR, jeste neni po 15ti letech menenej rozvodovej RETEZ , kdo jinej by mel pet chvalu nez ja. Coz take doklada fakt, ze jsem s tim autem jezdil na srazy misto Octavie.

Ja nerekl ze je Favo spatne. Ja rekl ze bylo nekonkurencni. To je rozdil. Jedine co z historie vim, tak ze si Skodovka nechala (snad od itala) navrhnout auto. Ten jim predal Felicii a Skodovka rekla ze si strikl do trenek, bo tyhle oble tvary nejdou vyrobit. A tak to pilnikem obrousili a vzniklo Favo. Porovnej Favo a Peugeot 309. My ho meli v nafte, 1.9 SDi a ve zlate metalize. Netreba dal komentoval, celej Decin se na to auto chodil v roce 1987 divat a chodili lidi jeste davno po tom. Schodou okolnosti kdyz jsem delal ridicak ve Fabii 1, tak mela segra sluzebniho Getze. Tehda me pravda zajimalo jestli do auta neprsi, ale nepamatuju si, ze by to byla nejaka traga. Co si vzpominam, tak jsem byl spokojen s obema. Kamoska ma Getze v nafte a porad ho vychvaluje, takze ani 10 let stara auta nejsou tragedie (ridicak mam +-12let). Ono kdyby Skodovku nekoupil VV, tak si nemysli ze tu dnes jezdis v tom v cem jezdis. V lepsim pripade by to koupil nekdo jinej (treba Renault a udelal by z toho Dacii) a nebo tu mame dneska Octavii 1, ale urcite ne tak dobrou, jak ji zname. Kolik firem vlastni nekolik pivovaru a znamena to ze ty vsechny piva chutnaji stejne? Ne, tak to mas odpoved ke kopirovani. A co kopiruje Hundai? Nevidim zadnou podobnost se zadnou Skodovkou, ani z venku, ani v interieru. Dokonce se snad nepodobaji ani jine znacce. Korejce nechvalim, stale se opakuju na stale se opakujici vyrok. To ze jsi delal i neco jineho nez Skodovky ja osobne slysim poprve. Tojoota je Japonec? Tak proc ses ty Tojote pritelkyne smal? Krom motoru (1.0 trivalec), to bylo suprovy auto bez kompromisu a uz jsem to psal, ze bylo lepsi nez muj Hyundai (krom motoru a barvy; ale to si clovek muze zvolit). Urcite zabehnu do salonu az budu neco shanet, odradit me muze cena dilu a servis - to neznam. To ze mam Hyundai je i fakt, ze Tojoota byla draha, tak jsem tehda dal nezjistoval a taky jsem nemel s tou znackou jinou zkusenost. Mohl jsem koupit vyprodejovou F2 s RS lookem o cca max 20tis draz nez Hyundai, ale odradilo me to posrany vyklopeny radio a pak velke riziko kradeze. Nic vic. Takze porad brecite nad spatnym hrobem, to ze neco kritizuju znamena, ze mi to vadi, at je to svatej gral a nebo kus pochcany hliny a je to muj nazor. Napriklad na drazsi servis Hyundaie jsem take nadaval. Na plastovej klicek Fabie ne (u Octavie ano).

Jo a pesimista je dobre informovany optimista.

Pancho trosku mimo, za prve nic na aute nehledam. Dej mi sem priklad, kdy jsem neco hledal. Vse co jsem sem daval, jsem objevil za jizdy, nasedanim do auta atd. Nejsem CLINT abych potukaval sloupek a hledal drncici kabel. Hyundaie tu nechvalim, pouze branim, kdyz na nej utocite a kdyz se trefite, tak to uznám. A ke kopiim, jaka dnes vyrabema Skodovka neni kopie VV? Dnesni Skodovky se lisi od ostatnich z koncernu jen designem plechů. Posledni originály byly jednickove rady O, F a S. A zase kopem do korejcu, hele kde byla Skodovka, nez ji koupili nemci? Favo absolutne nekonkurencni, naftovy motor nebyl ani na papire. Takze myslet, nekopat a pak psat. Jinak se to vrati. Dej priklad, kdy jsem neco prolezal abych nasel. Nic jsem nikde nedemontoval. Vse pouhym okem dosazitelne a hlavne za bezneho provozu/pouzivani. Nikdo ho nedonuti, ale jelikoz STK (emise) picha auto na diagnostiku, tak si myslim neni problem rict, neznamy sw a cau. Ale vse pujde prechcat. Nejvetsi bota je to na zakazniky koupili neco a VV jim z toho udela neco jineho a schodnem se, ze urcite ne lepsiho. Je to klasicke klamani spotrebitele a jestli se najde nejaky ekolog, tak si myslim ze se bude soudit a bude chtit vratit penize za auto (navic ta moralni ujma, ze znecistoval prirodu). Kor amici, ty zalujou i za chybejici varovani nenechavejte prsty ve dverich pri zavirani. No bude to zajimave sledovat. Cesi si na hlavu nechaj nasrat, u nas humbuk nebude.