On ten special o dieslech byl hlavne pro Johnyho, aby si vyplnil mezery ve vzdelani. A pro vsechny, kteri si myslej, jak se eu6 da zvladnout bez AdBlue (da, ale jak a za jakou cenu; a pri mereni v realnym provozu jsou auta bez AdBlue horsi nez 01 s eu3; cili eko teroristicke zony po Praze jsou uplne o houne, je to jen loby automobilek a mala velka domu radnim). Staci dat dpf na autobusy a zamezit vjezd naftakum s horsi normou nez eu3.
Ps, Clinte ty sis tu taky pekne ulevil, vcetne pul Oktavky Rapida.
Pak k Ozakovi,
Clinte nvm cemu se divis. Pokud presedas z RS do seriove nafty, tak je jasne ze ten motor je vycichlej. Ja se tomu absolutne nedivim. Stejne jste mluvili o me oktavce. A co se tyce spotreby, zde se taky nedivim. Nekdo umi a nekdo neumi. Sam jsi taky ze zacatku nadaval, jak jezdis jen o 0.5 min a ted uz je to lepsi. Nechapal jsem jak Johny muze jet s naftou za 7.5, pak me svezl a rikam si, ze jezdit takhle za 7.5 je dobry . Proste spotrebu bych absolutne neresil. Navic 80% populace dodnes neumi jezdit s TSi. Kazdej motor potrebuje mit svuj pristup a najit co mu sedi, kde je efektivni a kde uz se mu nelibi. Ja jezdim za malo a nejsem brzda provozu, ale nejsem letec jako Johny.