Radius

Si vyfasnal pulku Felicie? To vypada na totalku, kdyz i vejfuk je vejpul RSo podrazilo jen o 30tis? Vzdyt rapid a Toledo sly od minulyho cervna (2014) asi o 40tis vejs! Prej hovno na praci. Time management se tomu rika panove. A take multitasking! Ale ty vy paprdove od deti nemuzete znat .

Jj, ctu vsechno, jelikoz uz tu neni takovy provoz, tak se po tydnu vypadku jeste da.

Koukal jsem ze BananaPi ma nozicky pripravene na CanBus , nebyl by problem kouknout do jednotky co se tam deje. Ale tohle uz smrdi prusem. Spatne slapnes a auto nejezdi. Kdysi jsem sehnal rozbitej termostat na kotel Vailant. Nekdy v unoru jsem ho opravil a schoval pro případ, kdyby odesel muj... tak at mam ihned nahradu. Jak na nej ale koukam, asi se podivam co posila a prijima a heknu i kotel. Zatim mam kotel rizenej primitivne, u kotle mam jeste blokaci spinani vytapeni. Neboli dnesni moderni kotle stale maji 2 piny vyskratovane a ridi je relativne chytry termostat. V pripade ze chce nekdo usetrit a koupi levnou cetku, tak ta jen spina tenhle pin a prave ten ja blokuju ci povoluju. Takze termostat pak nadava at kotel topi a kotel netopi , je to nadrazene termostatu (ten komunikuje na jinych pinech). Nekteri sikulove kotel odpojuji od proudu, coz je spatne. Ja kdyz blokuju topeni, tak kotel normalne bezi, cili tepla voda tece, termostat je napajenej, takze neztrati predvolene programy atd... Mam uz připravené merici civky v rozvadeci, pak budu znat i spotrebu proudu.

To by ti to museli nejdriv prisit Samozrejme jsou pak auta kvalitni. Na tehle nickach si vse vyzkousi... jak by to asi meli zapojit a kdyz to pak kupuji i Skodovkari (protoze lepsi strojovny na trhu nejsou a hlavne spolehlive), tak pak teprve vyrabeji auta s potrebnym Known How. To je strategie, ne neco neodladeneho pustit na trh a cekat ze ono se to nejak usadi. Bodejd, kdyz sis hladil hranatej volant a pak lestil klavirni černou Tebe koukam chytnou az kdyz zaparkujes , jak ja. Mam pokuty jen za parkovani. Jestli myslis to hackovani, tak hned z nekolika duvodu. Hlavni je asi ten, ze jak clovek nema na nic cas a v praci mu skoleni nedoprejou, tak krni. Cili je potreba se neustale vzdelavat. A jelikoz jsem zjistil ze z programovani znam uz jen teorii a prakticky nejsem schopnej napsat nic kloudnyho, tak jsem si rekl a dost a musim zacit neco delat.Za dalsi nemam rad kdyz mi dojde baterka ve venkovnim vysilaci a sousedi krouzi a koukaji, kdy uz ji konecne vyměním - neboli prijimaji zadarmo. Dneska 4 AAA baterky stoji 70 kc (trosku lepsi, ty $uper trooper co se doporucuji pouzit v mrazech stoji 4 bat€rky 150Kc!!!)! No a nakonec je prdel, kdyz sousedum posilas nahodne generovany teploty (nemaj krast) a nebo kdyz zmenis jeden bit a vnitrni stanice si mysli ze doslo k vymene baterie ve venkovnim cidlu a tim padem doslo k vygenerovani noveho id cidla a vnitrni jednotka hrde zapipa a zahlasi - nasel jsem ho, tady mas teplotu. Kdyz ti takhle pipa zhruba kazdych 36s, tak te to nepotesi . Pripadne si pak muzes sestavit venkovni senzor sam a posilat si ruzna data. Napriklad na kanalu 1 teplotu, na kanalu 2 vlhkost a na trojce treba napeti baterie... apod... a kdyz se nudis, tak si muzes vyrobit i vlastni prijimac a cele si to kreslit do grafu... apod..moznosti jsou omezene jen kreativitou. A znas ten pocit, kdyz se neco podari svepomoci , Hornbach, jipakajoujou jipika jeee. Kolega v praci mi hnedka prinesl svoji meteo, taky by rad data prijimal do pc. Ps, zatim vlastni vysilac ani prijimac nemam, teprve v pondeli jsem rozlousknul CRC (takze jsem heknul komplet protokol), zatim premyslim jak zlodejum signalu zaskodim.

Ty kraso jak se vybarvuje! Meteostanice je prvni KROK. Mimochodem kdyz jsem psal ze mam meteo od Hyundaie, tak nikdo nereagoval... A ja tu svoji hackoval a uz jsem ji prolomil. A uz se posila vymyslena teplota.

S tou klikou jsi to trefil , uz i kliky se serou na Skodovkach. Jsou taky. Slysel jsem z doslechu (pro Pawouka, nemam to overene, takze zase zvatlam o nicem). Ze jeden chlap koupil i20 a hned jak vyjel, tak po kilometru oranzova kontrolka motoru. Takze se otocil a jel zpatky. Vyreseno. Nevim jestli na pockani nebo jak dlouho to trvalo a co to bylo, ale bylo.Ps, jak jsem rikal Seat nebo Kia nebo Golf, tak Czech edition i30 vypada perfektne. Otazka kolik chteji za vybavu Club, obvykle 10-20tis. Kdybych ted ty prachy mel, tak nvm do jakyho salonu bych skocil. Asi nejdriv na trvalou a pak?

Myslim ze by te Skoda sejmula.uplne stejne, jako vodrbala stat.http://zpravy.e15.cz/byznys/doprava-a-logistika/skoda-vyhrala-miliardovou-arbitraz-s-ceskymi-drahami-skandalni-rika-tok-1246756 Ikdybys vyhral, tahlo by se to roky a stalo by ti za ten cas a vsechno okolo 20tis? Nikdo by ti uroky nepriznal... jako priznali Skodovce v tom clanku!

Ja taky ne, rikam ze ty Xenony a jiny wifikundace jsou na pikacu. Staci obyc parabola, vyrobit ji dneska uz umej. Jedine co uznavam, tak jsou aktivni svetlomety, ktere aktivne zastinuji protijedouci auta, kapky deste, vlocky snehu apod... to je urcite pokrok. Jestli to v realu bude fungovat na prvni dobrou a dle ocekavani, tak je nastupce parabol. Felda sviti mizerne, proto jsem tam koupil predrazene zarovky a opravdu potkavacky sviti mozna az o 2 metry dal, coz je 100% narust a dalkace jako potkavacky na modernim voze. Asi maximum, co lze vyzdimat legalne z tech bludicek. Pak se vyrabeji snad uz jen nightbrakery, ale za 700Kc.... neverim ze by svitily 2x dal co Silverstary (porovnavam k cene).

Ha, konecne clanek, kde potvrzuji moji teorii. Ze bile svetlo oko vnima jako vice intenzivni, nez svetlo zlute o stejne intenzite. Cili co jsem hlasal o xenonech a projektorech a dalsich wifikundacich, ktere jsou uplne k hovnu je pravda. Sviti 'vice', protoze maji bile světlo. Staci parabola, bile svetlo a sviti to jak xenon. Ted mam na Fabii optiku a nevidim rozdil, jaka hrana svetla atd... co to s tim ma spolecneho. Jestli mam metr za silnici osvicenou hranu a pak nic nebo mam svetlo s klesajici intenzitou i za pomyslnou hranou? Je to uplne jedno. Je to videt i na Felde, stacilo vymenit zarovky ze zlutych na lehce nabelale (Silverstar) a hned to vice svítí - pardon, hned oko vnima stejne intenzivni svetlo jako intenzivnejsi. To je cele kouzlo. A proto Xenony oslnuji vice, nez Paraboly, coz stale hlasam. Kdyby Xenony svitily zlute, tak by treba neoslnovaly. http://www.autoforum.cz/zivot-ridice/vite-proc-sviti-poulicni-osvetleni-oranzove/ Ps na ocnim jsem byl minuly patek a vse je naprosto v cajku.

Vsak to psal, ze mel jednu chybnou - neboli ze se jednou trefil, tj ze ta jedna otazka byla chybná. Kdyby byla lepe napsana, tak by se netrefil a mel by to cele dobre.

20 koni navic? Neni lepsi nechat auto precipovat? Kdybys mel atmosféru, tak neřeknu. Ale za 20 koni bych nevstal, kor u RS. U Citiga by to byla jina. Ja jsem za 17tis provedl upgrade a navysil vykon o 51kw.Motos to udelal take a jak si chvali jak to hned jezdi lip. Dokonce nezvladl rizeni a vorval celej bok a tvrdi ze MU to udelal nejakej slepec.

Technicka Univerzita ten vosk vyvinula dobre. Jak jsem cetl ze vyrobni postup koupil Picatek (na webu tvrdi ze vyvinul - uz lze), tak bylo jasne ze to bude drahe a na pul auta davka. Ze by to i zamerne vylepšili, aby se to lip (vice a casteji) prodavalo?

Muzu, oriznuto. Panove kdo videl vcera zpravy? Doufam ze Panco uz slinta. Byl tam skutecne prvni nanovosk! Ps, domaci ukol jsem nedal, Krusovice se nedaj pit, ani v praci to nikdo nechce.

Jeste ze to necetl jisty kolemjdouci s cislem. Padajici kvalita Skodovky je silena.vec, jak pak bude vypadat konkurence? Uz ted neni co koupit. A stezovat si na opravy Francouzu mi prijde scestne, byl Pazout a jezdil (stoletej), ted je 307 (2x) a jezdi porad a nonstop... tak jakypak slozity opravy. Jedna vec je udelat neco fusersky a snadne na vymenu, aby i ta poucena opice v origo servisu to zvladla jaks taks (a i u trivialni veci obcas tesneni zapadne ze) a nebo to udelat poradne a hold je to pak slozitejsi na opravu. Tim netvrdim ze to tak je, pouze poukazuji na to, ze je i toto mozna varianta a ukazovat jen na slozity opravy nemusi nic znamenat. A trend je bohuzel takovy, ze ti dam fuserinu a ty si priplat za prodlouzenou zaruku. Tim te donutim dalsich x let utracet u me (kazdej se boji a rika, radsi nez se pak hadat, tak jezdit k nim) a az se ti neco stane, tak ti to stejne neuznam .

No je zvlastni, ze jsou cekacky mesice a oni omezuji vyrobu. Tomuhle se rika umele zvysovani cen. Aneb kdyz je neceho nedostatek, tak to musi byt preci kvalitni. Ps: Diskuze jsou vzdy nejlepsi 6. 11. 2015 Se ani nedivím. Kdo by za ty nehorázný peníze kupoval Fabie a paskvil Rapid. 6. 11. 2015 Škoda už neví, jak z lidí sedřít kůži:-/ 6. 11. 2015 Lidi začínají chtít auta. A autem od škodovky myslím Oktávii a výš. Pokud už má někdo peníze jen na fábii, tak raději koupí Hyundai i30 Protože pro Fábii i Rapida má koncern jen horší motory :-/ 6. 11. 2015 Předevčírem tu byl článek jak jak Škoda roste 2x rychleji než trh (a Hyundai padá) a že Škoda za říjen přidala více než 22%. Dnes píšete, že Škoda auto zaznamenává už třetí měsíc v řadě pokles prodejů. DĚLÁTE SI Z NÁS BLÁZNY?

A cetl jsi komentare? Udajne se jedna o nepovedeny preklad z němčiny a pry vzdy v neprospech auta...

V Šervoodu na lavicce a pak bral prasky na bolest prditka Takze jsi ji uz utavil , ale tim cipem to neni. Ale copak... Mas ma to nejaky štěstí.Vzal jsem si domaci ukol: Snad to bude k piti.

Pekna statistika, ale nelze rict, ze by to reflektovalo realitu.Reknu nekolik bodu: - relativne hodne vitezi Porsche (az po nejake dobe, mezi autama do 3 let si dobre nevede). Je tedy kvalitni? Ja bych nerekl. Proc? Protoze do 3 let evidentne moc.dobre neni - to je videt a pak kvalita stoupa? Nebo ostatni vice degraduji. B je spravne. Proc? Protoze Porsche ma najezd za 10 let 55tis km a zbyla auta min dvojnasobek. Co je dale asi take dobre zminit, tak ja Porsche sem tam potkam, ale v lete. V zime jsem Porsche snad nikdy nevidel - to je dost zasadni. - Fabia a Matiz nic moc? Proc? No velkou mirou to je i tim, ze tyhle auta kupuji zensky a hlavne do mesta. Vsichni vime jak zensky ridej, jak ty auta lagrujou a mestkej provoz na kostkach a diry a retardery, to neni dobre. - Logan je tak spatny? Zas bych nerekl ze tak moc, spis je zase potreba se podívat, jaka skupina tyhle auta kupuje. Delnici na stavby a lidi co nemaj prachy. Ten kdo nema prachy, tak jasne neopravuje dokud to neni havarijni stav = dokud neprojde STK a i pote opravuje co nejlevněji - pouzite dily = takze nasledna STK neni o moc lepsi. Delniky netreba dal rozebirat. Proste strucne receno, statistika je to rozhodne dobra, ale nemyslim si ze ma nejakou vyraznejsi vypovidajici hodnotu. Dejte delnikum Porsche a za 3 roky je to vrak, Logan 5 let da a vic... Neboli neverim statistice, kterou si sam nezfalsuju. Bylo by potreba přidat k tomuto dale statistiku veku ridice, zpusob pouziti atd atd... Ps Krusarna bohuzel NE, mam jiz neco jineho - muzete se radovat a dorazi i ti, co bezne nejezdi (kdyz jsem tam ja).

Praveze ne, viz co psal Motosman. Presne tak, ale pozor, jak jsem uz psal, mas narok na vraceni plne kupni ceny (i presto, ze je auto napr vylagrovane; bylo koupene a pouzivane v dobre vire), jelikoz clovek koupil homologovany vuz a dostal nehomologovany pro provoz min v CR. Jedine co by mohlo byt proti, tak nejake promlčení a proto si myslim ze VV zamerne zdrzuje, aby co nejvice aut bylo promlcenych. A je to jen o domluve s VV, on posle 'navrh' neboli vyzvu (kde mimo jine zautoci a napise ze je to povinne a kdo neuposlechne, tak prijde o STK) a kdo uposlechne (posranej az za usima), tak souhlasil s jednostrannym a nevyhodnym (pro zakaznika) 'navrhem'. Kdo se ozve, bude muset k soudu, VV se s nim bavit nebude. A soud musi vyhrat (pokud tam nebude nejaka jina klicka). VV proste spachal na zakazniky podvod. Jak ja hlasam stale.

A dalsi veci... jako treba olej a ne lubrikant... co maji ta auta. Ps, Uz nekdo kupoval motorovej olej na Alze? Helix 4l za 600 tusim. Jarovky Silverstar za 400, to mi prijde dost, v Kelly je maj snad levnejsi.

To ano, ale kdo ti to prokaze. Ja reknu ze jsem auto vybiral dle tabulkove spotreby a nazdar. Pak jsem nasledne spotrebu reklamoval a servisni technik me vyhodil, ze jsem kokta - tezka noha a cerveny pole. Tohle neni prukazny. A navic muzu vzdy rict, ze spotrebu nesleduji a ze nejezdim asi 'okruh', ktery je na ten merici cyklus. Plus nemam prehustene gumy a neprelepuji Spáry paskou a mam starter. + nikdy jsem nedostal slevu na vuz a ani zadny jiny benefit (a to je fakt pravda)

Hele ja za nic nemuzu. Jestlize mi vyrobce prodal neco, co bylo homologovano a posleze se prislo na to, ze homologace byla na cerno. Tak mam narok na odstoupeni od smlouvy, protoze mi bylo prodáno neco jineho. To je jasne zakonen dane, max. to muze ovlinit nejaka promlčeci lhuta. Ale i tak bych mel mit stale narok upravi vozu odmitnout (kdyz nevim co dela 'pod kapotou') a VV by se mel postarat o nápravu. Kdyz nesouhlasim s upravou tak by mel dat nejakou kompenzaci, kterou by me presvedcil. Napriklad dat slevu na novy vuz a stary si odkoupit (a pak at si jej upravi) nebo auto rovnou odkoupit nebo neco. Pokud to bude povinne, smrdi to zalobama jak na stat, tak na VV. A pokud se to proflakne - media, FBu. Tak to bude hromadna zaloba a pak je to zajimave i pro pravniky a pujdou do toho zadara, jen aby se zviditelnili. V americe to takto dopadne a v CR si doufam lidi srat na hlavu nenechaji, ja bych se branil - fakt nemas jistotu, co ta uprava ovlivni.

Tak to se pletes kamarade, spis to bylo zpomaleny a nebo to auto setril. RSo nemelo sanci Jasne ze filcky, tam to nakazeni je snad prijemnejsi Ja to rikal ze budu mastit kapsu a zdrazej, jak jinak by menezer mel pak na plat? Oreci nepuhde s penezma dolu, oskubaj se nizsi vrstvy, jo to uz nejde. Tak se snizej naklady, no auto bez volantu asi neprodaj.... tak se da priplatkovej hranatej a udela se Hype, ze se pak lip sedi pupkacum a ono se to proda. No ale to nestaci, tak zdrazime.

Jo to ja taky, ale parkovaky mi nevadej a jestli to auto cedule jen cte (nic vic), tak to muze byt taky. U Fabii (hlavne 1) bezna vec. 1.4 na to trpely snad nejvic. Zkontroluj jeste baterku, obcas kdyz je ko baterka, tak servo vynecha. Tak ja mam taky kamose, co tehda pred 10ti lety odpravil 1.2 HTP - delala se generalja motoru, pak koupil Toledo (tehda).

Prectu pozdeji, ale obecne. V nemecku je to povinne jiz od zacatku. A pokud vyrobce chce provest nejakou upravu na voze a ja ji neschvaluji, tak by mi meli vratit penize ne. Preci ja nesmim a nemuzu byt bit za to, ze oni podvadeli. To by pak majitele Octavii 1 mohli chtit predelat motor na eu6, aby mohli jezdit do centra - je to ten samy priklad. Motor nevyhovuje. Nehlede na fakt, ze to bude neco stat, vykon, spotrebu dynamiku, zivotnost... Co ze se toto tu nahle resi? Ja asi nedorazim, uz neco mam. Ale kdyby to padlo, tak bych prijel. Nicmene slysim jak to kazdej nadava a rika, neee nejezdi. Tak slibuju, ze se budu snazit neprijet.