Radius

Ja jsem mluvil o plynovce v souvislosti se sebeobranou, ci pripadne nejakou na ty gumove projektily jak maj policajti. Zlodeje zabit nesmim a vetsina tehle vometacu ma maximalne sperhak a na to jim dat za vyucenou by to stacilo. Ona i dobre mirena rana pekne zaboli a co teprve salva. A samozrejme taser je taky gut, a jeste lepsi vystrelovaci (ale tam je jen jeden pokus). A jak jsem jiz psal, k cemu ostrou pistol, kdyz jsou s tim takove prutahy a pak stejne ani nesmis branit vlastni majetek, jako to lze v USA. Max pro sport a strileni na strelnici a to me nebere, takze pro me zbytecne.

Zase nejde forum, kdyz se snazim vlezt k piratum. Tak se dostanu k blaznum s kusi. Za mne staci plynovka.

Me zustaly jen potahy a letni elektrony Dneska u nas na vesnici parkoval novej Passat a mel na miste spolujezdce napis policie, jsem si rikal ze tam ma panacek vestu a ouvej, byl to jen potah na sedacce!

A ja myslel ze to mas jen posrany. Uf, aspon to nemusis mejt a rovnou okna vymenis.

A zase jsi necetl prispevek cely. Byly to pouze moje domnenky, zalozene pozorovanim na silnici. A jelikoz v severnich cechach jsou jen chudy a nebo bohati, tak jezdily jen Bory a Passaty - odtud tedy vitr vane. Golfy se tam prohanely jen 1 a 2, zde bych podobnost ani netipnul. Mozna jsem kdysi na netu Boru hledal a interier byl horsi nez bylo na VV zvykem a proto jsem to auto zavrhl.Ze jsme se o tom bavili coz:

Proc jsem na seznamu az poslední? Opet?

Jette moc neverim, driv se to jmenovalo nejak jinak - jo Bora. Tehda to byl levnej Passat a moc jsem tomu neveril a neverim dnes. Myslim si, ze je to Tourka a Tourky me dost zklamaly. Napr Passat byl uz b6 a tohle melo design 5tky (ne uplne, ale na 90% podobny a lehce mensi bych i rekl, tzn 2 generace nazpet). Takze uz tehda to auto moc krasy nepobralo. Ale nikdy jsem to auto nestudoval, jen co jsem vypozoroval na silnici. Treba to melo jen okopcenej design a byla to luxusni kara Raketa? Po motoru v Hyundaii me uz muze vytrhnout jen silnejsi 1.2 TSi a pak uz jen nafta. Zbytek motorizace je dobrej, ale proflaklej, takze si z nich na prdel nesednu. Clinte jeste ze se mu tam vejde jen mrkev, tak to tam davas ty, s bananem bych musel ja

Jo a jeste k rozpadajici fabce, je jasne pockat alespon 6 mesicu, lepe rok od uvedeni. Trochu mi to pripomina Passaty, tez mely problem s tuhosti karoserie, to uz neni chyba, to je setreni.

Ono obecne myslet si ze rucne skladany motor je lepsi, si myslim take neni pravda. Staci drobna nepozornost... stroj to naopak slozi jak ma v programu a riziko lidskeho faktoru je minimalni / zadne. Ja osobne v rucni praci zas takovy prinos nevidim. Treba skodovky jsou asi z vetsi casti spasovane stroji a pak to kontroluji lidi se spachtlickou a projizdi mezery a i rukou v rukavicce projizdi. Vadny kus by sel na dopasovani rukou nejspis. Nebo je to take cele rucni prace? A me se golf libi, at tomu rikate jak chcete. Ve srovnani s octavii je to jak porovnavat octavii a superba, uz od pohledu jina liga (ps o3 a S3 od pohledu vypadaji stejne chude, lepe srovnavat dvojkove rady). Co me mrzi, tak ze Golf je vejce a Variant zas kombik, cili ani jedna karosarska verze mi 2x nevoni. Navic Golf byl/je pred zdražením levnejsi nez O3 (po zdrazeni jsem nestudoval), takze proc kupovat o3? Jen kvuli kufru a kvuli tomu ze je limuzína. VV ma zase vyssi zustatkovou hodnotu a dle meho se krade krapet min nez Skodovky a ma mezi lidmi obecne lepsi image. Me by nevadilo kdyby mi rikal pane.

Copak, fabci 3 se borti? A neni to tim, ze to auto je u zeme a nema nejspis pera? Tedy aspon tak ty fabci vypadaj v reklame v zakladu se zakladni cenou.

Prasky do tebe ale padaj s chuti vid. Uz sis poridil cili papricky?

Korni no nvm, za prvne auto co ma najeto pres 200tis a je bez zavad snad nemuze existovat. Drive to technicky nebylo mozne a dnes je to technicky zařízené. Jestli s tim chodite pravidelne do servisu a davate tam Motosovu konstantu, tak pravdepodobne vam ty zavady ani nerikaj a rovnou opravujou. A jestli rikas pravdu, tak to nerikej moc nahlas a modli se za to auto je to vyhra v loterii. A abys mel i ty tucha, zkus pohledat zde nebo na googlu nejcastejsi zavady Superba, hned se dozvis ze podvozek Octavie da 200tis na Octavii a 100 na Superbu. On taky Passat ma pouzity uplne jiny matrose, proto vydrzi. Je pravda ze hlavne predni naprava prosla snad i desitkama uprav, tak treba uz to maji od jisteho roku lepsi. A kdyz odbocim od Superbu, tak jestli si dobre pamatuju tak vsichni z tohoto vlakna co sem chodi a koupili nove auto, tak resili zavady a to nemeli nalitano ani 10tis. U me treba nesly vyndat obe svetla - docela blbe. Clint me zase problem s klikou, nescetnekrat se tu resil interier, dokonce i odlupujici se barva z auta. A pro me perlicka, motor chlastajici olej a chladici kapalinu. Zavad bylo vic, muzes hledat. Dneska jsme s NiNitkou zkouseli maximalku Hyundaie, co je v technicaku to fakt da. Vsimnete si popruhů, radsi jsem ji prikurtoval. Z FCB, fake nebo realita?

Jen jestli Venca neni tezkej na predek a pak na nem netrenujes tu garaz.Tezko na cvicisti, lehko na bojisti.

Dockej casu... co neni dnes, bude zitra. A jestli ty s tim Superbem nejezdis jen po okreskach. Musis pekne na Brno a po Praze po retarderech.

Clinte, byls baron pac jsi jezdil za 7l nafty - mel jsi na to. Dneska za 5.6, evidentne se ukazuje, ze na tu naftu nemas Pritelkyne taky chtela na grilovani, tak jsem ji to zatrhl, ze by mi pak kazdej zavidel a hned by bylo jasny, kam sla okta a proc mam felicii. Budem zase svetovi? Kdo s tim k nam prijde jako prvni? http://www.root.cz/zpravicky/farmari-nemohou-opravit-sve-traktory-kvuli-copyrightu/

Uprimne jsem jeste neslysel, ze by nejakej pes posel horkem, pokud by mel pristup k vode. To ze ma jazyk na veste je prave ta regulace, lidi maj zase vsude kolace a kdybys byl Prazak, pral bych ti cestu tramvaji ci metrem. Ale jakmile vysvitne slunko na 30°, tak je hned plna televize kolabujicich lidi a vsude litaj zachranky. Tak tak, co mi oktu otocili, uz se mi o skode jen zda. Jenze za cenu noveho Supa 3.6 bys mel 2 rapidy, cili auta dohromady alespon na 8 let, kdezto Sup by se ti pri 100tis ozval na podvozku a pak by to uz jelo. Za me auto nad 100tis km a 4 roky je brak - uz jen calujes a cekas. Koupe ojetiny nad 3 roky a 30tis je to same - pak uz se prodavaji jen podezrele kusy majitelu, kteri si mysleli jak jim auto vydrzi 10+ let a ouha. Vyjimky se najdou, ale ja nemam takove štěstí. A az budou plny bazary aut z pronajmu, to budou temer 2 lety totalky. Kazdej se k tomu chova jak k zaplaceny k*. Platim, tak delej.Clinte da sa, octavie rs na jezdeni a do prace felicie. Tak nebo tak to ma vyhody kdyz se rozbijes, tak v obou autech to bude stat za to - snad jsi pojistenej - tak rodinu zabezpecis. U feldy rezis jen palivo a jednou do roka nejakou drobnost a prelaknes lisku. Jsem se vcera jen tak na hrubo koukal na uctenky za benzin na kveten a felda vylitala 3 nadrze (denne +-120km) a hyundai tak pulku nadrze. Celkova cena se bude blizit k 5tis a to mam 3 tydny pohotovost, takze Hyndai nejezdi jinak by to byla dalsi 1.5 nadrze. A taky byla cesta do Dc jen jedna, jinak dalsi 0.5 nadrze k tomu. No kdyby se toto vse blbe seslo, tak jsem nekde kolem 7 tis, to snad ani neni mozny. Bohuzel se nafta stale nevyplati - Felda 24tis rocne a Hyun jeste nvm. Kdyby se jezdilo jednim autem, tak by se o nafte dalo uz zase premyslet. Bohatstvi se urcuje dle, jezdi v nafte, nejezdi v nafte. A to se dale deli na, ma na to jezdit v nafte, nema na to jezdit v nafte.

No nvm, ale bavili jsme se o motorech a 3 valce nejsou motory (alespon u Skodovky). Je to jen marketing cena od. Navic ja v mpi jel a jelikoz jsem od nej nic necekal, tak me mile prekvapil, od udusene TSi jsem asi cekal, tak me to zklamalo. I treba tim to je. Motor to klidne muze byt nejprodavanejsi, ale ne kvuli kvalitam, ale kvuli cene, protoze mpi hodne lidi odradi. A navic jinej motor neni k dispozici. Jestli se i nepletu, tak to mpi ma snad papirovku spotrebu stejnou nebo vyssi, tak to hodne lidi take presvedci (ikdyz realita tak papirove slavna nebude). A silnejsi TSi je drahe a nejlepsi nafta nedosazitelna. Tak to proste je a kdybys vypustil ono slabe TSi, tak bude nejprodavanejsi mpi.A k tomu ze me nectes, tak prekvapive porad reagujes na me prispevky. Spis na tvoje nikdo nereaguje. Na me reagujes aspon ty a Petrrr a Clint... Termomanagement tela nechci ho deklasovat, ale telo tak dokonaly neni, v lete je cloveku vedro a stejne se poradne neochladi, v zime se zas musi clovek oblikat, aby nezmrznul. To PES! Ten ma termomanagement vyresenej! Chladi se a presto neumi brecet, ani se potit.

No dobry, tak ja beru ze vnitrni prostor obvykle odrazi rozmery karoserie. Neplati zde prima úměra. Vzadu nepopírám misto je, ale ja jezdim hlavne sam, ci ve dvou, tak me to az tak netrapi, co me trapi, tak je sirka, uz nejsem mladej cucak, co vozi slecinky nakupovat s umyslem, ze si spletu saltrpaku a nohu one slecny a take tuleni loktu v boji o opěrku jiz mam za sebou. Kdyby tehda byl Rapid, mozna bych v o1 nemusel soupat sedacky dopredu az na doraz , ale mozna ych treba uz tehda nemel koho vozit, protoze to je Rapid.

jo diky rozvoru samozrejme vykouzlis vice mista v kabine, to ano, ale nutne to neznamena ze je auto delsi a vetsi. Klidne mohli zkratit predek, dat mensi motory - coz by vysvetlovalo ten automat a rozmery auta a kufr by zustaly stejne. Hm hm, asi nsme na to prisli, ale tim padem 1.6 TDi musi byt mensi nez 1.4 TSi. Chce to zjistit rozmery. Hodne lidi se me pta, jestli je lepsi (i prostornejsi, jizdni vlastnosti atd) Rapid, R Spaceback a nebo Fabie 3. Rikam vsem ze netusim. Tak kazdej jen rekne, tak az najdes nejakej srovnavaci clanek, tak dej vedet. Zase cechacek, vidim ja a jestli to oslnuje ostatni me nezajima. Presne o tom to je a proto jezdi po silnici to, co jezdi a proto jsou porad bouracky. Ja jedu a nic me nezajima, v hlave virtualni modre majacky a cervena na semaforu nic neznamena.

Zase to o cem tu mluvim dlouhe mesice, Skodovka uz jen zdime prachy a sazi na cechacky, kteri nic jineho nechteji. Stacil mi hokej, kdy se tam ty blazni honej po ledove plose a pod nima znak Skodovky. Nedelam si iluze, ze 02 arena plati Skodovce, aby tam to logo mohli mit, ale ze to je obracene. Nemam to zjistene, ale Rapid mi neprijde vetsi nez 01 a ze by byl bezpecnejsi nez 02? Moc se mi to nezda tedy.

Rapid je strasne malej na to, aby mohl mit blbuvzdornou prevodovku a motor zaroven. Bud 1.4 v automatu a nebo klacek a 1.2 TSi, zajimave je, ze 1.6 TDi ma klacek (respektive jsem neslysel ze by nemel). Ze by ten motor byl mensi? A myslim si i právem, ze ta 1.4 by nezanedbatelne procento prodejnosti s klackem mela.

Jak stale rikam, mas kompletni motor s turbem (takze komplet vybava co se muze podelat) a mas tam vykon, jak v jednodussi atmosfere. S tim, ze turbo jede o 5% lip. Za me zbytecnej motor. Klady nevyvazej povest TSi.

Ja psal, ze udusena varianta je zbytecna. Kdyby radsi dali ctyrvalec atmosféru. Ta 77kw verze uz muze byt dobra - nikdy jsem ji ale v nicem neridil, tak nemohu soudit. Laka me, to pisu snad uz 3 roky, ale tenhle motor se mi vyhejba. Kdo na to ma, ten si to nekoupi a jde do vetsiho obsahu (Octavie) a kdo ma 1.2 TSi, tak to ma vymodlene a tudiz nepujci na projizdku (Rapid). Za to ve Fabiich jsem se s udusenou 1.2 TSi a mrtvou 1.2 HTP najezdil dost.

Peeetrrr, Kdepak pane, zadna podpantofel. Delam si co chci, kdy chci. Ale borce sveta jako ty, by srovnala jedna basen. Ta se s nicim nemaze, proto me jen tak neco nenaprdne a proto se v aute vsem smeju, jak kazdej pospicha a nervuje se a hazi posunky , ja vsem mavam a je to jeste vic sere. Pak vytahujou pistole . A zase koukam, ze jste se dostali na moje temata a kazdej me za ne zavrhoval a nahle vsichni rikai to same co jsem rikal ja. Treba Clint, Ma hypo, ma deti, ma 03 v nafte a ted ma vitr z rymy, jinak by o vse prisel - to je ta zodpovědnost o ktery mluvim. Uz vubec nechapu, jak ti doktor da antibiotika a necha te chodit do prace, antibiotika oslabuji organismus a proto bys mel odpocivat, 2x po tom, co je vysadis, ja oaobne jsem 14 dni po nich jeste takovej nesvuj. Me je doktor neda, ikdyz je.potrebuju (poznam, kdy uz umiram) a doktor jen, prijdte za 2 dny, pak je kdyztak dame. Xenony, nechci se chlubit, ale ja tu zase rikal, ze to je bazmek největší! Akorat to oslnuje. Ja mam problem s protijedoucíma, ze by oslnovaly do zrcatek ze zadu jsem si nevsim, obvykle me xenony ani nedojedou to bude asi tim. Uduseny TSi njn, zbytecnej motor. Ma delsi prevody a min kw, proto se musi tocit a paradoxne vic zere, papirove ale samozrejme min. Rapid ma maximalku jen 170? To teda na turbo nic moc. Video, zaber na maso s napisem kdo tu chybi je moc peknej, premejslim.kdo tam za vama jel a uz se tu neukazal. Navic v dejvicich prej ve vodovodnim radu nalezli mrtvolu a ta zamorila cely trubky s vodou - evidentne motos neco vezl v aute a pak si to odlozil. Peetrrr, prispevky mi chodej na email, takze kdo si da tu praci, tak to tam najde - "revidovani"

Petrrr, se klidne muzem domluvit, ona te srovna a to nemyslim psa. Revizovani, znas aplikaci Word/Writer? Tam kdyz zapnes revize, tak pak vidis kazdou zmenu v dokumentu a muzes je přijímat, neakceptovat a tak. Je to dobre, pokud pise 10 lidi do stejneho dokumentu a nebo se slucuje 10 dokumentu do jednoho. Hurikan, soused ma skorosame, najeto mel kdysi asi 80tis (ted tak 90tis), ma uplne tu prvni co vyjela z linky a pri chcipani motoru to ma divnej zvuk - takovej ocasek a pri startovani tez. Startuje tlacitkem (jak ve videohre).