Radius

Brzdily vsechny sluzebni 02 , 03 se mi z kopce i sama rozjizdi, kdy 02 rychlost +- drzi... je to vlastnost.

Ale ja neporovnaval zprevodovani, ale prevodovku. Stara brzdi, nova ne. Jsou i jine vahy aut apod... ja s 03 jezdim o 0.5 litru usporneji a jedu porad stejne. Uz jen z tohoto je jasne, ze je neco jinak. Jen upravou motoru by toho nedocilili.

Kdyz nekdo mluvi o konich v aute, tak si to taky nedokazu predstavit, ja pouzivam jen kw u vykonu. Ps Koty ma 1.2 TSI v okte, proto tajne doufam ze dorazi, rad bych to i ridil . Ale O3 s 02 nelze moc porovnavat, uz jen kvuli prevodovce, kdy stara okta lehoucce brzdi bez plynu, tak 03 vubec. Porovnavat oktu s Rapidem uz vubec ne. Mimohodem vite ze ve svete motoru kdysi porovnavali Rapida 1.2 TSI a 1.6 TDI a vyhral prave TDI kvuli pruznosti a lepsimu zazitku + spotrebe? Hluk a vibrace pry nebyly takove, aby to motor pohanilo. Ale zase obracene, pokud si dobre pamatuju, tak Autosalon delal to same a tusim vyhral 1.2 TSI, asi prave kvuli hlucnosti. Takze obecne lze asi rict, komu diesel v Rapidu nevadi tak je lepsi volba z pohledu pružnosti, nez benal. 1.4 TSI je proste zabita cenou a wifikundacema, ktery nikdo v te tride nechce, duvody zname nema smysl je rozebirat - je tam maly motorovy prostor. Takze zde plati dvojnasob, dokud si to nevyzkousim sam, tak proste 1.6 TDI je u me lepsi nez 1.2 TSI z pohledu pruznosti a zazitku z jizdy. Proto hanit predemnou 1.6 TDI nema smysl, kdyz se neprida i 1.2 TSI.

Co je 100ps? 66kw je 90hp, 81kw asi 110hp, 77kw bude mit podle me pres sto koni, pokud tema myslis ps = kone.

To je zase individualni, jak je fabca stara a jak byla Kia? U noveho auta barvu trefis, u stareho hur. Moje okta byla na lakovani a oprave 3 tydny z toho mi tvrdili, ze lak musi tyden schnout - tot odpoved autorizaku, takze ti to Clinte odflakli nebo to dali do pece a o kvalite se da pochybovat. Superb rodicu pritelkyne byl na laku mesic a odstin ok, nove auto. Ja mel stare a lak po pul roce uplne jinej. Oboji autorizak.

Jestli mas nekde clanek nebo neco, tak ukaz. Jedine 1.2 tsi v okte jsem neridil, tak netsim jak to jede, ale dle kroutaku a obsahu to nebude hitparada. 1.6 tdi ma kroutak i obsah - nevydim duvod proc by to nejelo a vyzkouseno mam, ze jede paradne - me by stacil ten moturek.

Me by zase zajimalo, co se ti Clinte na te 1.6 nelibi? Je nasobne lepsi nez 1.2 TSI v Oktavce a jeste jsem te nevidel na 1.2 TSI nadavat. Tak proc porad hanis to TDI? Ja jsem s tim motorem jezdil a plne dostačuje. Nemel jsem potrebu mit lepsi, cekam az mne nekdo sveze tim TSI s uvidim, ale dopredu vim, ze to rozhodne nebude lepsi.

Jinak ja bych ten Clintuv test klidne i zkusil ale nemam tempomat! Takze jsem ani nekoukal na mapku... pokud by to prevyseni bylo moc velky, musel bych to roztahnout na 170, aby to drzelo rychlost nebo aby nahore na kopci 150 bylo , ale nemam tempomat, tak tu jen premyslim na hlas. PS pokud Clinte budes testovat sam, mel bys pohlidat nahusteni gum, stav paliva v nadrzi - preci jen jestli jezdis s prazdnou, je to rozdil a pak stav vybavy - napriklad rezerva. Co neohlidas, tak je typ gumy, ja mam Eco Contact a myslim si, ze funguji. A oslovovat te budu klidne i Baronko, kdyz ti to udela dobre.

Ac nerad, souhlasim s Clintem. Ciste dalnice bude cr pri 150 pod 7l, asi 6.5, pd pujde uz k 7... 1.8 tsi vidim o litr vys, 1.4 tsi 7.2l, 1.4 mpi 6.8 Jakmile se vleze na okresku, tak samozrejme tdi zacne padat rychleji nez tsi a muze padat nize nez tsi, tak to proste je. Co na tom kdo nechape?

Pri 150 mi to zere 6.8 dle pp realne o zhruba 3 decky vic

Nj jenze on to prodaval pred 4ma rokama .A Clinte ty vozis v aute olej a kapalinu do ostrikovacu? Rezervu taky? To mas tak nespolehlive auto? Ja v kufru vozim hadr, rukavice a povinnou vybavu. Tchyne me lame, at si poridim uz neco jineho, uz jsem i po jinych autech koukal, ale nemuzu si pomoct, jednoduchy motor, nizka spotreba a rozumny vykon mne porad drzi u toho auta.

Hele a co ty gumove listy/tesneni kolem oken?Predpokladam, ze plastova mrizka masky a u zeme nasavaci plastove otvory je taky zbytecne voskovat. A svetlometum to fakt nevadi?

Chapu tedy spravne, ze mam tekutym voskem prejet kastli, vsechny skla?, svetla, odrazky a ten cernejm listam na dveri se tedy vyhnu... gumy voskovat nebudu, na ty mam neco jineho, parkovakum se taky vyhnu Mracitka - pokud se tim Milotec ohani, tak by si schvaleni pro provoz na poz. komunikaci mel k tomu mit a vozit to s sebou, jestli nic nemas, tak si opravdu koledujes

Pawouku, ale to jen diky konkurenci, ja pamatuji ze se ze zacatku take platilo, pac byl jen jeden kabel, co se rozmohla cina, tak uz se zadarmo s rizikem obcas da.

Panco, jeste otazka, ty voskujes i plastovy dily a skla? Jmenovite zadni/predni lampy, odrazky a klasicky skla? Leskne se ti na tom aute uplne vse a ten lom svetla uz neni moc zdravej

To delam taky, problem je, ze kdyz prijdu k autu, tak ackoliv je to kilometr daleko a predtim tam nebyla ani silnice pomalu, tak je kolem mne budto hloucek aut nebo doslova plno.Nemusim mluvit o pritelkyni, ktera me vzdy celou pesi chuzi k obchodaku po celou dobu slovne nadava a zacina to jiz v aute slovy, no jasne zajet co nejdal, ja mam strevice a nemuzu chodit. Nebo mam puchyr nebo natekly neco... Kvuli oděrkam a dulkum radsi parkuju podelne, preci jen, naraznik je od slova narazet a nerezne. Musim se ji poptat, jak to dela se svym autem. Nejlepsi je panelakove stani, mel jsem lestenku, po 2 letech pecliveho vybirani stani (uz jsem vedel kdo jezdi kazdy den - bude se to kolem mne tocit, pac jsem nejezdil kazdy den a kdo jezdi malo, jako ja) tak jsem mel z auta stejne trosku. Ostrouhany zadni naraznik, vytlacene ramy spztek, predni spz 3x rovnana (pak jsem to vzdal), ramecek ruplej, naraznik ojetej. Dulky na dverich a skrabance. 3x odemcene auto...

Petreee pekny, prvni co jsem videl, tak ten poradek a druhe, luxusni mrize v okne

ten prikop asi nebyl moc hlubokej jinak bys psal asi jinak... inu musis jezdit opatrne.... takze za pul roku jsem v prikopu ja Ja lestil vcera a chtel jsem i voskovat, ale uz jsem to nestihl, myl jsem auto 3h (vcetne hauptny, vika kufru a i motoru)

no pokud byl mimo trat jako ze byl, tak je pripustne mavat jen v tom danem useku, ale v zatacce mi to prijde dost nebezpecne prave z tohodle duvodu ja bych pustil SC a nekdo psal ze snad jel... nvm, nevidel jsem, uz nestiham formule. Ono nemusi ani huste pršet, treba zrovna prestalo, jde o to, kolik vody je na asfaltu - pak plaves a nezapomen, ze to silene strika a viri, vidis jen cervenou ledku... sterace nemas, nechapu jak jezdi za deste, asi po pameti nebo ty prilby umej zazraky

Jeste rok a platime hosting

nevim o cem mluvite, tusim (youtube nepoustim, jsem na mobilu) Je to smutna tragedie, ale muze si za to z 50% sam a z 50% vedeni zavodu. 1) vlaly zlute vlajky, mel zpomalit, to neudelal a slova odborniku to potvrzuji 2) vedeni zavodu melo zavod odpiskat hned na zacatku Kdo by treba neznal film Rivalove, tak doporucuju, stalo se tam neco podobneho a kdyz Niki videl tuto nehodu, tak kroutil hlavou ze se historie opakuje a tvrde odsoudil vedeni zavodu.

Ta operka me fakt netrapi, jediny co by mi vadio ze by se na tom koberci drzely chlupy od psa. Proto jsen rad, ze pod palubkou (u plynu) mam plast - dobre se udrzuje. U 01 jsem to mel vzdy dole okapany "bahnem" a furt luxing chlupu. Koberec byl navic tmave fialovo modrej cili na tech kritickych mistech to uz bledlo (hnedlo apod), nic hezkeho.

Ja taky a vejdou!

Koberec nekoberec, dat tam nohu, tak si pri akceleraci vyrazim zuby. Nohy se maj strkat pod pedaly! Hlavne spojky a brzdy.

Jo uz jsem to nasel: Kvuli velkemu zajmu maji auta s touto samolepkou vjezd do Prahy zakazan. Pry se pak pevna nezastavi a jiz 3 operatorky v pilotnim provozu zkolabovaly. Tak to pak jooo.