Sudetak

Doporučuji, mě to pomohlo, šla špatně jednička, po výměně zcela výjimečně. Náklady relativně zanedbatelné, výsledek citelný

Mám sice koktu, ale zkušenost se stejným problémem. U mě to nebyla ani kapalina ani nádržka nýbrž slabá baterka. Prostě hlavně u studenýho auta došlo při startu k poklesu napětí pod určitou mez a v nějaké spojitosti to hlásilo málo chladící kapaliny. Po výměně baterie se to objeví sporadicky, když zapomenu při startu zapnutý nějaký větší odběr

Určitě jsi šikovnej, ale mrcasit se pod autem který máš zajištěný pouze heverem (i třebaže dvojmo) je naprostá bláznovina, stačí třebas dřevěnej hranol, nebo cihla nebo prostě cokoli pod nosník

Též musím upřesnit výše řečené, na začátku jsem pečlivě vybíral a poptával se, a i testoval, prostě cena nebyla jediným vodítkem, ale nakonec kvalita a cena u TESCA prostě vyšla v nejvýhodněji. Po dvou letech odběru se odvážím dát i mírné doporučení.

ProfSvar, spínač jsem neměnil, konektory pouze přehodit, cena 4,5k

Pouze potvrzuji výše psané, více jak dva roky beru téměř pouze TESCO, takže mohu hodnotit, palivo naprostá spokojenost, cena co více říct (někdo psal že je to v naší oblasti palivo OMV). Bydlím u hranic, u TESCA fronty Němců s novýma kárama, to říká vše (jsou na své miláčky po výměně od trabantu velmi opatrní).

Já beru LPG za 0,48 centu a nemusím pro něj jezdit až do Švýcarska :kol-46:

Důležitá je nejen kapacita Ah ale i hodnota startovacího proudu A. Tady máš vodítko : http://www.varta-automotive.com/cze/index2...dani/index.html

Bosal jsem měl na Renaultu, cena vysoká, kvalita, no po třech letech děravý. To je má zkušenost, tedy z první ruky. Nešel bych do něj.

Čísla dílů jsem tady psal a mnoho dalších přede mnou, chlapy kurňa hledejte. Vzadu je možno vyměnit (nenamotané) "svěrku a díl vodící", vepředu pouze celou stahovačku.

Též musím pochválit, něco málo jsem taky nakupoval, zboží vždy došlo jak mělo, kvalita OK (až na jednu položku, po dohodě vráceny peníze i s náhradou za poštovné), prostě fér jednání

Tak začnu, já sice jezdím krátce, brácha ale téměř 2,5 roku, dobrá zkušenost Jet, Shell a konkrétně nyní beru plyn Flaga a kvalita skutečně slušná, motor běhá jak hodinky

Značení Škoda G 004 000 (náhrada G 002 000).

Je to tu na stránkách kousek výše, nic se u nových aut neinstaluje. Prostě přestavba, pak pravidelné revize a výměna filtrů, toť vše.

A možná bych si i pospíšil, právě mi přišel info mail od LUJA dealer o zvýšení cen autobaterií BOSCH od 1.10. o až 25%, prý to souvisí se zdražením olova a jak ceny jednou zvýší silný výrobce tak většinou se ostatní rychle přidaj

to Diagnostik Když něco nakousneš tak to dopověz. Popiš své zkušenosti s nepřítelem motoru 1.8. Právě jsem to instaloval a každá zkušenost z první ruky je dobrá. Napiš kolik jsi najezdil a jak se ti to podepsalo na motoru a kolik byly náklady na opravu ?

Co sem četl tak to nikdo u nových aut a systémů nepoužívá, při mé zástavbě stál vedle prakticky nový mercedes který měl na LPG najeto 110.000 km za necelý dva roky a s motorem ani se systémem LPG žádný problém nebyl. Nakupuji raději z první ruky (informace) Zeptej se tady na fóru Karla, který se LPG živí myslím víc jak deset let, ten by už o tom měl trochu něco vědět

Pánové přeju nám (i všem ostatním neplyňákům) hodně km a ve zdraví vždy dojet

Tak pánové, šel jsem do toho, prošel jsem přestavbou a doufám, že mě italové nezklamou. Jsem zvědav co do spotřeby plynu, to ale ukáže až čas

to tucnak01: nebudu polemizovat se vším, ale co se týká zahraničí, tak to co píšeš je již historie, obzvláště Německo, kde nastala opravdová revoluce (daňová), za rok zde bylo otevřeno řádově na stovky ČS, to není překlep!!! prostě pouze osvobození LPG od spotřební daně, mrkni sem a uvidíš jak vypadá dnešní Evropa: http://www.gas-tankstellen.de/menu.php?language=en_US

Měl jsem to samé, nejprve problikávala kontrolka a pak svítila furt. Při jízdě se objevoval typický zvuk spouštění systému EDS a to na zcela rovné a suché vozovce a to i nad 40 km/hod při kterých by systém EDS neměl být již funkční. Bylo to PP čidlo ABS, po výměně OK.

že by ABS+EDS ?

Měl jsem též stejné příznaky, pak svítila kontrolka pořád. PP snímač ABS, koupil jsem nový na skoda-díly. Výměna jde doma bez extra nářadí. Ven šlo pouze přes sílu, otvor pořádně vyčistit drátěným kartáčem, natřít vazelinou, opatrně nasunout a přišroubovat. Proti škodovce cena lidová (450,-Kč) a bylo na něm logo Siemens. Tak takhle nějak můj problém s ABS.

Jsem pro, právě se rozhoduji a čtu LPG příspěvky u kolegů fabiaků. Každý info a zkušenost k nezaplacení, už třeba tím kde to nechat namomtovat. Dík

Kurňa chlapy dejte si do podpisu co máte za systém LPG, ať se můžem ptát na rady a zkušenosti pro různý systémy a motory