cosby

Od nás bylo u ABC cca 20 aut a OK. Jinak můžu zařídit čip od www.brazdil.com ,myslím hooodně dobrá firma a to přímo člověkem,který se tímto zabývá a za myslím dobré ceny.Tak kdyby něco,pište na cosby@centrum.cz Jinak ještě podotku,že jsme zkoušeli moji OII a co to dělalo byla hrůza a to bez jediného zadýmení.Prý by to šlo ještě doost nahoru,ale už na úkor životností komponentů

impulzy ano,ale u fabky to jde do BSG,jen jeden do ECU,u OI s multif.volantu jak do ECU tak do jednotky volantu

no pochyboval bych o tom že půjde.Půjde rádio nebo navi,ale tempomat ne.Se podívej jak je zapojený tempomat u OI a jak u Fabie

No mi zase nějak nesedí OII.Sice motor OK,převod taky,brzdy a řízení též,ale je to tvrdé jak kráva a skáče to. Jinak climatronik jsem měnil dnes,taky tikal.Je to soft.verzi 304.Musí být 305,jinak třebas v AutoHeller OV to flešují,jiné autosalóny škoda to budou taky dělat,až dostanou od Škoda auto aktualizaci do Vasa

Vzpěru jsem taky přitahoval.Dále lupe něco v palubovce,Rostama říkal že lišta v palubce,to si opravím. Možná to zní blbě,ale pořád někde nělo lupne,vrzne a myslím,že takový Octávia I Tour vyrobená v roce 05 bude na to ohodně líp.

Cosby mne sere furt ať má co má

u nás taky.Reserve pokoje pleas

Já tři

druha,ale kdybych ti to neřekl tak prva

podle mě A4 je OII, Passat,A6,Superb jsou shodné.Ale dejte mi CO a udělám platformu A6 třebas na Wartburgu

s A6,A4 je úzká

Ty jo já tu měl taky 2 dopoledne.Odpoledne jdu do do své vzorkovny skládat kuchyň

Uvažoval jsem kam to dát,ale jelikož mi někdy připadá,že je to holá skutečnost,do ftipů jsem to nechtě dát

Třeba VW navi používá ty knoflíky ala hliník od začátku

To neseženu

ne

Kuva matko,ty už si veterán.Divím se divím.jen to plká v hospodě a už je to veterán.Změňtej i to na "důchodkyni"

Tak jsem se trošku zajímal o originál alarmy montované do OII.Dělá je firma Mata a podle kluků z Česany jsou dost dobré. Montují se dva typy-s náklonovým čidlem a bez.Oba hlídají dveřní a kapotové kontakty po Canu+mají čidla hlídání vnitřního prostoru+jak jsem psal,můžete mít i s naklonovým čidlem.Poznáte to podle toho,že pokud máte bez náklon.čidla,v B sloupku u řidiče máte pouze jeden vypínač,v opačném případě vypínače dva.Ty slouží k deaktivaci alarmu. Náklonové čidlo je integrované v čidlech hlídání vnitřního prostoru a na první pohled je od sebe nerozeznáte(na foto levé S,pravé BEZ).Je umístěné ve schránce na brýle. Jinak vy,co nemáte náklonové čidlo,mohu toto zajistit,vyměnit a nakódovat komfort systém tak,aby vše fungovalo jak má.

Tak jsem dostal na testy 11 jednotek mutlif.volantů,které jsem zkoušel,každá s jiným indexem a zjišťoval,která s volantem fachá a která ne. Doufám,že pochopíte,že nebudu psát seznam,dalo mi to dot práce,ale kdo bude chtít-ale pouze vážně,tak tomu poradím samo co a jak. Jinak kluci prosím Vás,hodně z Vás mi píše ohledně jednotek na modely 07 a 08 tak jen upozornění,tohle už je tstováno docela dávno a byly to modely 04-06,nové označení najdete v ETCE,takže dotazy nesměřujte na mě,co se týče nových ročníků.

šak já chci malé ET,aby byly kola pěkně ven.nelíbí se mi zapuštěné kola jak to má origo OII

5

1K0 959 433BL

přesně tak

Čao cosby, buď vítán, co si dáš ? Pivčo, víno nebo nějakej destilát...? nene,jdu hajat.Díky

pěkný je Český Krumlov-nádherná hopoda u Mlýna.Jinak Good nápad